Mallorca barst uit zijn voegen: autolimiet voor toeristen komt eraan!

Mallorca barst uit zijn voegen: autolimiet voor toeristen komt eraan!

Het Baleareneiland Mallorca wordt geconfronteerd met steeds grotere uitdagingen als gevolg van de sterke toename van het autoverkeer de afgelopen jaren. De eilandraad plant nu beslissende maatregelen om het aantal voertuigen te reguleren om zowel de levenskwaliteit van de lokale bevolking als de toeristische aantrekkelijkheid van het eiland te behouden. In 2023 werden ruim 379.000 huurauto’s naar Mallorca gebracht – een stijging van 108 procent ten opzichte van 2017. Deze ontwikkeling was voor eilandraadsvoorzitter Llorenç Galmés reden genoeg om de plannen voor toekomstige autobeperkingen plenair te presenteren en op het probleem te wijzen.

Een centraal punt van de geplande mobiliteitswet is dat vastgoedeigenaren die niet permanent op Mallorca wonen, in de toekomst alleen nog maar een auto mogen bezitten die voor belastingdoeleinden op het eiland is geregistreerd. Deze maatregel zou er bijvoorbeeld voor kunnen zorgen dat de familie Ochsenknecht niet meer met een tweede auto naar het eiland kan reizen. Om het toenemende aantal voertuigen onder controle te houden, wil de eilandsraad ook een plafond voor huurauto’s invoeren.

Achtergrond en geplande maatregelen

Al in 2023 werd het verkeersvolume op de wegen van Mallorca als kritiek geclassificeerd. Deskundigen schatten dat er tussen de 90.000 en 120.000 auto's teveel op het eiland staan. In het hoogseizoen, vooral op piekdagen in augustus, worden tot 1,3 miljoen ritten geregistreerd, waaronder tot wel 75.000 huurauto’s. Met de nieuwe wet plant de Eilandsraad een overleg om diverse verenigingen en particulieren bij het proces te betrekken voordat het in de Eilandsraad en het Balearenparlement kan worden aangenomen.

Het initiatief is gebaseerd op een uitgebreid verkeersonderzoek uit de zomer van 2023, dat de randvoorwaarden voor de nieuwe regelgeving definieert. Naar het voorbeeld van het naburige eiland Formentera wil Mallorca niet alleen het aantal voertuigen verminderen, maar ook een belasting invoeren voor voertuigen die niet op Mallorca zijn geregistreerd. In een piekfase zouden deze daadwerkelijke maatregelen vanaf de zomer van 2026 in werking kunnen treden, maar moeten nog diverse instanties doorlopen voordat de exacte details worden vastgesteld.

Politieke reacties en uitdagingen

Het voorstel om een ​​autolimiet in te voeren heeft zowel steun als weerstand gevonden in het politieke landschap. Vooral de rechtse Vox-partij heeft haar zorgen geuit en zich verzet tegen beperkingen op de invoer van voertuigen. Dit betekent dat er in 2025 geen autolimiet kan worden ingevoerd. Ondanks deze politieke hindernissen toont de meerderheid van de partijen in de eilandsraad en het staatsparlement hun steun voor de regulering van het autoverkeer en de uitdagingen die daarmee gepaard gaan.

Kortom, Mallorca heeft duidelijke stappen gezet om duurzamer en efficiënter vervoer op het eiland te bevorderen. Met de geplande wet zouden de verkeersomstandigheden op Mallorca merkbaar kunnen verbeteren en tegelijkertijd zouden de zorgen van de lokale bevolking serieus kunnen worden genomen. De komende maanden zullen uitwijzen of de eilandsraad haar plannen succesvol kan uitvoeren.

Voor een uitgebreid overzicht van actuele ontwikkelingen en geplande maatregelen verwijzen wij naar de artikelen van Watson En De eilandkrant.