Kilonia staje się popularnym miejscem rejsów: 1 milion pasażerów i więcej energii lądowej!

Kilonia staje się popularnym miejscem rejsów: 1 milion pasażerów i więcej energii lądowej!

Branża wycieczkowa z optymizmem patrzy na sezon 2025, zwłaszcza w Kilonii. AIDA Cruises planuje odwiedzać miasto portowe Szlezwik-Holsztyn przez cały rok, począwszy od sezonu zimowego 2025/26. Obejmuje to siedmiodniowe wycieczki z Kilonii do popularnych miejsc, takich jak Tallinn, Helsinki, Sztokholm i fiordy Norwegii, których rozpoczęcie zaplanowano na początek listopada 2025 r. Pierwotne plany podróży do Dubaju i Abu Zabi zostały odwołane ze względu na sytuację bezpieczeństwa na Bliskim Wschodzie. Port morski w Kilonii spodziewa się w tym roku zawinięć łącznie 175 statków wycieczkowych, w tym „Mein Schiff 1”, „Mein Schiff 7” i „AIDAnova”, który był pierwszym statkiem w sezonie, który zacumował w Kilonii 26 kwietnia 2025 r.

Mówi się, że w środku lata trzy statki wycieczkowe zawijają do portu o tej samej porze niemal w każdą sobotę. Port spodziewa się w tym sezonie około miliona pasażerów statków wycieczkowych, którzy będą obsługiwani łącznie przez 18 przewoźników. Wysiłki mające na celu ograniczenie wpływu na środowisko będą wspierane przez jednoczesną rozbudowę zasilania z lądu w Ostseekai, które ma zaopatrywać w energię elektryczną trzy statki wycieczkowe i cztery promy do jesieni 2025 r. Planuje się, że do 2025 r. około 70 procent wszystkich oceanicznych statków wycieczkowych w Kilonii zostanie podłączonych do systemu zasilania z lądu. Jest to część większej inicjatywy, która dotychczas była realizowana dzięki inwestycjom w infrastrukturę o wartości około 50 mln euro.

Więcej ekologicznych rejsów w Kilonii

W ostatnich latach na znaczeniu zyskało zasilanie lądowe portu w Kilonii. PORT W KIEL pobił niedawno rekord: 25 września 2024 roku „AIDAnova” został setnym statkiem wycieczkowym podłączonym do lądowych systemów zasilania, realizując tym samym cel, jakim jest podłączenie coraz większej liczby statków do tego przyjaznego dla środowiska źródła energii. W porównaniu do roku poprzedniego badaniom technicznym poddano jedynie 15 proc. połączeń; Obecnie 85 procent stanowi dostawę czysto standardową. Dzięki 41 połączeniom AIDA Cruises w największym stopniu wykorzystuje infrastrukturę zasilania lądowego Kilonii. To przedsiębiorstwo żeglugowe jako pierwsze zobowiązało się w 2018 r. do korzystania z energii lądowej w Kilonii.

Informacje na temat zasilania z lądu pokazują, że statki wycieczkowe wymagają średnio 1-3 prób testów technicznych, zanim będą mogły zostać podłączone do standardowego zasilania. W tym roku dziesięć statków wycieczkowych pomyślnie przeszło do regularnej służby, a na przestrzeni ostatnich kilku lat 22 statki pomyślnie przeszły niezbędne testy techniczne. Obiekty portu w Kilonii pozyskują energię elektryczną w postaci ekologicznej energii elektrycznej za pośrednictwem rynku spot. Celem PORTU W KIEL jest wprowadzenie do standardowego zasilania wszystkich statków zdolnych do zasilania energią z lądu poprzez partnerstwo z firmami żeglugowymi takimi jak AIDA, TUI, MSC, Costa, Hapag-Lloyd, Holland America Line i Phoenix Reisen.

Niemniej jednak organizacja regionalna NABU Kiel krytykuje branżę rejsów wycieczkowych ze względu na zanieczyszczenie powietrza i obciążenie ruchem powodowane przez przylatujących pasażerów. Obawy te podkreślają delikatną równowagę, jaką należy osiągnąć pomiędzy wzrostem gospodarczym w sektorze turystycznym a kwestiami środowiskowymi. Lubeka planuje obecnie modernizację i instalację dodatkowych systemów zasilania lądowego do 2027 r., przy wsparciu finansowym w wysokości 11 mln euro od rządów federalnych i stanowych.