Flyplassmareritt: Fly har ikke lov til å lande i Napoli!

Flyplassmareritt: Fly har ikke lov til å lande i Napoli!

American Airlines står overfor ulike utfordringer som påvirker selskapets internasjonale operasjoner. En av de mest omtalte utviklingene var hendelsen 2. juni da fly AA780 fra Philadelphia ble omdirigert til Napoli. Problemet oppsto da Boeing 787-9 som ble brukt ikke fikk lande i Napoli på grunn av bytte av fly. I stedet måtte flyet flyttes til Roma Fokus rapportert.

Flight AA780 tok av i tide og krysset Atlanteren på litt over åtte timer. Bakgrunnen for endringen var at en Boeing 787-8 ble erstattet av den større Boeing 787-9, noe som var nødvendig av operasjonelle årsaker. Men under landingsinnflygingen måtte jetflyet med registreringsnummeret N837AN snu mot Roma fordi flyplassmyndighetene i Napoli nektet å la det lande.

Konsekvenser av leveringsforsinkelser av Boeing 787

Vanskelighetene med Boeing 787 er ikke begrenset til Napoli-hendelsen. American Airlines har kunngjort at de midlertidig vil suspendere tre europeiske ruter i sommersesongen 2025 på grunn av leveringsforsinkelser av Boeing 787. Disse rutene inkluderer forbindelser fra Miami til Paris, Dallas til Frankfurt og New York til Madrid. Disse tiltakene er rettet mot de kundene som er direkte berørt, og American Airlines vil tilby alternativer for å tilrettelegge reiseplaner, som f.eks. The Points Guy forklart.

Flyselskapet hadde tidligere kansellert ruter som Edinburgh, Hong Kong og Shannon, noe som viser hvor dypt forsyningsflaskehalsene påvirker internasjonale flytilbud. Langdistanseflyvninger er spesielt berørt etter at operatøren pensjonerte eldre fly under pandemien.

Fremtidig utvikling

Til tross for disse utfordringene planlegger American Airlines betydelige endringer i nær fremtid. Flyselskapet var opprinnelig forberedt på å motta ti Boeing 787-9 i 2023, men dette har blitt forsinket. Dette påvirker også introduksjonen av den nye Flagship Suite i Business Class, som skal erstatte First Class på enkelte Boeing 777-300ER-fly. I tillegg vil flyselskapets første Airbus A321XLR introdusere Flagship Suite i 2025 for å betjene førsteklasses transkontinentale ruter.

I mellomtiden vil American Airlines fortsette å betjene alle europeiske destinasjoner, inkludert en ny rute til Edinburgh. Andre ruter, som Philadelphia til Roma og Dallas til London, vil også ha reduserte frekvenser.