Круизи 2025: Германските доставчици изостават в екологичната класация!

Круизи 2025: Германските доставчици изостават в екологичната класация!

Има ясна тенденция към екологично съзнание в света на круизите, но все още има значителни пропуски. През 2024 г. около 35 милиона души са пътували с круизни кораби по целия свят и се прогнозира това да нарасне до около 41 милиона пътници през 2040 г. На този фон Асоциацията за опазване на природата Nabu се свърза с 14 от най-големите круизни линии за класация за устойчивост, за да оцени усилията им в областта на опазването на климата и околната среда. От 14 фирми, с които се свързахме, 12 отговориха на искането. Оценката обаче беше отрезвяваща: само двама доставчици успяха да постигнат половината от всички възможни точки, докато представянето им беше по-лошо в сравнение с предходни години. Вестник Саарбрюкен, НАБУ

Най-добрите доставчици в класацията за 2025 г. са Havila, Hurtigruten и Ponant, докато немски марки като Mein Schiff и Aida заемат 4-то и 5-то място в горната полузащита. Това, което особено си струва да се отбележи, е, че въпреки увеличението от 6-то място миналата година, Aida все още е доста зад второто си място през 2022 г. Последното място беше споделено от Phoenix Reisen и Viking Ocean Cruises, които не бяха класирани поради липса на отговори.

Инициативи за устойчивост на корабните компании

Германските доставчици все повече разчитат на захранване от брега в пристанището, което означава, че техните двигатели могат да бъдат изключени, докато са в пристанището. Моят кораб дори е напълно оборудван с брегово захранване. Освен това и двете корабни компании постигнаха напредък в управлението на енергията и ефективността чрез планиране на по-добри маршрути и използване на оптимизирани форми на корпуса за намаляване на разхода на гориво. Въпреки това NABU критикува факта, че индустрията като цяло все още има какво да наваксва по отношение на зависимостта от изкопаеми горива, тъй като преобладава използването на LNG като временно решение, което въпреки това е проблематично. NABU призовава за увеличаване на инвестициите във възобновяеми горива като eFuels, които получават малко внимание в настоящата практика. Вестник Саарбрюкен

Въпреки че всички разглеждани корабни компании се придържат към своята нетна нулева цел за 2050 г., едва ли има конкретни планове за ранно постигане на тази цел. Въпреки че могат да се видят подобрения в ефективността, например чрез по-ниска консумация на енергия на пътник или използване на килими с въздушни мехурчета, действителните емисии на парникови газове на пътник-километър остават силно променливи. Някои корабни компании продължават да използват мазут в комбинация със скрубери за изгорели газове, които продължават да изхвърлят остатъци в морето. НАБУ

Бъдеща перспектива

Като цяло круизната индустрия показва големи различия в усилията си за опазване на климата и околната среда. Докато някои корабни компании отбелязват напредък и имат иновативни решения в процес на подготовка, използването на изкопаеми горива остава огромно предизвикателство, което води до климатичната криза и загубата на биологично разнообразие. За да постигнем собствените си климатични цели, са необходими мащабни мерки и преосмисляне. В своя анализ NABU констатира, че резултатите в класацията за 2025 г. са по-лоши спрямо предходни години и апелира корабните компании да работят по-активно за по-екологично бъдеще. Вестник Саарбрюкен