Vilciens lidojuma vietā: Vācija tuvojas pāreja uz ilgtspējīgu ceļošanu!

Vilciens lidojuma vietā: Vācija tuvojas pāreja uz ilgtspējīgu ceļošanu!

Mobilitāte Eiropā saskaras ar būtiskām pārmaiņām. Hitachi Rail nesen veiktā aptauja liecina, ka gandrīz puse no vairāk nekā 11 000 aptaujāto cilvēku nākamajos piecos gados plāno vairāk izmantot vilcienus un mazāk izmantot lidmašīnas. Šī pārdomāšana varētu arī būtiski ietekmēt ceļojumu nākotni kontinentā. Vairāk nekā 70% respondentu visā pasaulē vēlas vairāk izmantot sabiedrisko transportu, ja tam ir labāka satiksme. Attīstoša tendence, kas varētu sniegt labumu dzelzceļa satiksmei Eiropā un Ziemeļamerikā, jo gaisa satiksme kļūst mazāk svarīga.

Laikā, kad klimata aizsardzība un ilgtspējīga mobilitāte kļūst arvien svarīgāka, vairāk nekā puse aptaujas dalībnieku atzina, ka izmanto sabiedrisko transportu pat par augstākām izmaksām. Pašreizējā statistika liecina, ka aptuveni 29% no tālsatiksmes braucieniem, proti, braucieniem, kas ilgst vairāk nekā 2,5 stundas, jau tiek veikti ar vilcienu. Zīmīgi, ka tikai 2% aptaujāto plāno nākamo piecu gadu laikā lidot vairāk. Ievērojami vairāk cilvēku plāno palielināt braucienus ar automašīnu, taču par 50% mazāk nekā ar vilcienu.

Aicina aizliegt īsos lidojumus

Nesenais aicinājums no 14 vides un mobilitātes organizācijām aicina nekavējoties rīkoties pret īpaši īsiem lidojumiem. Šī prasība, kas vērsta uz koalīcijas sarunām starp SPD, zaļajiem un FDP, atgādina klimata aizsardzības solījumus no vēlēšanu kampaņas. Mērķis ir samazināt gaisa satiksmi, īpaši, ja ceļojuma galamērķi var sasniegt mazāk nekā četrās stundās ar vilcienu.

Jonass Asals no Robin Wood kritizēja īpaši īsus lidojumus un raksturoja gaisa satiksmi kā klimatam visvairāk kaitīgo mobilitātes veidu. Verners Rē no BUND uzsver, ka ik gadu varētu ietaupīt aptuveni 1,6 miljonus tonnu CO2, samazinot iekšzemes lidojumus par 50%. Šajā kontekstā daudzi pilsoņi arī aicina aizliegt iekšzemes lidojumus. Saskaņā ar Forsa aptauju aptuveni 50% respondentu vēlas pilnīgu aizliegumu, lai panāktu ievērojamu progresu klimata politikā.

Sabiedrības atbalsts un citi pasākumi

Francijā jau ieviestais likums, kas aizliedz īsus lidojumus, tiek ierosināts arī Spānijā. Abās valstīs šādu aizliegumu atbalsta vairāk nekā divas reizes vairāk respondentu, nekā tam iebilst. Iedzīvotāju vidū 62% eiropiešu un pat 67% Eiropā kopumā atbalsta tiesiskus pasākumus, kas ietver ātrvilcienus kā alternatīvu tuvajiem lidojumiem.

Turklāt daudzi atbalsta jaunas dzelzceļa infrastruktūras finansēšanu, izmantojot augstākus nodokļus gaisa vai autotransportam. Tas varētu ne tikai padarīt dzelzceļu pievilcīgāku, bet arī samazināt atkarību no gaisa satiksmes, lai tuvinātu klimata mērķus. Tamāra Hanšteina no Attac aicina nodrošināt papildu stimulus vilciena izmantošanai, piemēram, koriģētas ceļa izdevumu vadlīnijas iestādēm un uzņēmumiem.

Pašreizējā Hitachi Rail aptauja un vides organizāciju dažādās prasības kopā veido skaidru priekšstatu: ceļošanas nākotne Eiropā varētu kļūt arvien “zaļāka” un orientēta uz dzelzceļu.