Marseille se oslanja na održivost: Električni brod MARIUS osvaja luku!

Marseille se oslanja na održivost: Električni brod MARIUS osvaja luku!

Brod MARIUS danas se slavi kao primjer održivog spoja tradicijskog naslijeđa brodarstva i inovativne proizvodnje energije. Izvorno izgrađen 1968. u brodogradilištu Boudignon u Arlesu, ovaj brod, prije poznat kao "4 Gabiana", sada nosi viziju ekološki prihvatljivog turizma u Marseilleu. Potpuno ga je ponovno izgradilo brodogradilište Vent d’Ouest u Carnoux-en-Provenceu, s timom mladih stolara koji su koristili tradicionalne tehnike obrade drva kako bi sačuvali njegov povijesni trup dok su ispunjavali moderne zahtjeve za robusnošću i izdržljivošću. Glasno čamci MARIUS je opremljen električnim pogonskim sustavom tvrtke SBEP Motors / OASO, koji je posebno dizajniran za profesionalnu upotrebu.

Motorizacija omogućuje rad bez emisija i malo održavanja, idealan za korištenje na drvenom radnom trupu. Captain Coco je postavio MARIUS kao multifunkcionalnu platformu za razne programe. Između ostalog, organizirat će se radionice skupljanja planktona i ispitivanja morske površine. Istraživačke misije za prikupljanje podataka o okolišu odvijaju se u suradnji s Observatoire de l’Invisible. MARIUS je također dostupan turistima koji posjećuju ili prolaze kroz Marseille.

Korak prema održivosti

Projekt se sljedećih pet godina nalazi u staroj luci u Marseilleu i podržava ga AOT. Inicijativa ima za cilj povezati grad s morskom obalom, promovirati kolektivni pristup i stvoriti kulturne narative. Fokus je na perspektivi održivog razvoja, koja uključuje različita poslovna područja kao što su obrazovanje, događanja, istraživanje i posredovanje čamci prijavio.

Ovakav razvoj u skladu je s općim trendovima u pomorskom gospodarstvu, koje u Njemačkoj ima važnu ulogu. Glasno BMWK Učinkovite luke ne samo da osiguravaju opskrbu sirovinama i energijom, već također podržavaju klimatske ciljeve i energetsku tranziciju. Godine 2023. njemačke morske luke pretovarile su 267,8 milijuna tona robe, što je pad od 4,1% u odnosu na prethodnu godinu. Ovakav razvoj događaja prvenstveno je posljedica geopolitičkih napetosti i slabe globalne trgovine.

Međutim, pomorstvo u Njemačkoj nije pogođeno samo izazovima. Iste je godine postignut značajan napredak u lučkoj industriji kako bi se povećala konkurentnost kroz modernizaciju i digitalno umrežavanje. Jedan primjer za to je program financiranja IHATEC-a, koji podržava inovativne lučke tehnologije. Pet područja djelovanja Nacionalne lučke strategije usmjereno je na konkurentnost, održiva čvorišta, digitalnu transformaciju, obuku i infrastrukturu.

Općenito, primjer MARIUS-a pokazuje kako inovativni pomorski projekti mogu doprinijeti održivom razvoju regije. Istodobno, naglašava potrebu za rješavanjem izazova pomorskog gospodarstva u Njemačkoj kako bi se promicala dugoročna rješenja za uspješnu i ekološki prihvatljivu pomorsku trgovinu.