Революция на нощния влак: директна връзка от Базел до Малмьо от 2026 г.!

Революция на нощния влак: директна връзка от Базел до Малмьо от 2026 г.!

От 2026 г. Швейцарските федерални железници (SBB) планират да въведат нов нощен влак между Базел и Малмьо. Тази иновативна връзка предлага екологична алтернатива на летенето и пътуванията през Германия и Дания със спирка в Копенхаген. Очакваното време за пътуване е 13 до 14 часа. Нощният влак ще се управлява от Railroad Development Corporation (RDC) и SBB и може да представлява първата директна връзка с нощен влак между Швейцария и Швеция от повече от десетилетие. Силно reisetopia.de Все още обаче няма одобрени разписания и опции за резервации, които се очаква да бъдат публикувани в края на 2025 г. В момента търсенето на трансгранични нощни влакове е високо. Все още обаче се чакат регулаторни одобрения и финансиране.

Междувременно SBB се е насочила към перспективата за директен маршрут до Лондон. На 8 май 2025 г. в Лондон беше подписана декларация за намерения за укрепване на трансграничния железопътен трафик между Швейцария и Обединеното кралство. Поради факта, че Великобритания не е в Шенгенското пространство, се изискват специални проверки на пътниците, както и специални терминали на гарите. За осъществяване на връзката е необходимо и споразумение между Швейцария, Франция и Обединеното кралство. Федералният съвет планира да вземе решение през следващата година, но все още не е определена фиксирана начална дата.

Разширени планове и изисквания

SBB провежда проучване за осъществимост от 2022 г., за да ускори реализацията на директната връзка с Лондон от 2030 г. Изпълнителният директор Винсент Дюкро подчертава, че макар да има търсене на по-дълги пътувания с влак, има и големи предизвикателства за преодоляване. Важна предпоставка за успеха на тези проекти остава необходимата инфраструктура: терминалите за чекиране за граничен контрол, ремонтите на гарите, пространството на релсите и новите маршрути, особено в Евротунела, са от решаващо значение.

За да насърчи трансграничния трафик, SBB планира допълнителни директни връзки, включително дестинации като Рим и Барселона, както и вече споменатата връзка до Копенхаген и Малмьо през следващата година. Напредъкът в цифровизацията трябва да направи възможно удобното закупуване на международни билети за влак чрез мобилното приложение на SBB от 2024 г. През 2024 г. е достигнат най-високият брой превозени пътници, а именно 1,39 милиона дневно в местния и междуградския транспорт, което подчертава нарастващото значение на железопътния транспорт. Въпреки годишната печалба от 275 милиона франка, SBB Cargo Switzerland регистрира загуба от 76 милиона франка.