Fietsreizigers in nood: öbb-railjets bieden nauwelijks ruimte voor fiets!

Fietsreizigers in nood: öbb-railjets bieden nauwelijks ruimte voor fiets!

München, Deutschland - Reizigers uit München worden geconfronteerd met een groot probleem op weg naar Italië. On June 18, 2025, tz.de Munich - Innsbruck - Bozen - Verona - Bologna only offer limited capacities for bicycle reizigers. De CEO Andreas Matthä beschreef de Railjets als een "eerste -klasse reiservaring" met meer comfort. Desalniettemin zijn er aanzienlijke beperkingen voor fietsers, vooral in het laatste weekend in juli, waar er geen twee fietsparkeerplaatsen beschikbaar zijn van München tot Rovereto.

In vergelijking met de vorige Eurocity -treinen, die ruimte boden voor maximaal 40 fietsen, hebben de nieuwe railjets slechts zes fietsparkeerplaatsen. Deze situatie dwingt veel fietsreizigers om te zoeken naar alternatieve transportopties. Een ADFC -expert heeft er al op gewezen dat ze particuliere busbedrijven in de Garda -regio zouden kunnen overwegen om hun fietsen te vervoeren.

Capaciteit en vereisten voor fietstransport

De Railjet -treinen bereiken snelheden tot 230 km/u en hebben 532 stoelen. Een woordvoerder van ÖBB zei dat het lage aantal fietsruimtes het resultaat is van een compromis tussen de voorziening van fiets en stoelen. Hoewel de vraag naar zitplaatsen het hele jaar door hoog is, zijn de fietsruimtes vaak alleen maar gevraagd naar seizoensgebonden. Technisch gezien is het ook niet mogelijk om extra fietsentransportauto's aan de moderne treinen te bevestigen.

De ÖBB heeft ook specifieke regels vastgesteld voor fietsentransport. Fietsen die bepaalde afmetingen overschrijden, mogen alleen worden getransporteerd in speciale bagagecompartimenten. De vereisten omvatten:

• lengte van meer dan 185 cm
• Hoogte van meer dan 110 cm
• Breedte van meer dan 60 cm
• Bandengrootte van 28 inch
• Bandenbreedte meer dan 4,2 cm
• Maximaal gewicht van 30 kg

Tandems, verzonken fietsen en fietstrailers worden ook getroffen. Reserveringen zijn niet mogelijk om deze fietsen te vervoeren, en alleen een fietsreservering per ticket kan worden gemaakt. Deze reservering moet worden afgedrukt en duidelijk zichtbaar op de fiets om ticketcontrole te vergemakkelijken. Bovendien mogen elektrisch aangedreven voertuigen niet worden getransporteerd, wat de situatie blijft ingewikkeld.

De uitdagingen voor fietsreizigers op de populaire route naar Italië zijn aanzienlijk toegenomen. Velen moeten nu creatief worden om hun reizen te organiseren ondanks de beperkingen.