Revolución del tren nocturno: ¡Conexión directa de Basilea a Malmö desde 2026!

Revolución del tren nocturno: ¡Conexión directa de Basilea a Malmö desde 2026!

Basel, Schweiz - Desde 2026, el Swiss Federal Railway (SBB) planea presentar un nuevo tren nocturno entre Basilea y Malmö. Esta conexión innovadora ofrece una alternativa ecológica al avión y lidera a Alemania y Dinamarca con una parada en Copenhague. El tiempo de viaje estimado es de 13 a 14 horas. El tren nocturno es operado por la Corporación de Desarrollo de Ferrocarriles (RDC) y SBB y, por lo tanto, podría representar la primera conexión directa de trenes nocturnos entre Suiza y Suecia durante más de una década. De acuerdo con reisetopia.de Todavía no hay horarios aprobados y opciones de reserva que se esperan que se esperan a finales de 2025. Sin embargo, todavía hay permisos y financiamiento oficiales.

Mientras tanto, SBB se ha dirigido a la vista de una conexión directa a Londres. El 8 de mayo de 2025, se firmó una Declaración de Intención en Londres para fortalecer el tráfico ferroviario de Cross -Border entre Suiza y el Reino Unido. Debido al hecho de que Gran Bretaña no está en el área de Schengen, se requieren controles especiales de pasajeros y terminales especiales en las estaciones de tren. También es necesario un acuerdo entre Suiza, Francia y el Reino Unido para establecer la conexión. El Consejo Federal planea tomar una decisión en el próximo año, pero aún no se ha determinado una fecha de inicio fija.

Expandidos planes y requisitos

El SBB ha llevado a cabo un estudio de factibilidad desde 2022 para avanzar en la realización de la conexión directa a Londres desde 2030. El CEO Vincent Ducrot enfatiza que, aunque hay una demanda de viajes de tren más largos, también hay grandes desafíos. Un requisito previo importante para el éxito de estos proyectos sigue siendo la infraestructura necesaria: los terminales de registro para los controles fronterizos, las conversiones en las estaciones de tren, el espacio en los rieles y las nuevas rutas, especialmente en el túnel euro, son cruciales.

Para promover el tráfico de flujo cruzado, el SBB tiene más conexiones directas con la planificación, incluidas objetivos como Roma y Barcelona, ​​así como la conexión ya mencionada con Copenhague y Malmö el próximo año. A partir de 2024, el progreso en la digitalización debería permitir comprar convenientemente boletos de trenes internacionales a través de la aplicación móvil SBB. En 2024, también se logró el mayor número de viajeros transportados, a saber, 1.39 millones en transporte local y de larga distancia, lo que subraya la creciente importancia de los viajes ferroviarios. A pesar de una ganancia anual de 275 millones de CHF, SBB Cargo Suiza registró una pérdida de 76 millones de CHF.