Suche
Mein Konto
Marseille stavi na trajnost: Električni čoln MARIUS osvaja pristanišče!
Naučite se, kako ladja MARIUS spodbuja trajnostni turizem v Marseillu, saj združuje pomorsko dediščino in inovacije.
Marseille stavi na trajnost: Električni čoln MARIUS osvaja pristanišče!
Danes čoln MARIUS slavimo kot primer trajnostne kombinacije tradicionalne ladjarske dediščine in inovativne proizvodnje energije. Prvotno zgrajena leta 1968 v ladjedelnici Boudignon v Arlesu, ta ladja, prej znana kot "The 4 Gabians", zdaj nosi vizijo okolju prijaznega turizma v Marseillu. V celoti jo je obnovila ladjedelnica Vent d’Ouest v Carnoux-en-Provence z ekipo mladih tesarjev, ki so uporabljali tradicionalne tehnike obdelave lesa, da bi ohranili njen zgodovinski trup, hkrati pa izpolnjevali sodobne zahteve glede robustnosti in vzdržljivosti. Glasno čolni MARIUS je opremljen z električnim pogonskim sistemom SBEP Motors / OASO, ki je bil zasnovan posebej za profesionalno uporabo.
Motorizacija omogoča delovanje brez emisij in malo vzdrževanja, idealno za uporabo na lesenem delovnem trupu. Captain Coco je postavil MARIUS kot večnamensko platformo za različne programe. Med drugim bodo potekale delavnice nabiranja planktona in raziskovanja morske gladine. Raziskovalne misije za zbiranje okoljskih podatkov potekajo v sodelovanju z Observatoire de l’Invisible. MARIUS je dostopen tudi turistom, ki obiščejo ali potujejo skozi Marseille.
Korak k trajnosti
Projekt bo naslednjih pet let potekal v starem pristanišču v Marseillu in ga podpira AOT. Namen pobude je povezati mesto z morjem, spodbujati kolektivni dostop in ustvariti kulturne pripovedi. Poudarek je na perspektivi trajnostnega razvoja, ki vključuje različna poslovna področja, kot so izobraževanje, dogodki, raziskave in posredovanje. čolni poročali.
Ta razvoj je v skladu s splošnimi trendi v pomorskem gospodarstvu, ki ima v Nemčiji pomembno vlogo. Glasno BMWK Učinkovita pristanišča ne zagotavljajo le oskrbe s surovinami in energijo, temveč tudi podpirajo podnebne cilje in energetski prehod. Leta 2023 so nemška morska pristanišča pretovorila 267,8 milijona ton blaga, kar je 4,1 % manj kot leto prej. Ta razvoj je predvsem posledica geopolitičnih napetosti in šibke svetovne trgovine.
Vendar pomorska industrija v Nemčiji ni prizadeta samo zaradi izzivov. Istega leta je bil dosežen pomemben napredek v pristaniški industriji za povečanje konkurenčnosti s posodobitvijo in digitalnim mreženjem. En primer tega je program financiranja IHATEC, ki podpira inovativne pristaniške tehnologije. Pet akcijskih področij nacionalne pristaniške strategije se osredotoča na konkurenčnost, trajnostna vozlišča, digitalno preobrazbo, usposabljanje in infrastrukturo.
Na splošno primer MARIUS-a kaže, kako lahko inovativni pomorski projekti prispevajo k trajnostnemu razvoju regije. Hkrati poudarja potrebo po obravnavanju izzivov pomorskega gospodarstva v Nemčiji, da bi spodbudili dolgoročne rešitve za uspešno in okolju prijazno pomorsko trgovino.