Naktinio traukinio revoliucija: tiesioginis susisiekimas iš Bazelio į Malmę nuo 2026 m.!

Naktinio traukinio revoliucija: tiesioginis susisiekimas iš Bazelio į Malmę nuo 2026 m.!

Nuo 2026 metų Šveicarijos federaliniai geležinkeliai (SBB) planuoja pristatyti naują naktinį traukinį tarp Bazelio ir Malmės. Šis novatoriškas susisiekimas siūlo aplinką tausojančią alternatyvą skrydžiams ir kelionėms per Vokietiją ir Daniją su sustojimu Kopenhagoje. Numatomas kelionės laikas yra 13–14 valandų. Naktinį traukinį valdys Geležinkelių plėtros korporacija (RDC) ir SBB ir jis galėtų būti pirmasis tiesioginis naktinis traukinys tarp Šveicarijos ir Švedijos per daugiau nei dešimtmetį. Garsiai reisetopia.de Tačiau vis dar nėra patvirtintų tvarkaraščių ir rezervavimo galimybių, kurios turėtų būti paskelbtos 2025 m. pabaigoje. Šiuo metu tarpvalstybinių naktinių traukinių paklausa yra didelė. Tačiau vis dar laukiama teisės aktų patvirtinimų ir finansavimo.

Tuo tarpu SBB nusitaikė į tiesioginio maršruto į Londoną perspektyvą. 2025 metų gegužės 8 dieną Londone buvo pasirašyta ketinimų deklaracija stiprinti tarpvalstybinį geležinkelių eismą tarp Šveicarijos ir Jungtinės Karalystės. Dėl to, kad Didžioji Britanija nėra Šengeno erdvėje, reikalinga speciali keleivių patikra, taip pat specialūs terminalai traukinių stotyse. Jungties įgyvendinimui taip pat reikalingas susitarimas tarp Šveicarijos, Prancūzijos ir Jungtinės Karalystės. Federalinė taryba planuoja priimti sprendimą kitais metais, tačiau fiksuota pradžios data dar nenustatyta.

Išplėstiniai planai ir reikalavimai

SBB nuo 2022 m. vykdo galimybių studiją, siekdama paspartinti tiesioginio susisiekimo su Londonu įgyvendinimą nuo 2030 m. Generalinis direktorius Vincentas Ducrotas pabrėžia, kad nors ir yra ilgesnių kelionių traukiniu paklausa, reikia įveikti ir didelių iššūkių. Svarbi šių projektų sėkmės sąlyga išlieka būtina infrastruktūra: pasienio kontrolės terminalai, traukinių stočių atnaujinimas, erdvė bėgiuose ir nauji maršrutai, ypač Euro tunelyje, yra labai svarbūs.

Siekdama skatinti tarpvalstybinį eismą, SBB planuoja tolesnius tiesioginius susisiekimus, įskaitant tokias kryptis kaip Roma ir Barselona bei jau minėtą susisiekimą su Kopenhaga ir Malmė kitais metais. Skaitmeninimo pažanga nuo 2024 metų turėtų sudaryti galimybę patogiai įsigyti tarptautinių traukinių bilietus per SBB mobiliąją programėlę. 2024 metais buvo pasiektas didžiausias pervežtų keleivių skaičius – 1,39 mln. per parą vietiniame ir tolimajame transporte, o tai rodo didėjančią kelionių geležinkeliu svarbą. Nepaisant 275 milijonų frankų metinio pelno, SBB Cargo Switzerland užfiksavo 76 milijonų frankų nuostolį.