Revolución del tren nocturno: ¡conexión directa de Basilea a Malmö a partir de 2026!

Revolución del tren nocturno: ¡conexión directa de Basilea a Malmö a partir de 2026!

A partir de 2026, los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB) planean introducir un nuevo tren nocturno entre Basilea y Malmö. Esta innovadora conexión ofrece una alternativa respetuosa con el medio ambiente al avión y viaja a través de Alemania y Dinamarca con escala en Copenhague. El tiempo estimado de viaje es de 13 a 14 horas. El tren nocturno será operado por Railroad Development Corporation (RDC) y SBB y podría representar la primera conexión directa en tren nocturno entre Suiza y Suecia en más de una década. Alto reisetopia.de Sin embargo, todavía no hay horarios aprobados ni opciones de reserva, que se espera que se publiquen a finales de 2025. Actualmente, la demanda de trenes nocturnos transfronterizos es alta. Sin embargo, las aprobaciones regulatorias y el financiamiento aún están pendientes.

Mientras tanto, SBB ha puesto su mirada en la perspectiva de una ruta directa a Londres. El 8 de mayo de 2025 se firmó en Londres una declaración de intenciones para reforzar el tráfico ferroviario transfronterizo entre Suiza y el Reino Unido. Debido a que Gran Bretaña no pertenece al espacio Schengen, se requieren controles especiales para los pasajeros y terminales especiales en las estaciones de tren. Para realizar la conexión también se requiere un acuerdo entre Suiza, Francia y el Reino Unido. El Consejo Federal tiene previsto tomar una decisión el próximo año, pero aún no se ha fijado una fecha de inicio fija.

Planes y requisitos avanzados.

SBB ha estado llevando a cabo un estudio de viabilidad desde 2022 para avanzar en la realización de la conexión directa con Londres a partir de 2030. El director general Vincent Ducrot enfatiza que, si bien existe demanda de viajes en tren más largos, también existen grandes desafíos que superar. Un requisito previo importante para el éxito de estos proyectos sigue siendo la infraestructura necesaria: terminales de facturación para los controles fronterizos, renovaciones en las estaciones de tren, espacio en las vías y nuevas rutas, especialmente en el Eurotúnel, son cruciales.

Para fomentar el tráfico transfronterizo, SBB está planeando el próximo año más conexiones directas, incluyendo destinos como Roma y Barcelona, ​​así como la ya mencionada conexión con Copenhague y Malmö. Los avances en la digitalización deberían permitir comprar cómodamente billetes de tren internacionales a través de la aplicación móvil de SBB a partir de 2024. En 2024 se alcanzó el mayor número de pasajeros transportados, concretamente 1,39 millones diarios en el transporte local y de larga distancia, lo que subraya la creciente importancia de los viajes en tren. A pesar de un beneficio anual de 275 millones de francos, SBB Cargo Suiza registró una pérdida de 76 millones de francos.