Плавателен дневник Седмица 1 – Самостоятелно плаване Whitsundays

Плавателен дневник Седмица 1 – Самостоятелно плаване Whitsundays

Това пространство беше чудесен изход за споделяне на опит от международни пътувания и за внасяне на целенасочено усещане за смисъл във фотографските ми навици.

Въпреки това, за разлика от повечето блогове там, никога не съм възнамерявал да записвам личните си планове за пътуване или събитията от седмицата за седмицата.

Но след като кацнах в Макай миналата седмица и прекарах първите си седем дни в много плаване по Кораловото крайбрежие на Куинсланд, ми хрумна идеята, че споделянето на по-подробен и личен опит може да бъде от полза за мнозина, особено за тези, които искат да направят малко ветроходство в самите Whitsundays.

Ето защо реших да създам малка поредица от публикации, посветени на времето ми, прекарано на лодка и плаване от Макай до Дейнтри.
alt="yourself sailing Whitsundays">

какъв е планът

Отлетях в Макай и отидох направо на пристанището, за да се срещна с родителите си. Те оставиха вещите си в Бризбейн и тръгнаха да живеят на Malaika, 50-футов домашно изработен стоманен моторен ветроход.

Malaika и екипажът вече прекараха последните два месеца в плаване по крайбрежието от Бризбейн, така че се присъединявам към пътуването малко по-късно.

Общият план е да придружава плаването от Макай през Кернс и Порт Дъглас до река Дейнтри.

Не сме ограничени във времето, така че става дума повече за това колко много можем да видим и направим по време на пътуването, отколкото колко бързо ще стигнем там. Въпреки това, грубите оценки показват, че това трябва да отнеме около два месеца.
alt="Снимки от въздуха на крайбрежието на Макей">

Корабът – Малайка

Malaika беше построена в задния двор на семейството ми през 2004 г. и пусната на пазара през 2014 г. Тя беше до голяма степен проект на баща ми, но това бързо се превърна в семейно изпитание, като повечето от нас прекарваха уикендите си в опити да я построят от нулата по някакъв начин.

Въпреки че щеше да е много по-лесно да си купя лодка, мечтата на родителите ми да плават по моретата нямаше да бъде толкова епична, колкото да построят собствена лодка за първи път.
alt="Снимка на Malaika от въздуха с дрон ">
Тя определено е уникална. Тежкият стоманен корпус, високият щурвал и монтираната на скрап платформа на шхуната определено ще обърнат вниманието на някои и ще събудят няколко камери, докато плава покрай нея.
alt="изстрел с дрон на залез слънце на платноходката Malika">

ПРОЧЕТЕТЕ ОЩЕ: Какво е да плаваш нагоре по източното крайбрежие на Австралия

Първата седмица на самостоятелно плаване Whitsundays

Освен въведенията, първата седмица мина най-вече в получаване на моите морски крака. До този момент екипажът, състоящ се от родителите ми и две кучета, вече беше добре адаптиран към живота във водата.
стар=““>
Досега самостоятелното плаване в Whitsundays предлагаше спокойно, слънчево и горещо време. Това беше хубава тропическа промяна от студения и мрачен Сидни. Местата за закотвяне предлагат относително спокойна защита от южните пасати, които могат да духат през тях.
alt="Самоплаване на остров Кесуик">

Кесуик и остров Брамптън

След като пристигнем в Макай, отплаваме до остров Кесуик, на около 15 морски мили. Keswick и съседният остров St Bees са едни от първите споделени места за закотвяне на круизни кораби, плаващи до самите острови Whitsunday.
alt="Залез на остров Кесуик">
На следващия ден отидохме до остров Брамптън. Изглеждаше така, сякаш с всяка изкачена северна морска миля водата ставаше по-светло синьо.

Самият Брамптън някога е бил дом на голям и популярен курортен град. Поради щетите от циклона, собствениците решиха да го опаковат и да го изоставят. За нас това означаваше да отидем на брега и да изследваме останките.
alt="Изоставен курорт на остров Брамптън">
Кокосовите палми и девствените островни колиби на плажа останаха, но не се виждаха туристи.

Мястото за закотвяне извън изоставения курорт беше доста защитено. Въпреки това все още имахме силни остатъчни ветрове и вълни през нощта.

Остров Брамптън до остров Външен Нюри

Успях да получа прилична LTE и 4G връзка на малки отдалечени филипински острови и дори в хималайския регион Еверест. Но сега, когато се върнах в Австралия, изглежда не можах да намеря бар на остров Брамптън.

Тъй като работя по онлайн график, бяхме принудени да се върнем по-близо до континента за уикенда. Избрахме Outer Newry Island заради добре защитеното място за закотвяне при силни южни ветрове и добра интернет връзка.
alt="Външен остров Нюри">
alt="Външна снимка с дрон на остров Нюри">
Прекарахме следващите няколко дни в работа на лаптоп на лодката. Освен това имахме време да караме каяк, да ловим риба и да изследваме привидно пустите острови край брега.

Голдсмит – Обратно към островите

След няколко дни в Outer Newry свършихме с работата. Това означаваше, че бяхме готови сами отново да плаваме по Whitsundays.

Отне около пет часа страхотно плаване с 15 възела южен вятър на нашия лъч, за да стигнем до остров Голдсмит. Друг епичен остров с дъвкови хълмове, заобиколен от тюркоазени води.

Прекарахме деня с каяк около рифа, наслаждавайки се на белия пясъчен плаж и твърдата земя под краката ни. Следващият план е да продължим през Lindeman Group и към Хамилтън и островите Уитсъндей.
alt="Самоплаване на остров Кесуик">
alt="Залез на остров Кесуик">

alt="pinterest ние търсим пътуване pin yourself sailing Whitsundays">
.