Turističke agencije Južnog Tirola bore se protiv ilegalnih ponuđača i traže akciju!

Turističke agencije Južnog Tirola bore se protiv ilegalnih ponuđača i traže akciju!

Predstavnici putničkih agencija u hds-u nedavno su se sastali s državnim vijećnikom Luisom Walcherom kako bi razgovarali o važnim pitanjima u industriji. Fokus je na smjeni generacija u turističkim agencijama kao i borbi protiv ilegalnih ponuđača koji ugrožavaju sigurnost i kvalitetu putovanja. Martin Pichler, predsjednik Uprave putničkih agencija u hds-u, založio se za ponovno uvođenje pripremnog tečaja i ispita sposobnosti za tehničke voditelje putničkih i turističkih agencija. Ove mjere su ključne za osiguranje ulaska mladih kvalificiranih radnika i za osiguranje učinkovite smjene generacija. Prema državnim propisima, pripremni tečaj trebao bi trajati 600 sati, čime bi se osigurala potrebna osposobljenost novih specijalista.

Druga središnja tema razgovora bio je problem nelegalnih pružatelja usluga, posebice u segmentu autobusnog prijevoza. Ovi pružatelji narušavaju konkurenciju i predstavljaju sigurnosne rizike za putnike. Turističke agencije stoga pozivaju na jasne mjere i redovite kontrole kako bi se suzbile te ilegalne radnje. Državni vijećnik Walcher zajamčio je svoju potporu i najavio provjerenu koordinaciju s HDS-om za pripremne tečajeve. Osim toga, prijava nezakonitih radnji industrije trebala bi biti moguća u bilo kojem trenutku, nakon čega bi uslijedile provjere državnih tijela kojima se provjerava jesu li putničke agencije obvezne imati osiguranje.

Kvaliteta i sigurnost u fokusu

Pichler je istaknuo važnu ulogu putničkih agencija u pogledu sigurnosti putovanja. Kvaliteta, individualni savjeti i kompetentan krizni menadžment ključni su za sigurno putovanje. Uz to, Pichler je apelirao na političare da stvore bolje okvirne uvjete za snažno i pošteno tržište kako bi se potaknula konkurentnost putničkih agencija.

Usred ovih izazova, cijela turistička industrija je pod pritiskom. FTI Touristik GmbH, jedna od najvećih turističkih kompanija u Europi, podnijela je zahtjev za bankrot početkom lipnja 2024. Pogođeno je na tisuće putnika, od kojih su mnogi već bili na odmoru tijekom procesa. Njemački fond za putno osiguranje pokušava osigurati otplatu za pogođene klijente. Bankrot FTI-ja smatra se znakom upozorenja za druge pružatelje usluga putovanja koji se fokusiraju na niske cijene. Tobias Girard, Country Manager WeRoad-a, izvještava da je FTI izgubio dodir s digitalizacijom, što je dovelo do posebnog pada u industriji.

Budućnost putničkih agencija

Girard primjećuje da su marže u all-inclusive segmentu pale jer su online opcije često jeftinije. Upozorava na neodrživ cjenovni rat u industriji, koji bi kratkoročno mogao utjecati na povjerenje kupaca, ali dugoročno nije štetan. Girard također primjećuje pad lokalnih putničkih agencija koji je već započeo, dok digitalni pružatelji usluga putovanja postaju sve važniji.

Usred ovih trendova, WeRoad je doživio porast rezervacija nakon objave bankrota FTI-ja i nastojao se istaknuti izgradnjom zajednice i ponudom za slobodno vrijeme. Tvrtka svoje cijene fleksibilno prilagođava tržišnim uvjetima i teži jamčenju najbolje cijene. Strategija uključuje turoperatore koji kupuju samo hotelske sobe koje su im potrebne kako bi smanjili troškove za potrošače. FTI ističe da njegov bankrot nije retrospektivno povezan sa strategijom digitalizacije te planira ponovno pokrenuti web stranice za rezervacije.

Ovakav razvoj događaja stavlja turističku industriju pred nove izazove, dok se postojeće turističke agencije u isto vrijeme moraju boriti za svoju budućnost. Međutim, razmjena između državnog vijećnika Walchera i putničkih agencija pokazuje da postoje napori da se održi i poboljša sigurnost i kvaliteta na tržištu putovanja.