Cruises 2025: Nemeckí poskytovatelia zaostávajú v environmentálnom rebríčku!

Cruises 2025: Nemeckí poskytovatelia zaostávajú v environmentálnom rebríčku!

Vo svete plavby je jasný trend smerom k environmentálnemu povedomiu, ale stále existujú značné medzery. V roku 2024 cestovalo na výletných lodiach po celom svete približne 35 miliónov ľudí a predpokladá sa, že tento počet sa v roku 2040 zvýši na približne 41 miliónov pasažierov. Na základe týchto skutočností sa Asociácia ochrany prírody Nabu obrátila na 14 najväčších výletných spoločností, aby zaradila do rebríčka udržateľnosti, aby zhodnotila ich úsilie v oblasti ochrany klímy a životného prostredia. Zo 14 oslovených spoločností odpovedalo 12 na žiadosť. Hodnotenie však bolo vytriezvenie: polovicu všetkých možných bodov dokázali dosiahnuť len dvaja poskytovatelia, pričom v porovnaní s predchádzajúcimi rokmi mali horší výkon. noviny Saarbrücken, NABU

Najlepšími poskytovateľmi v rebríčku za rok 2025 sú Havila, Hurtigruten a Ponant, zatiaľ čo nemecké značky ako Mein Schiff a Aida zaujímajú 4. a 5. miesto v hornom stredovom poli. Za zmienku stojí najmä to, že napriek nárastu zo 6. miesta v minulom roku Aida stále výrazne zaostáva za 2. miestom v roku 2022. O posledné miesto sa podelili Phoenix Reisen a Viking Ocean Cruises, ktoré sa pre nedostatok odpovedí neumiestnili.

Iniciatívy udržateľnosti prepravných spoločností

Nemeckí poskytovatelia sa čoraz viac spoliehajú na pobrežnú energiu v prístave, čo znamená, že ich motory môžu byť počas pobytu v prístave vypnuté. Moja loď je dokonca plne vybavená pobrežnou energiou. Okrem toho obe lodné spoločnosti dosiahli pokrok v hospodárení s energiou a efektívnosti plánovaním lepších trás a používaním optimalizovaných tvarov trupu na zníženie spotreby paliva. NABU však kritizuje, že odvetvie ako celok má stále čo doháňať v súvislosti so závislosťou od fosílnych palív, keďže prevláda používanie LNG ako dočasného riešenia, ktoré je však problematické. NABU vyzýva na zvýšené investície do obnoviteľných palív, ako sú eFuels, ktorým sa v súčasnej praxi venuje malá pozornosť. noviny Saarbrücken

Hoci všetky uvažované lodné spoločnosti dodržiavajú svoj čistý nulový cieľ do roku 2050, neexistujú takmer žiadne konkrétne plány na skoré dosiahnutie tohto cieľa. Aj keď je možné pozorovať zlepšenie účinnosti, napríklad prostredníctvom nižšej spotreby energie na cestujúceho alebo používania kobercov so vzduchovými bublinami, skutočné emisie skleníkových plynov na osobokilometer zostávajú veľmi variabilné. Niektoré lodné spoločnosti naďalej používajú ťažký olej v kombinácii s práčkami výfukových plynov, ktoré naďalej vypúšťajú zvyšky do mora. NABU

Výhľad do budúcnosti

Odvetvie výletných lodí celkovo vykazuje veľké rozdiely v úsilí o ochranu klímy a životného prostredia. Zatiaľ čo niektoré lodné spoločnosti napredujú a pripravujú inovatívne riešenia, využívanie fosílnych palív zostáva obrovskou výzvou, ktorá vedie ku klimatickej kríze a strate biodiverzity. Aby sme dosiahli naše vlastné klimatické ciele, sú potrebné ďalekosiahle opatrenia a prehodnotenie. NABU vo svojej analýze zistila, že výsledky v rebríčku za rok 2025 sú horšie v porovnaní s predchádzajúcimi rokmi a apeluje na lodné spoločnosti, aby aktívnejšie pracovali na ekologickejšej budúcnosti. noviny Saarbrücken