Trem em vez de voar: a mudança da Alemanha para viagens sustentáveis!

Trem em vez de voar: a mudança da Alemanha para viagens sustentáveis!
Frankreich, Europa - A mobilidade na Europa está enfrentando uma mudança fundamental. Uma pesquisa atual da Hitachi Rail mostra que quase metade das mais de 11.000 pessoas pesquisou planos de usar o trem e menos o avião nos próximos cinco anos. Essa repensação também pode ter um impacto significativo no futuro de viajar no continente. Mais de 70% dos entrevistados em todo o mundo estão dispostos a usar mais transporte público se estiverem em rede melhor. Uma tendência em desenvolvimento que poderia se beneficiar do tráfego ferroviário na Europa e na América do Norte durante o tráfego aéreo.
Numa época em que a proteção climática e a mobilidade sustentável estão se tornando cada vez mais importantes, mais da metade dos participantes da pesquisa afirmou que eles também usam transporte público a custos mais altos. As estatísticas atuais mostram que cerca de 29% das viagens de longa distância - isso significa viajar mais de 2,5 horas - já ocorrem de trem. Vale ressaltar que apenas 2% dos entrevistados esperam voar cada vez mais nos próximos cinco anos. Planeje significativamente mais para aumentar suas viagens de carro, mas para 50% menor do que no trem.
demandas pela proibição de voos curtos -Haul
Uma chamada recente de 14 organizações ambientais e de mobilidade requer medidas imediatas contra voos ultra-enuxicentes. Essa demanda, destinada às negociações da coalizão entre o SPD, os verdes e o FDP, lembra as promessas de proteção climática da campanha eleitoral. O objetivo é reduzir o tráfego aéreo, especialmente se o estabelecimento de viagens puder ser alcançado de trem em menos de quatro horas.
Jonas Asal, de Robin Wood, comentou criticamente sobre voos ultra -forte e descreveu o tráfego aéreo como a forma de mobilidade mais climática. Werner Reh, do governo federal, enfatiza que uma redução nos voos internos -alemães em 50% pode economizar cerca de 1,6 milhão de toneladas de CO2 anualmente. Nesse contexto, muitos cidadãos também exigem a proibição de voos domésticos. De acordo com uma pesquisa da FORSA, cerca de 50% dos entrevistados desejam proibir progresso significativo na política climática.
Suporte público e medidas adicionais
Uma lei sobre a proibição de vôos curtos -haul que já foram introduzidos na França também é proposta na Espanha. Nos dois países, mais do que o dobro de entrevistados apóiam essa proibição do que contra. Na população, 62% dos europeus e até 67% na Europa mostram apoio a medidas legais que incluem trens de alta velocidade como alternativa aos voos curtos.
Além disso, muitos são que novas infra -estruturas ferroviárias são financiadas por impostos mais altos no tráfego aéreo ou rodoviário. Isso poderia não apenas se tornar mais atraente, mas também para reduzir a dependência do tráfego aéreo, a fim de se aproximar dos objetivos climáticos. Tamara Hanstein, da ATTAC, exige incentivos adicionais para usar as ferrovias, como diretrizes de despesas de viagem adaptadas para autoridades e empresas.A pesquisa atual da Hitachi Rail e as diversas demandas das organizações ambientais se combinam para formar uma imagem clara: o futuro da viagem pode ser cada vez mais "verde" e treinar orientado na Europa.
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Ort | Frankreich, Europa |
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