Pippi Longstocking et l'histoire dramatique de Stena Danica

Pippi Longstocking et l'histoire dramatique de Stena Danica

Bremerhaven, Deutschland - À l'été 1969, le "Stena Danica", un ferry de Stena Line, a été baptisé par l'actrice bien connue Iger Nilsson, qui était célèbre comme Pippi Longstocking. Le baptême du navire a eu lieu le 30 juin 1969 et a marqué le début d'une histoire émouvante pour le véhicule, qui était à l'origine censé courir sur la route entre Gothenburg et Frederikshavn. Le navire était le 16 février 1969 sous Baummer 934 dans l'usine de Bremerhaven A.G. Wesser Seebeck a laissé de la pile et a été conçu avec une longueur de 125 mètres pour transporter 250 voitures et jusqu'à 1 500 passagers. La livraison officielle a eu lieu le 28 juin 1969.

Stena Line a publié des photos historiques du baptême du navire à l'occasion du 80e anniversaire du premier roman de Pippi d'Astrid Lindgren. Malgré les grandes attentes, la "Stena Danica" est restée le seul navire dans l'histoire de la ligne de Stena sans navire sœur identique, car les espoirs d'un ordre de suivi n'ont pas été remplis.

La vente et le renomment

Après près de cinq ans en service, la «Stena Danica» a été vendue à la Colombie-Britannique en 1974 et renommée «Queen of Surrey». Le ferry a poursuivi son voyage sur la route entre Horseshoe Bay (Vancouver) et Nanano. De 1975 à 1980, le navire était hors opération en raison d'un projet de rénovation, mais a ensuite été équipé de 208 lieux de sommeil et utilisés comme "reine du nord" sur la route du prince Rupert à Port Hardy. Ce renommée et cette réorientation devraient offrir au ferry une nouvelle chance dans le service de ferry hautement compétitif sur la côte ouest canadienne.

Le sort du ferry

Le 21 mars 2006, une tragédie s'est produite: la "reine du nord" a couru à bord avec 101 personnes à bord. Le navire est tombé en seulement quatre heures. Heureusement, 99 personnes ont été sauvées, mais deux passagers ont été tués, dont les cadavres n'ont pas été trouvés à ce jour. Ces événements ont mis une conclusion dramatique sous l'histoire mouvementée de la "Stena Danica" et de ses noms de successeurs.

La "Stena Danica" reste vivante en tant que chapitre remarquable de l'histoire maritime, à la fois par son lien culturel avec la figure Pippi Longstocking et les défis qu'elle a dû maîtriser pendant son service. nord24 et Simplon Rapport en détail sur l'histoire mouvementée de ce ferry.