Η Μασσαλία βασίζεται στη βιωσιμότητα: Το ηλεκτρικό σκάφος MARIUS κατακτά το λιμάνι!

Η Μασσαλία βασίζεται στη βιωσιμότητα: Το ηλεκτρικό σκάφος MARIUS κατακτά το λιμάνι!

Σήμερα το σκάφος MARIUS γιορτάζεται ως παράδειγμα του βιώσιμου συνδυασμού της παραδοσιακής ναυτιλιακής κληρονομιάς και της καινοτόμου παραγωγής ενέργειας. Αρχικά ναυπηγήθηκε το 1968 στο ναυπηγείο Boudignon στην Αρλ, αυτό το πλοίο, παλαιότερα γνωστό ως "The 4 Gabians", τώρα μεταφέρει το όραμα του φιλικού προς το περιβάλλον τουρισμού στη Μασσαλία. Ανακατασκευάστηκε πλήρως από το ναυπηγείο Vent d'Ouest στο Carnoux-en-Provence, με μια ομάδα νεαρών ξυλουργών που χρησιμοποιούν παραδοσιακές τεχνικές ξυλουργικής για να διατηρήσουν την ιστορική του γάστρα ενώ πληρούν τις σύγχρονες απαιτήσεις για στιβαρότητα και ανθεκτικότητα. Μεγαλόφωνος βάρκες Το MARIUS είναι εξοπλισμένο με σύστημα ηλεκτρικής κίνησης της SBEP Motors / OASO, το οποίο σχεδιάστηκε ειδικά για επαγγελματική χρήση.

Ο μηχανισμός επιτρέπει τη λειτουργία χωρίς εκπομπές ρύπων και χαμηλής συντήρησης, ιδανική για χρήση σε ξύλινη γάστρα εργασίας. Ο Captain Coco έχει δημιουργήσει το MARIUS ως μια πολυλειτουργική πλατφόρμα για διάφορα προγράμματα. Μεταξύ άλλων θα προσφερθούν εργαστήρια συλλογής πλαγκτού και εξέτασης της επιφάνειας της θάλασσας. Ερευνητικές αποστολές για τη συλλογή περιβαλλοντικών δεδομένων πραγματοποιούνται σε συνεργασία με το Observatoire de l'Invisible. Το MARIUS είναι επίσης προσβάσιμο σε τουρίστες που επισκέπτονται ή διέρχονται από τη Μασσαλία.

Ένα βήμα προς τη βιωσιμότητα

Το έργο βασίζεται στο Παλιό Λιμάνι της Μασσαλίας για τα επόμενα πέντε χρόνια και υποστηρίζεται από έναν ΑΟΤ. Η πρωτοβουλία στοχεύει να συνδέσει την πόλη με το θαλάσσιο μέτωπό της, να προωθήσει τη συλλογική πρόσβαση και να δημιουργήσει πολιτιστικές αφηγήσεις. Η εστίαση είναι σε μια προοπτική βιώσιμης ανάπτυξης, η οποία περιλαμβάνει μια ποικιλία επιχειρηματικών τομέων όπως η εκπαίδευση, οι εκδηλώσεις, η έρευνα και η διαμεσολάβηση βάρκες αναφέρθηκε.

Η εξέλιξη αυτή συνάδει με τις γενικές τάσεις της ναυτιλιακής οικονομίας, οι οποίες διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στη Γερμανία. Μεγαλόφωνος BMWK Τα αποδοτικά λιμάνια όχι μόνο διασφαλίζουν την προμήθεια πρώτων υλών και ενέργειας, αλλά υποστηρίζουν επίσης τους κλιματικούς στόχους και την ενεργειακή μετάβαση. Το 2023, τα γερμανικά λιμάνια διακίνησαν 267,8 εκατομμύρια τόνους εμπορευμάτων, σημειώνοντας μείωση 4,1% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Η εξέλιξη αυτή οφείλεται κατά κύριο λόγο στις γεωπολιτικές εντάσεις και στο αδύναμο παγκόσμιο εμπόριο.

Ωστόσο, η ναυτιλιακή βιομηχανία στη Γερμανία δεν επηρεάζεται μόνο από προκλήσεις. Την ίδια χρονιά, σημειώθηκε σημαντική πρόοδος στον λιμενικό κλάδο για την αύξηση της ανταγωνιστικότητας μέσω του εκσυγχρονισμού και της ψηφιακής δικτύωσης. Ένα παράδειγμα αυτού είναι το πρόγραμμα χρηματοδότησης IHATEC, το οποίο υποστηρίζει καινοτόμες τεχνολογίες λιμένων. Πέντε τομείς δράσης της Εθνικής Στρατηγικής Λιμένων επικεντρώνονται στην ανταγωνιστικότητα, τους βιώσιμους κόμβους, τον ψηφιακό μετασχηματισμό, την κατάρτιση και τις υποδομές.

Συνολικά, το παράδειγμα του MARIUS δείχνει πώς τα καινοτόμα ναυτιλιακά έργα μπορούν να συμβάλουν στη βιώσιμη ανάπτυξη μιας περιοχής. Ταυτόχρονα, υπογραμμίζει την ανάγκη αντιμετώπισης των προκλήσεων της ναυτιλιακής οικονομίας στη Γερμανία προκειμένου να προωθηθούν μακροπρόθεσμες λύσεις για επιτυχημένο και φιλικό προς το περιβάλλον θαλάσσιο εμπόριο.