Gryna nostalgija: specialus važiavimas traukiniu į Interlakeną 2025 m. gegužės 24 d.!

Gryna nostalgija: specialus važiavimas traukiniu į Interlakeną 2025 m. gegužės 24 d.!

Istorinių kelionių traukiniu žavesys patraukia vis daugiau žmonių Karlsrūhės regione. Pastaraisiais metais toks kelionių būdas ypač išpopuliarėjo, tai atsispindi ir dideli kelionių traukinių asociacijos „Nostalgija“ pasiūlymai. Sönke Diaperschmidt, Miulheim prie Rūro įsikūrusios darbo grupės vadovas, paaiškina kelionių aistrą: „Mes organizuojame nostalgiškas keliones traukiniais, kad priartintume žmones prie istorijos.

2025 m. gegužės 24 d. laukia ypatingas įvykis: nostalgiškas traukinys keliaus iš Manheimo į Interlakeną Šveicarijoje. Kelionė traukiniu siūlo galimybę įlipti Bruchsal, Karlsruhe ir Offenburg. Aštuntajame dešimtmetyje eksploatuotas įspūdingas 103 klasės greitaeigis lokomotyvas traukia traukinį. Automobiliai datuojami devintajame dešimtmetyje ir anksčiau buvo naudojami TEE, InterCity ar EuroCity eisme.

Nostalgiški bruožai ir jų žavesys

2010 m. įkurta nostalgiškų kelionių traukiniais darbo grupė 2025 m. švęs 15 metų jubiliejų. Per šį laiką buvo surengta apie 200 kelionių, kiekvienoje kelionėje dalyvauja iki 500 keleivių. Grynosios pajamos iš kelionių tiesiogiai skiriamos istorinių transporto priemonių išsaugojimui. Už būsimą kelionę į Interlakeną atsakingas ne kas kitas, o lokomotyvas iš Deutsche Bahn muziejaus Koblence. Šis ypatingas bendradarbiavimas užtikrina, kad istorinis mobilumas išliktų gyvas.

Artėjanti kelionė 2025 m. gegužės 24 d. taip pat yra vienintelė nostalgiška kelionė Karlsrūhės regione 2025 m. Jau planuojamos tolimesnės kelionės kitais metais, kurios vėl sustos Karlsrūhėje. „Mūsų nariai, kurie yra kietojo darbo grupės branduolio dalis, daugiausia profesionaliai dirba kitose srityse, tačiau mus vienija aistra geležinkeliams“, – sako Wickelschmidt.

Nepamirštama kelionių patirtis

Kelionė į Interlakeną siūlo daugybę patogumų. Dalyviai gali keliauti patogiais 1980-ųjų automobiliais, kurie turi ir kupė, ir atviro plano automobilius. Visuose vagonuose yra kondicionieriai ir tualetai, o 1 klasės vagonuose maitinimas siūlomas valgomajame vagone. Pusryčius ir vakarienę rekomenduojama užsisakyti iš anksto, kad galėtumėte mėgautis kulinariniais malonumais laive.

Didžiausias traukinio greitis yra 200 km/h, o kelionė vyksta per Basel Badischer Bahnhof, kur dėl skirtingų traukinių valdymo sistemų būtina pakeisti lokomotyvą. Toliau keliaujame per Sissachą ir Hauenstein bazinį tunelį iki Interlaken Ost. Vaizdingas miestas yra tarp Thun ir Brienz ežerų, apsuptas monumentalių kalnų, tokių kaip Eigeris, Mönch ir Jungfrau.

Renginio metu taip pat pasirenkama kelionė laivu, kuri jau išparduota dėl didelės paklausos Brienco ežere. Tiems, kurie vis dar nenori praleisti jūrinės patirties, kaip alternatyva siūloma kelionė Thuno ežeru. Šių kelionių kainos skiriasi, o rezervacijas galima atlikti tiek internetu, tiek telefonu.

Nostalgiškos kelionės – ne tik jaudinantis nuotykis, bet ir svarbus indėlis į geležinkelių kultūros išsaugojimą. Nostalgijos traukinių kelionių darbo grupė aistringai siekia išsaugoti šią tradiciją ateities kartoms.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie keliones ir rezervavimą, apsilankykite svetainėje bnn.de ir nostalgiezugreisen.de.