Train au lieu du vol: le passage de l'Allemagne aux voyages durables vient!

Train au lieu du vol: le passage de l'Allemagne aux voyages durables vient!

Frankreich, Europa - La mobilité en Europe est confrontée à un changement fondamental. Une enquête actuelle de Hitachi Rail montre que près de la moitié des plus de 11 000 personnes ont interrogé des plans pour utiliser le train et moins l'avion au cours des cinq prochaines années. Ce repenser pourrait également avoir un impact significatif sur l'avenir des voyages sur le continent. Plus de 70% des répondants dans le monde sont prêts à utiliser plus de transports publics s'ils sont mieux en réseau. Une tendance en développement qui pourrait bénéficier du trafic ferroviaire en Europe et en Amérique du Nord pendant le trafic aérien.

À une époque où la protection du climat et la mobilité durable deviennent de plus en plus importants, plus de la moitié des participants à l'enquête ont déclaré qu'ils utilisaient également les transports publics à des coûts plus élevés. Les statistiques actuelles montrent qu'environ 29% des voyages à longue distance - cela signifie voyager de plus de 2,5 heures - se déroule déjà en train. Il est à noter que seulement 2% des répondants s'attendent à voler de plus en plus au cours des cinq prochaines années. Planifiez beaucoup plus pour augmenter vos voyages en voiture, mais à 50% de moins que dans le train.

exigence de l'interdiction des vols courts -haul

Un appel récent de 14 organisations environnementales et de mobilité nécessite des mesures immédiates contre les vols ultra-rôtissants. Cette demande, qui s'adresse aux pourparlers de la coalition entre le SPD, les Verts et le FDP, rappelle les promesses de protection du climat de la campagne électorale. L'objectif est de réduire le trafic aérien, surtout si l'établissement de voyage peut être atteint en train en moins de quatre heures.

Jonas Asal de Robin Wood a commenté de manière critique les vols ultra-rôtissants et a décrit le trafic aérien comme la forme de mobilité dommageable la plus climatique. Werner Reh du gouvernement fédéral souligne qu'une réduction des vols intérieurs-allemands de 50% pourrait économiser environ 1,6 million de tonnes de CO2 par an. Dans ce contexte, de nombreux citoyens nécessitent également une interdiction des vols intérieurs. Selon une enquête FORSA, environ 50% des répondants souhaitent interdire des progrès importants dans la politique climatique.

Support public et mesures supplémentaires

Une loi sur l'interdiction des vols courts -haul qui a déjà été introduite en France est également proposé en Espagne. Dans les deux pays, plus de deux fois plus de répondants soutiennent une telle interdiction que contre elle. Dans la population, 62% des Européens et même 67% en Europe montrent un soutien aux mesures juridiques qui incluent les trains à grande vitesse comme Alternative aux vols à courte durée.

En outre, beaucoup sont que de nouvelles infrastructures ferroviaires sont financées par des taxes plus élevées dans le trafic aérien ou routier. Cela pourrait non seulement devenir plus attrayant, mais aussi pour réduire la dépendance à l'égard du trafic aérien afin de se rapprocher des objectifs climatiques. Tamara Hanstein d'ATTAC appelle à de nouvelles incitations à utiliser les chemins de fer, tels que les lignes directrices adaptées aux frais de voyage pour les autorités et les entreprises.

L'enquête actuelle de Hitachi Rail et les diverses demandes des organisations environnementales se combinent pour former une image claire: l'avenir du voyage pourrait être de plus en plus "vert" et orienté vers l'Europe.