Por que tudo o que pensávamos sobre cruzeiros estava errado (mas de alguma forma certo)
Por que tudo o que pensávamos sobre cruzeiros estava errado (mas de alguma forma certo)
Nosso garçom sérvio Damir se apresenta à nossa mesa. Seus olhos são direcionados a mim e um sorriso coceira nos cantos da boca.
"Lembro -me de entrar. Eles tinham uma mochila enorme. Eu me perguntei se você iria voltar ou avançar."
pego.
A cor se espalha nas minhas bochechas. "Ah, sim, fui eu." Explico Damir e a mesa que somos realmente intrusos: dois mochileiros que foram levados em um cruzeiro de luxo da princesa. Todo mundo nos acha terrivelmente divertidos e, se posso dizer isso, de alguma forma amável. Somos os passageiros mais jovens (e provavelmente mais pobres) do barco. Eu brinco que tenho dois vestidos que troco no jantar. Você ri.
Não é uma piada.
alt = ""> Atlas & Boots Felizmente, há um buffet e um serviço de quarto, para que tenhamos deixado as noites formais inteiramente
O assunto é que, embora sejamos os passageiros mais jovens (e provavelmente mais pobres) do navio de cruzeiro, nos divertimos incrivelmente. Isso não é uma surpresa em si, mas quando entramos, estávamos muito cientes dos estigmas em torno de cruzeiros: um monte de turistas financeiramente fortes de uma certa idade que vêem o mundo sem realmente ver o mundo e, em vez disso, decidem consumir entretenimento kitschy e prazer em massa. Produzido comida ocidental.
O clichê é algo: a grande maioria das pessoas era rica e, em certa idade, certamente não foi tempo suficiente para ver os lugares onde paramos, e o entretenimento nem sempre foi em poucas palavras - mas essa experiência geral foi incrível.
Sure, there was the inventor who spoke in detail about his immense wealth every time we saw him, and there was the guy who described his wife as a "naturally born killer" when he spoke of her love for hunting, but there was also the 70 -year -old author who wrote the Great American Novel, and the hard -nosed NOO YAWK BROAD, which had a one or two things about it, like one or two things or stay in love for five decades, not to mention the Funcionários incríveis que tiveram suas próprias histórias interessantes.
E sim, tivemos que escolher entre Mauna Kea e o Parque Vulcão no Havaí porque não tivemos tempo para ver os dois, mas também fomos autorizados a navegar 5.000 milhas pelo Pacífico. É certo que nem todo cruzeiro oferece algo desse tamanho, mas uma jornada na água com seu romance no Velho Mundo e vistas sem fim é impressionante onde quer que você esteja.
E, finalmente, sim, o entretenimento às vezes era extravagante, mas não há pressão para participar. Em vez de aprender ukelele ou hula, você pode nadar, acariciar um whirlpool, usar a carreira (correr! No meio do Pacífico!), Jogue tênis de mesa - ou coma . Já mencionei que existem quantidades aparentemente ilimitadas de comida deliciosa a bordo? Em vez de refeições de cantina produzidas em massa, desfrutamos de deliciosos menus de quatro pratos em um dos restaurantes de navios, além de acesso a um buffet de 24 horas e uma pizzaria com pizza surpreendentemente deliciosa. Para mencionar desnecessariamente que aumentamos alguns quilos.
No dia do desembarque, paramos no caminho para o exterior para conversar com Alvin, nosso mordomo de cabine. O dia chegou ao fim para nós. Para ele, foi o começo de uma rodada circular de 120 dias. Enquanto Alvin listava as paradas, Peter e eu nos olhamos. Teríamos pensado anteriormente que essa era uma maneira terrível de ver o mundo, mas se tivéssemos o dinheiro, poderíamos ter acabado de virar e voltar imediatamente.
Acho que a moral da história é que os cruzeiros, ou qualquer tipo de viagem, não valem inerentemente menos do que a maneira como fazemos (uma barraca, duas mochilas). Como tudo, você deve tentar antes de julgá -lo ... a menos que seja o coração de rena, neste caso você nunca deve tentar. (Atenção, Peter.)
Declaração de missão: Atlas & Boots
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