Croisières: Prohibitions à vie pour les passagers désobéissants!

Croisières: Prohibitions à vie pour les passagers désobéissants!

Carnival Cruise Line, USA - Les croisières sont très populaires dans le monde entier car elles offrent une combinaison de vacances, de divertissements et d'expériences culinaires. Les voyageurs ont la possibilité de découvrir différentes destinations tout en s'attardant à bord des navires de croisière. Cependant, les règles à bord sont strictes pour assurer la sécurité des passagers et la protection de l'environnement. Une variété de comportements peuvent entraîner l'exclusion des passagers de leurs croisières.

comme Derwesten.de , deux passants ont été exclus à partir de la voie de la baisse des caractéristiques. Cet acte a mis en danger la sécurité et les réglementations environnementales de l'environnement. Un incident similaire s'est produit lorsqu'une femme a apporté du caoutchouc de CBD illégal à bord et a également été exclu à vie. De plus, les selfies audacieux et les comportements non déguisés, comme tout le sexe, montrent généralement les raisons des exclusions.

Règles de conduite à bord

Un autre exemple des réglementations strictes à bord est l'exclusion d'un Américain après qu'un message privé WhatsApp sur son mécontentement à l'égard de l'hébergement est devenu connu. Ces incidents montrent clairement que les violations des bortars peuvent avoir de graves conséquences. Malgré les joies qui offrent des croisières, il est important de garder un œil sur le comportement et les normes de sécurité.

mais pas seulement le comportement des passagers est un problème: l'industrie du croisière est également critiquée en termes d'impact environnemental. Les navires de croisière ne représentent que 0,6 à 0,8% de l'expédition civil dans le monde, mais provoquent 2 à 3% des émissions des polluants atmosphériques et des gaz endommageant le climat. Selon cruisricks.de et méthane.

Sensibilisation à l'environnement dans l'industrie du croisière

La réduction des émissions est un défi majeur qui est compliqué par la disponibilité technique et le cadre juridique. L'huile lourde, le carburant le moins cher pour les navires, reste fortement polluant. Les alternatives sont souvent plus chères; Marinediesel n'est pas la même chose qu'un diesel de voiture, et le MGO (Marine Gasoil) est considéré comme la variante la plus propre. De plus, les technologies modernes, ainsi appelées, filtrent jusqu'à 99% des polluants atmosphériques des gaz d'échappement.

Une étape positive vers les croisières respectueuses de l'environnement est l'utilisation du GNL (gaz naturel liquéfié), qui est déjà utilisé sur le premier navire de croisière Aidanova. Le GNL ne connaît aucune émission SOX et entraîne une réduction de jusqu'à 80% des émissions de NOX. Cependant, la disponibilité de cette technologie est encore limitée.

Le développement industriel vers des pratiques durables montre que 20% des nouveaux navires de croisière sont prévus pour fonctionner avec le GNL entre 2020 et 2027. De plus, des combustibles alternatifs tels que les biocarburants et l'hydrogène deviennent au premier plan, tandis que les mesures de compensation de CO2 deviennent de plus en plus importantes.

Dans l'ensemble, il est essentiel que les passagers soient conscients des règles à bord et que l'industrie du croisière 지속적으로 지속적으로 prend des pratiques plus durables pour minimiser leur influence sur l'environnement. L'équilibre entre des vacances et une responsabilité inoubliables envers nos mers et l'environnement reste un défi central.