Reklama: każda inwestycja euro przynosi trzy euro dla gospodarki!

Reklama: każda inwestycja euro przynosi trzy euro dla gospodarki!

Deutschland - Obecne badanie podkreśla znaczne korzyści ekonomiczne lokalnego transportu publicznego (transportu publicznego) w Niemczech. Zgodnie z tym śledztwem, które zostało utworzone w imieniu Inicjatywy DB Future Local Transport przez przyszły klaster Mcuter McUte z Technical University of Monachium, każde euro zainwestowane w transport publiczny przynosi korzyści trzech euro dla całej gospodarki. Odkrycia te są szczególnie istotne, ponieważ eksploatacja transportu publicznego kosztuje około 25 miliardów euro rocznie, a jednocześnie generuje wartość dodaną około 75 miliardów euro.

Badanie pokazuje, że bezpośrednia i pośrednia wartość dodana przez przemysł transportu publicznego i powiązane sektory ekonomiczne wynosi około 21 miliardów euro rocznie. Wpływ transportu publicznego na sprzedaż detaliczną jest szczególnie imponujący, co osiąga około pięciu miliardów euro wartości dodanej przez pasażerów transportu publicznego rocznie. Ponadto sektor turystyki korzysta z dobrych osiągnięć transportu publicznego, co wynosi około dwunastu miliardów euro rocznie.

Ważne aspekty ekonomiczne

Istotnym aspektem badania jest dostęp do miejsc pracy, które transport publiczny umożliwia pracownikom. Ta dostępność prowadzi do wartości dodanej około 22 miliardów euro. Wpływa również na sektor nieruchomości, ponieważ nieruchomości w pobliżu węzłów transportu publicznego osiągają wyższe ceny transakcji. Szacowany wpływ transportu lokalnego na ten sektor wynosi około sześciu miliardów euro. Wyniki pokazują, że przeniesienie dzisiejszej wydajności transportu transportu publicznego do zmotoryzowanego transportu prywatnego spowodowałoby dodatkowe dziewięć miliardów euro kosztów ekonomicznych.

DB Regio Jan Schilling potwierdził potrzebę rozszerzenia oferty transportu publicznego, szczególnie na obszarach wiejskich. Podkreślił, że nie można zignorować wysokich korzyści ekonomicznych wsparcia i inwestycji w transport publiczny. Badanie pokazuje, że transport publiczny nie tylko łagodzi osoby dojeżdżające do pracy, ale także przyczynia się do wzmocnienia sektora detalicznego i turystycznego.

Wyzwania finansowe

Pomimo pozytywnych wyników lokalny transport publiczny w Niemczech stoi przed znaczącymi wyzwaniami finansowymi. Jest to uważane za przewlekle niedofinansowane, a około połowa spółki objęła funduszem dochodów i regionalizacji rządu federalnego. Ponad jedna trzecia Niemców jest niezadowolona z związku transportu publicznego, szczególnie na obszarach wiejskich. To niezadowolenie może mieć długoterminowy negatywny wpływ na tworzenie wartości i pozytywny rozwój skutków ekonomicznych. Niektóre stany federalne rozważają już zmniejszenie ofert transportu publicznego z powodu braku funduszy.

Oczywiste jest, że transport publiczny odgrywa kluczową rolę w niemieckim systemie gospodarczym. Należy jednak zauważyć, czy decydenci polityczni podejmują niezbędne kroki w celu sfinansowania i rozszerzenia transportu publicznego w perspektywie długoterminowej, aby zapewnić korzyści ekonomiczne.

Pełna analiza badania można znaleźć na zdf