Marseille se zanaša na trajnost: Elektroboot Marius osvoji pristanišče!

Marseille se zanaša na trajnost: Elektroboot Marius osvoji pristanišče!

Alten Hafen, Marseille, Frankreich - Danes se čevelj Marius slavi kot primer trajnostne povezave tradicionalnih ladijskih dedičev in inovativne proizvodnje energije. Prvotno zgrajena v ladjedelnici Boudignon v Arlesu leta 1968, ta ladja, ki je bila prej znana kot "4 Gabijci", zdaj nosi vizijo okolju prijaznega turizma v Marseilleu. Popolnoma na novo je bila zgrajena ladjedelnica Vent d'Auest v Carnoux-en-Provenceu, pri čemer je skupina mladih mizarjev uporabljala tradicionalne lesene tehnike za ohranitev svojega zgodovinskega trupa in hkrati izpolnjevala sodobne zahteve glede robustnosti in trajnosti. V skladu s boote , ki je zasnovan za profesionalno uporabo iz SBEPPORS-a.

Motorizacija omogoča delovanje brez emisije in nizko vzdrževanje, idealno za uporabo na lesenem delovnem toku. Kapitan Coco je Marius postavil kot večnamensko platformo za različne programe. Med drugim je treba ponuditi delavnice za zbiranje Plankton in raziskovati morsko površino. V sodelovanju z Observatoire de l'Arvisible se izvajajo raziskovalne misije za zbiranje okoljskih podatkov. Marius je dostopen tudi za turiste, ki obiščejo Marseille ali so v tranzitu.

korak k trajnosti

Projekt se nahaja v Old Harboru v Marseilleu naslednjih pet let in ga podpira AOT. Namen pobude je združiti mesto s svojo morsko fronto, spodbujati kolektivni dostop in ustvarjati kulturne zgodbe. A sustainable development perspective is put to the fore, which includes a variety of business areas such as education, events, research and mediation, such as Boote reported.

Ta razvoj je v skladu s splošnimi trendi v pomorskem gospodarstvu, ki igrajo pomembno vlogo v Nemčiji. V skladu s bmwk ne pa tudi samo surovino in energijo. Leta 2023 so nemška morska pristanišča obravnavala 267,8 milijona ton blaga, kar predstavlja padec za 4,1 % v primerjavi s preteklim letom. Ta razvoj je predvsem posledica geopolitičnih napetosti in šibke svetovne trgovine.

Pomorska industrija v Nemčiji ne vplivajo le izzivi. Istega leta je bil dosežen pomemben napredek v pristaniški ekonomiji, da bi povečal konkurenčno moč s posodobitvijo in digitalnim omrežjem. Primer tega je program za financiranje ITatec, ki podpira inovativne pristaniške tehnologije. Pet področij delovanja nacionalne pristaniške strategije se osredotoča na konkurenčnost, trajnostna vozlišča, digitalno preobrazbo, usposabljanje in infrastrukturo.

Na splošno primer Mariusa prikazuje, kako lahko inovativni pomorski projekti prispevajo k trajnostnemu razvoju regije. Hkrati ponazarja potrebo po reševanju izzivov pomorskega gospodarstva v Nemčiji, da bi spodbudili dolgoročne rešitve za uspešen in okolju prijazen Seehandel.