Cruise Boom 2025: 37,7 milioni di passeggeri e critiche al clima!

Cruise Boom 2025: 37,7 milioni di passeggeri e critiche al clima!

Berlin, Deutschland - L'International Kreuzschifffahrtsverband CLIA ha predetto un numero record di 37,7 milioni di passeggeri nel 2025, che corrisponde ad un aumento di circa il 9% rispetto all'anno precedente. Questo sviluppo è favorito dall'uso di navi più grandi da parte delle compagnie di navigazione. Nel 2023, il numero di passeggeri in tutto il mondo è aumentato del 9,3% a 34,6 milioni, con un livello particolarmente elevato di interesse nei viaggi ai Caraibi, che è la destinazione di viaggio più importante con quasi 15 milioni di ospiti, seguita dal Mediterraneo con circa 5,8 milioni di passeggeri. 20,5 milioni di passeggeri provenivano dal Nord America e 8,4 milioni dall'Europa. Le compagnie di navigazione più popolari includono Aida Cruises, Tui Cruises e MSC Cruises, tutte membri della CLIA, la più grande associazione mondiale di compagnie di crociera.

Particolarmente degno di nota è la nave da crociera "Disney Adventure", che è stata attraccata a Wismar nell'aprile 2023. È la più grande nave da crociera che sia mai stata costruita in Germania e offre spazio per 6700 viaggiatori. Un'altra nave straordinaria è l '"Utopia dei mari", che può ospitare fino a 5668 passeggeri. Georg Ehrmann, capo della Germania della CLIA, sottolinea che queste nuove navi aprono anche nuovi gruppi target.

Preoccupazioni ambientali e critiche

Tuttavia, l'industria delle crociere si trova anche ad affrontare maggiori sfide per quanto riguarda il clima e la protezione ambientale. Gli ambientalisti criticano sempre più gli effetti negativi delle crociere. La Nabu Nature Conservation Association lo descrive come "intollerabile per il clima, l'ambiente e la salute". Il professor Volker Quaschning dell'Università di Tecnologia ed Economia a Berlino ha calcolato che una crociera caraibica di 14 giorni provoca un danno climatico di circa sei tonnellate di anidride carbonica.

L'uso di combustibili fossili, che continuano a causare considerevoli emissioni di gas serra, tra cui CO2 e metano, è particolarmente discutibile. Inquinanti come lo zolfo e gli ossidi di azoto danneggiano anche la salute dei residenti nelle regioni costiere. Secondo la Nabu Cruise Tranking 2024, alcune compagnie di navigazione mostrano progressi in termini di risparmio di carburante e tecnologie ecologiche, ma il marchio target di neutralità climatica per molte aziende rimane molto lontano. Un otto aziende partecipanti si sforzano solo fino al 2050, neutralità del clima, che si trova dietro gli obiettivi climatici nazionali in Germania che hanno fissato la neutralità dei gas serra entro il 2045.

Innovazioni e prospettive future

L'industria delle crociere mostra alcuni approcci promettenti per migliorare il loro equilibrio ambientale. TUI Cruises pianifica il nuovo edificio di "Mein Schiff 7" con operazioni di metanolo, mentre l'uso della potenza nazionale nelle città portuali come Amburgo, Kiel e Rostock potrebbero ridurre i gas di scarico durante i tempi di posa. L'uso di batterie, costruzione di energia e guida lenta sono misure che offrono un potenziale di risparmio superiore al 50%.

Tuttavia, l'industria deve continuare a lavorare sulla dipendenza da petrolio pesante e combustibili fossili. Il NABU riferisce che le sfide nell'area del clima e della protezione ambientale sono tutt'altro che superate e che il passaggio a carburanti rinnovabili, come l'idrogeno verde, è urgentemente necessario per rendere la spedizione in crociera a prova di futuro. Questo diventa tanto più importante perché il numero di viaggiatori continua ad aumentare e la domanda di crociere rimane ininterrotta.

L'industria delle crociere è quindi su un crocevia in cui deve soddisfare sia i requisiti dei suoi clienti che deve agire consapevole dell'ambiente. Resta da vedere quanto velocemente le compagnie di navigazione si adattano e quali innovazioni l'industria caratterizzerà nei prossimi anni. Per ulteriori informazioni sulle tendenze nel turismo da crociera, leggi i rapporti diImmagineENabu.