Nattogrevolusjon: direkte forbindelse fra Basel til Malmö fra 2026!

Nattogrevolusjon: direkte forbindelse fra Basel til Malmö fra 2026!

Fra 2026 planlegger de sveitsiske føderale jernbanene (SBB) å introdusere et nytt nattog mellom Basel og Malmö. Denne innovative forbindelsen tilbyr et miljøvennlig alternativ til å fly og reiser via Tyskland og Danmark med et stopp i København. Beregnet reisetid er 13 til 14 timer. Nattoget vil bli operert av Railroad Development Corporation (RDC) og SBB og kan representere den første direkte nattogforbindelsen mellom Sveits og Sverige på over et tiår. Høyt reisetopia.de Det er imidlertid fortsatt ingen godkjente rutetider og bestillingsmuligheter, som forventes offentliggjort i slutten av 2025. Etterspørselen etter nattog over landegrensene er for tiden stor. Imidlertid er regulatoriske godkjenninger og finansiering fortsatt under behandling.

I mellomtiden har SBB rettet blikket mot utsiktene til en direkterute til London. 8. mai 2025 ble det signert en intensjonserklæring i London for å styrke grenseoverskridende jernbanetrafikk mellom Sveits og Storbritannia. På grunn av at Storbritannia ikke er i Schengen-området, kreves det spesielle passasjerkontroller samt spesielle terminaler på togstasjonene. Det kreves også en avtale mellom Sveits, Frankrike og Storbritannia for å realisere forbindelsen. Forbundsrådet planlegger å fatte vedtak neste år, men en fast startdato er ennå ikke satt.

Avanserte planer og krav

SBB har gjennomført en mulighetsstudie siden 2022 for å fremme realiseringen av direkteforbindelsen til London fra 2030. Konsernsjef Vincent Ducrot understreker at mens det er etterspørsel etter lengre togreiser, er det også store utfordringer å overkomme. En viktig forutsetning for å lykkes med disse prosjektene er fortsatt nødvendig infrastruktur: Innsjekkingsterminaler for grensekontroll, oppussing på togstasjoner, plass på spor og nye ruter, spesielt i Eurotunnelen, er avgjørende.

For å fremme trafikken over landegrensene planlegger SBB ytterligere direkteforbindelser, inkludert destinasjoner som Roma og Barcelona samt den allerede nevnte forbindelsen til København og Malmö neste år. Fremskritt innen digitalisering skal gjøre det mulig å enkelt kjøpe internasjonale togbilletter via SBB-mobilappen fra 2024. I 2024 ble det høyeste antallet transporterte passasjerer nådd, nemlig 1,39 millioner daglig innen lokal- og langdistansetransport, noe som understreker den økende betydningen av jernbanereiser. Til tross for et årlig overskudd på 275 millioner franc, registrerte SBB Cargo Switzerland et tap på 76 millioner franc.