Revoluția trenului de noapte: conexiune directă de la Basel la Malmö din 2026!

Revoluția trenului de noapte: conexiune directă de la Basel la Malmö din 2026!

Din 2026, Căile Ferate Federale Elvețiene (SBB) intenționează să introducă un nou tren de noapte între Basel și Malmö. Această conexiune inovatoare oferă o alternativă ecologică la zbor și călătorește prin Germania și Danemarca cu o escală la Copenhaga. Durata estimată a călătoriei este de 13 până la 14 ore. Trenul de noapte va fi operat de Railroad Development Corporation (RDC) și SBB și ar putea reprezenta prima conexiune directă de tren de noapte între Elveția și Suedia din peste un deceniu. Tare reisetopia.de Cu toate acestea, încă nu există orare și opțiuni de rezervare aprobate, care se așteaptă să fie publicate la sfârșitul anului 2025. Cererea de trenuri de noapte transfrontaliere este în prezent mare. Cu toate acestea, aprobările de reglementare și finanțarea sunt încă în așteptare.

Între timp, SBB și-a pus ochii pe perspectiva unei rute directe către Londra. La 8 mai 2025, la Londra a fost semnată o declarație de intenție pentru a consolida traficul feroviar transfrontalier între Elveția și Regatul Unit. Datorită faptului că Marea Britanie nu se află în spațiul Schengen, sunt necesare controale speciale pentru pasageri, precum și terminale speciale la gări. Pentru realizarea conexiunii este necesar și un acord între Elveția, Franța și Regatul Unit. Consiliul Federal intenționează să ia o decizie anul viitor, dar încă nu a fost stabilită o dată fixă ​​de începere.

Planuri și cerințe avansate

SBB efectuează un studiu de fezabilitate din 2022 pentru a avansa realizarea conexiunii directe cu Londra din 2030. CEO Vincent Ducrot subliniază că, deși există cerere pentru călătorii mai lungi cu trenul, există și provocări majore de depășit. O condiție prealabilă importantă pentru succesul acestor proiecte rămâne infrastructura necesară: terminalele de check-in pentru controalele la frontieră, renovările la gări, spațiul pe șine și rutele noi, în special în Eurotunelul, sunt cruciale.

Pentru a promova traficul transfrontalier, SBB plănuiește noi conexiuni directe, inclusiv destinații precum Roma și Barcelona, ​​precum și conexiunea deja menționată către Copenhaga și Malmö anul viitor. Progresele în digitalizare ar trebui să permită cumpărarea comodă a biletelor de tren internaționale prin aplicația mobilă SBB începând cu 2024. În 2024, a fost atins cel mai mare număr de pasageri transportați, și anume 1,39 milioane zilnic în transportul local și pe distanțe lungi, ceea ce subliniază importanța tot mai mare a călătoriilor cu trenul. În ciuda unui profit anual de 275 de milioane de franci, SBB Cargo Switzerland a înregistrat o pierdere de 76 de milioane de franci.