Aeroport Alt Sfat: Aeronava nu are voie să aterizeze în Napoli!

Aeroport Alt Sfat: Aeronava nu are voie să aterizeze în Napoli!

Neapel, Italien - American Airlines se confruntă cu diverse provocări care le afectează operațiunile internaționale de zbor. Una dintre cele mai frecvente evoluții discutate a fost incidentul din 2 iunie, când zborul AA780 a fost deviat de la Philadelphia la Napoli. Problema a apărut atunci când Boeing 787-9 utilizat nu a avut nicio aprobare pentru aterizarea la Napoli din cauza unei schimbări de aeronavă. În schimb, avionul a trebuit să fie inversat la Roma, cum ar fi Zborul AA780 a decolat la timp și a traversat Atlanticul în puțin peste opt ore. Fundalul schimbării a fost că un Boeing 787-8 a fost înlocuit de Boeing 787-9 mai mare, care a fost necesar din motive operaționale. Cu toate acestea, în timpul abordării, jetul a trebuit să se întoarcă la Roma cu placa de înmatriculare N837AN, deoarece autoritatea aeroportului din Napoli a refuzat să aibă o abordare de aterizare.

Dificultățile cu Boeing 787 nu se limitează numai la incidentul din Napoli. American Airlines a anunțat că suspendă temporar trei rute europene în sezonul de vară 2025 din cauza întârzierilor de livrare în Boeing 787. Aceste rute includ conexiuni de la Miami la Paris, de la Dallas la Frankfurt și de la New York la Madrid. Aceste măsuri sunt destinate clienților care sunt direct afectați, iar American Airlines va oferi alternative pentru a activa planurile de călătorie, cum ar fi The Points Guy Explicat.

Compania aeriană a pictat anterior rute precum Edinburgh, Hong Kong și Shannon, ceea ce arată modul în care blocajele de livrare profunde influențează oferta de zbor internațională. Zborurile lungi -haul, în special, sunt afectate după ce operatorul a retras aeronavele mai vechi în timpul pandemiei.

evoluții viitoare

În ciuda acestor provocări, American Airlines planifică schimbări semnificative în viitorul apropiat. Compania aeriană a fost pregătită inițial să obțină zece Boeing 787-9 în 2023, dar acest lucru a fost întârziat. Acest lucru are, de asemenea, un impact asupra introducerii noii suite-pilot în clasa de afaceri, care se presupune că va înlocui prima clasă pe anumite aeronave Boeing 777-300. În plus, primul Airbus A321XLR al companiei aeriene va introduce suita -pilot în 2025 pentru a opera rute transcontinentale din prima clasă.

Între timp, American Airlines va continua să funcționeze toate obiectivele europene, inclusiv o nouă conexiune la Edinburgh. Alte rute, cum ar fi Philadelphia până la Roma și Dallas, la Londra, vor avea, de asemenea, frecvențe reduse.