Keliautojams dviračiais reikia: ÖBB railjets beveik neturi vietos dviračiams!

Keliautojams dviračiais reikia: ÖBB railjets beveik neturi vietos dviračiams!

Keliautojai iš Miuncheno pakeliui į Italiją susiduria su didele problema. Pranešta 2025 m. birželio 18 d tz.de kad naujieji ÖBB Railjet traukiniai maršrutu Miunchenas–Insbrukas–Bozenas–Verona–Bolonija siūlo tik ribotą talpą dviračių keliautojams. Generalinis direktorius Andreasas Matthä apibūdino „Railjets“ kaip „pirmos klasės kelionių patirtį“ su padidintu komfortu. Nepaisant to, dviratininkams taikomi dideli apribojimai, ypač paskutinį liepos savaitgalį, kai traukiniuose iš Miuncheno į Roveretą nėra dviejų dviračių stovėjimo vietų.

Palyginti su ankstesniais „Eurocity“ traukiniais, kuriuose buvo vietos iki 40 dviračių, naujieji „Railjet“ turi tik šešias dviračių stovėjimo vietas. Tokia situacija verčia daugelį dviračių keliautojų ieškoti alternatyvių susisiekimo galimybių. ADFC ekspertas jau nurodė, kad galėtų apsvarstyti galimybę vežti savo dviračius privačias autobusų kompanijas Gardos regione.

Dviračių transportavimo talpa ir reikalavimai

„Railjet“ traukiniai pasiekia net 230 km/h greitį, juose yra 532 sėdimos vietos. ÖBB atstovas paaiškino, kad mažas dviračių vietų skaičius atsirado dėl kompromiso tarp dviračių vietų ir sėdynių. Nors sėdynių paklausa yra didelė ištisus metus, dviračių vietos dažnai yra paklausios tik sezoniškai. Taip pat techniškai neįmanoma prie šiuolaikinių traukinių pritvirtinti papildomų dviračių transportavimo vežimėlių.

ÖBB taip pat nustatė konkrečias dviračių vežimo taisykles. Tam tikrus matmenis viršijančius dviračius galima vežti tik specialiuose bagažo skyriuose. Reikalavimai apima:

• Länge über 185 cm
• Höhe über 110 cm
• Breite über 60 cm
• Reifengröße ab 28 Zoll
• Reifenbreite mehr als 4,2 cm
• Maximalgewicht von 30 kg

Taip pat nukenčia tandemai, gulintys dviračiai ir dviračių priekabos. Šių dviračių gabenimui rezervuoti negalima ir vienam bilietui galima rezervuoti tik vieną dviratį. Ši rezervacija turi būti atspausdinta ir aiškiai matoma ant dviračio, kad būtų lengviau patikrinti bilietus. Be to, neleidžiama vežti elektra varomų transporto priemonių, o tai dar labiau apsunkina situaciją.

Dviračių keliautojams iššūkių populiariame maršrute į Italiją gerokai padaugėjo. Daugelis dabar turi kūrybiškai organizuoti savo keliones nepaisant apribojimų.