Tren en lugar de vuelo: ¡viene el cambio de Alemania a los viajes sostenibles!

Tren en lugar de vuelo: ¡viene el cambio de Alemania a los viajes sostenibles!

Frankreich, Europa - La movilidad en Europa se enfrenta a un cambio fundamental. Una encuesta actual realizada por Hitachi Rail muestra que casi la mitad de las más de 11,000 personas encuestadas planea usar el tren y menos el avión en los próximos cinco años. Este replanteamiento también podría tener un impacto significativo en el futuro de viajar en el continente. Más del 70% de los encuestados en todo el mundo están dispuestos a usar más transporte público si están mejor en red. Una tendencia en desarrollo que podría beneficiarse del tráfico ferroviario en Europa y América del Norte durante el tráfico aéreo.

En un momento en que la protección climática y la movilidad sostenible se están volviendo cada vez más importantes, más de la mitad de los participantes de la encuesta declararon que también usan el transporte público a costos más altos. Las estadísticas actuales muestran que alrededor del 29% de los viajes de distancia larga, eso significa viajar de más de 2.5 horas, ya se llevan a cabo en tren. Es de destacar que solo el 2% de los encuestados esperan volar cada vez más en los próximos cinco años. Planifique significativamente más para aumentar sus viajes de automóvil, pero a un 50% menos que en el tren.

Demandas de prohibición de vuelos cortos de -Haul

Una llamada reciente de 14 organizaciones ambientales y de movilidad requiere medidas inmediatas contra vuelos ultragados. Esta demanda, que está dirigida a las conversaciones de coalición entre el SPD, los Verdes y el FDP, recuerda las promesas de protección climática de la campaña electoral. El objetivo es reducir el tráfico aéreo, especialmente si el establecimiento de viajes se puede alcanzar en el tren en menos de cuatro horas.

Jonas Asal de Robin Wood comentó críticamente sobre los vuelos ultra asaltantes y describió el tráfico aéreo como la forma de movilidad más dañada por el clima. Werner Reh del gobierno federal enfatiza que una reducción en los vuelos internos -almanes en un 50% podría ahorrar alrededor de 1.6 millones de toneladas de CO2 anualmente. En este contexto, muchos ciudadanos también requieren una prohibición de vuelos nacionales. Según una encuesta de FORSA, alrededor del 50% de los encuestados quieren prohibir un progreso significativo en la política climática.

Soporte público y medidas adicionales

Una ley sobre la prohibición de vuelos cortos de los pasos que ya se han introducido en Francia también se propone en España. En ambos países, más del doble de encuestados apoyan tal prohibición que contra ella. En la población, el 62% de los europeos e incluso el 67% en Europa muestran apoyo a las medidas legales que incluyen trenes de alta velocidad como alternativa a los vuelos cortos de los pasos.

Además, muchos son que las nuevas infraestructuras ferroviarias se ven financiadas por impuestos más altos en el tráfico aéreo o vial. Esto no solo podría volverse más atractivo, sino también para reducir la dependencia del tráfico aéreo para acercarse a los objetivos climáticos. Tamara Hanstein de Attac pide más incentivos para usar los ferrocarriles, como las pautas adaptadas de gastos de viaje para autoridades y empresas.

La encuesta actual realizada por Hitachi Rail y las diversas demandas de las organizaciones ambientales se combinan para formar una imagen clara: el futuro de los viajes podría ser cada vez más "verde" y orientado al tren en Europa.