Șocul circulator într-un avion: lipsa de medici provoacă entuziasm!

Șocul circulator într-un avion: lipsa de medici provoacă entuziasm!

O urgență medicală a avut loc pe un zbor din Turcia către Hanovra, punând pasagerii și echipajul în alertă. Un pasager a suferit un șoc circulator în timpul zborului și a avut dificultăți de respirație. Cum derwesten.de raportat, echipajul de cabină nu a intervenit inițial cu măsuri de salvare imediată, ceea ce a agravat situația.

Din fericire, la bord se aflau doi medici care au inițiat imediat măsuri medicale. Cu toate acestea, trusa de prim ajutor disponibilă a fost inadecvată, forțând medicii să efectueze compresii toracice pentru a salva viața pasagerului. Accesul la o trusă de urgență, care ar fi putut conține alte medicamente și echipamente vitale, a fost acordat doar după prezentarea unui act de identitate al medicului. Acest răspuns întârziat din partea echipajului a dus la o percepție diferită a situației dintre echipajul de cabină și medicii însoțitori, personalul considerând situația „sub control”, în timp ce medicii erau îngrijorați de starea pasagerului.

Frecvența urgențelor medicale pe aeronave

Astfel de incidente nu sunt rare. În fiecare an, aproximativ 2.500 de oameni mor în timpul unui zbor, mai ales din cauza insuficienței cardiovasculare acute. Statistic vorbind, o companie aeriană care transportă 40 de milioane de pasageri pe an are un deces pe lună. Evenimentele medicale non-fatale sunt și mai frecvente, cu estimări variind de la 8 la 48 de incidente la un milion de pasageri. Probabilitatea unor situații de urgență a crescut, în special odată cu creșterea numărului de pasageri mai în vârstă, fiecare al doilea pasager estimat că va avea peste 50 până în 2030. Stresul de zbor și condițiile în schimbare în avion pot agrava în mod semnificativ bolile existente.

În ciuda frecvenței urgențelor medicale, nu există o cerință cuprinzătoare de documentare pentru astfel de incidente la nivel mondial. Doar 17% dintre urgențele medicale sunt înregistrate, deși în Germania doar câteva companii aeriene precum Condor, Germanwings și Eurowings oferă rapoarte standardizate. Având în vedere faptul că aproximativ 400.000 de incidente, dintre care aproximativ 45.500 sunt evenimente semnificative, au loc anual cu două miliarde de călători aerieni din întreaga lume, companiile aeriene sunt obligate să documenteze în mod constant toate incidentele medicale.

Echipament medical și cadrul legal

Echipamentul medical de pe aeronavă variază foarte mult. În timp ce toate companiile aeriene europene au truse de prim ajutor, doar 82% au o trusă medicală completă la bord. Din 2004, spațiul aerian al SUA a cerut ca aeronavele cu mai mult de 12 locuri să fie echipate cu defibrilatoare externe automate (AED). Unele companii aeriene oferă, de asemenea, aparate ECG pentru a permite diagnosticarea în timp real de către specialiștii la sol.

Pregătirea personalului de bord în abordarea urgențelor medicale variază, de asemenea, foarte mult. Cursul standard durează doar două zile, urmat de cursuri anuale de perfecționare. În Germania, Asociația Medicală Germană se angajează să asigure supravegherea medicală profesională atunci când se utilizează DEA de către neprofesionisti. În același timp, problemele de răspundere pentru medicii care oferă asistență la bord sunt neclare și depind de țara de înmatriculare a aeronavei. Actul de asistență medicală în aviație îi protejează pe medicii companiilor aeriene americane de răspundere în anumite condiții, în timp ce companiile aeriene germane, cum ar fi Lufthansa, asigură și medicii în polițele lor de răspundere.

Există numeroase opțiuni pentru ca medicii să se pregătească pentru situații de urgență, inclusiv programul internațional de instruire al IATA. Standardizarea echipamentelor de la bord și instrucțiuni clare ar putea îmbunătăți în mod semnificativ îngrijirea medicală la bord și ar putea face mai ușoară gestionarea situațiilor de urgență. Exonerarea legală de răspundere pentru asistența medicilor ar trebui, de asemenea, reglementată de companii de asigurări independente.