Tasa-arvo matkailussa: Uusi naisten urahanke käynnistetty!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Uusi matkailualan tasa-arvohanke edistää naisten uraa marraskuusta 2026 alkaen. Tavoitteena on yhtäläiset mahdollisuudet ja korkeampi ansio.

Ein neues Gleichstellungsprojekt im Tourismus fördert ab November 2026 Frauenkarrieren. Ziel ist Chancengleichheit und höhere Verdienste.
Uusi matkailualan tasa-arvohanke edistää naisten uraa marraskuusta 2026 alkaen. Tavoitteena on yhtäläiset mahdollisuudet ja korkeampi ansio.

Tasa-arvo matkailussa: Uusi naisten urahanke käynnistetty!

Uusi valtakunnallinen "Lead³" -niminen tasa-arvohanke käynnistettiin 1.11.2025 ja sen tavoitteena on erityisesti edistää naisten uraa matkailualalla. Hanke, jota johtaa matkailuprofessori Claudia Brözel Eberswalden kestävän kehityksen yliopistosta, kestää kolme vuotta. Rahoitusta tarjoavat Euroopan sosiaalirahasto ja liittovaltion työ- ja sosiaaliministeriö Muutos työssä -ohjelmassa.

Hankkeen pääpaino on naisten yhtäläisten mahdollisuuksien luominen työelämässä ja naisten ammatillista kehittymistä haittaavien rakenteiden voittaminen. Tärkeimmät havainnot tehokkaista toimenpiteistä naisten uran edistämiseksi on tarkoitus käydä läpi lokakuuhun 2028 mennessä. Hankkeessa on mukana yhteensä kaksitoista alan organisaatiota, mukaan lukien kohteet, matkanjärjestäjät ja viestintätoimistot.

Kattava tuki naisille

Osana hanketta jokainen osallistuva yritys vapauttaa kolme naista eri uravaiheista: nuoria ammattilaisia, keski-ikäisiä naisia ​​ja kokeneita työntekijöitä. Jokaisen organisaation avainhenkilön tulee varmistaa, että tiedon siirtyminen yrityksen rakenteisiin on kestävästi turvattu. Suunnitellut toimenpiteet sisältävät yksilöllistä valmennusta, osaamisen ja organisaation kehittämistä sekä tasa-arvolaboratorioita, jotka edistävät alan laajuista vaihtoa.

Mukana oleva tieteellinen tutkimus mittaa valmennuksen ja naisten pitkäaikaisen tuen tehokkuutta. Naisia ​​on tällä hetkellä yli 60 % matkailualan työntekijöistä, mutta he ansaitsevat usein vähemmän kuin miespuoliset kollegansa ja ovat aliedustettuina johtotehtävissä. Palkkojen läpinäkyvyyden puute ja rekrytoinnin rakenteelliset esteet tunnistetaan merkittäviksi ongelmiin, jotka kaipaavat ratkaisua.

Sukupuolten palkkaero keskeisenä haasteena

Keskeinen näkökohta, joka on otettava huomioon naisten tasa-arvon kannalta työelämässä, on sukupuolten välinen palkkaero. Tämä vaihtelee tulonjaon, työllisyyden ja vaatimustason mukaan. Liittovaltion tilastoviraston tietojen mukaan sukupuolten välinen palkkaero oli vuonna 2023 keskimäärin 18 % (vuonna 2020 se oli 18 %). Tämä tarkoittaa, että naiset ansaitsevat keskimäärin huomattavasti vähemmän kuin miehet. Korkeilla vaatimuksilla ero oli 20,9 %, kun taas keskisuurilla ja matalilla vaatimuksilla se oli 16,1 % ja 9,9 %. Liittovaltion tasa-arvosäätiö raportoi, että noin 6,5 prosenttia ammattitaitoisten työntekijöiden bruttotuntipalkkojen erosta johtuu tästä sukupuolten välisestä palkkaerosta.

Sukupuolten palkkaeron tasoittamiseksi on tärkeää ymmärtää tämän eron taustalla olevat erilaiset mekanismit. Esteet, jotka estävät naisia ​​pääsemästä johtotehtäviin, ilmenevät usein "lasikatona", kun taas ammattitaidottomissa töissä olevilla naisilla on suurempia vaikeuksia siirtyä matalapalkkasektorilta, mikä on "tahmea lattia". Poliittisissa ja liiketoiminnallisissa ratkaisuissa on otettava erityisesti huomioon nämä erilaiset mekanismit.

”Lead³”-projekti pyrkii ankkuroimaan tasa-arvon paitsi sosiaalisena myös taloudellisena tavoitteena matkailualalla. Yritysten konkreettisia toimintavaihtoehtoja kehittämällä pyritään paitsi parantamaan naisten uramahdollisuuksia, myös edistämään kestävää muutosta kohti reilumpaa työmaailmaa, jossa on enemmän läpinäkyvyyttä ja yhtäläisiä mahdollisuuksia.

Quellen: