Публичност: Всяка инвестиция в евро носи три евро за икономиката!

Публичност: Всяка инвестиция в евро носи три евро за икономиката!

Deutschland - Текущо проучване подчертава значителните икономически ползи от местния обществен транспорт (обществен транспорт) в Германия. Според това разследване, което е създадено от името на инициативата на БД инициативата за бъдещия транспорт от бъдещия клъстер на Макутер Макуте от Техническия университет в Мюнхен, всяко евро, инвестирано в обществен транспорт, носи полза от три евро за цялата икономика. Тези констатации са особено уместни, тъй като работата на обществения транспорт струва около 25 милиарда евро годишно и в същото време генерира допълнителна стойност от около 75 милиарда евро.

Проучването показва, че директната и косвена добавена стойност чрез индустрията на обществения транспорт и свързаните с тях икономически сектори е около 21 милиарда евро годишно. Влиянието на обществения транспорт върху търговията на дребно е особено впечатляващо, което постига около пет милиарда евро с допълнителна стойност от пътниците на обществения транспорт годишно. В допълнение, туристическият сектор се възползва от добрата постижимост на обществения транспорт, което възлиза на приблизително дванадесет милиарда евро годишно.

Важни икономически аспекти

Основен аспект на проучването е достъпът до работни места, които общественият транспорт дава възможност на служителите. Тази достъпност води до допълнителна стойност от около 22 милиарда евро. Секторът на недвижимите имоти също е засегнат, тъй като недвижимите имоти в близост до възлите за обществен транспорт постигат по -високи цени на транзакциите. Прогнозното влияние на местния транспорт върху този сектор е около шест милиарда евро. Резултатите показват, че преместването на днешните транспортни резултати на обществения транспорт до моторизиран частен транспорт би довело до допълнителни девет милиарда евро икономически разходи.

DB региото шеф Ян Шилинг потвърди необходимостта от разширяване на офертата за обществен транспорт, особено в селските райони. Той подчерта, че високите икономически предимства на подкрепата и инвестициите в обществения транспорт не трябва да се игнорират. Проучването показва, че общественият транспорт не само облекчава пътуващите с пътувания, но и допринася за укрепване на сектора на търговията на дребно и туризма.

Предизвикателства за финансиране

Въпреки положителните резултати, местният обществен транспорт в Германия е изправен пред значителни финансови предизвикателства. Той се счита за хронично недостатъчно финансиран, като около половината от компанията е покрита от фондовете за доходи и регионализация на федералното правителство. Повече от една трета от германците са недоволни от връзката на обществения транспорт, особено в селските райони. Това недоволство може да има дългосрочни отрицателни ефекти върху създаването на стойност и положителното развитие на икономическите ефекти. Някои федерални щати вече обмислят намаляване на офертите за обществен транспорт поради липса на средства.

Ясно е, че общественият транспорт играе ключова роля в немската икономическа система. Остава обаче да се види дали политическите решения предприемат необходимите стъпки за финансиране и разширяване на обществения транспорт в дългосрочен план, за да осигурят икономическите предимства.

Пълният анализ на изследването може да бъде намерен на zdf