Den plachetnic 1. týden – Svatodušní dny na vlastní plavbě
Tento prostor byl skvělým odbytištěm pro sdílení mezinárodních cestovatelských zkušeností a vnesl do mých fotografických návyků účelný smysl. Na rozdíl od většiny blogů jsem však nikdy neměl v úmyslu sepsat své osobní cestovní plány nebo události z týdne na týden. Ale poté, co jsem minulý týden přistál v Mackay a prvních sedm dní jsem strávil spoustou plachtění na queenslandském Coral Coast, měl jsem myšlenku, že sdílení podrobnějších a osobních zkušeností by mohlo být prospěšné pro mnohé, zejména pro ty, kteří si sami chtějí o svatodušních dnech trochu zaplavat. Z…
Den plachetnic 1. týden – Svatodušní dny na vlastní plavbě
Tento prostor byl skvělým odbytištěm pro sdílení mezinárodních cestovatelských zkušeností a vnesl do mých fotografických návyků účelný smysl.
Na rozdíl od většiny blogů jsem však nikdy neměl v úmyslu sepsat své osobní cestovní plány nebo události z týdne na týden.
Ale poté, co jsem minulý týden přistál v Mackay a prvních sedm dní jsem strávil spoustou plachtění na queenslandském Coral Coast, měl jsem myšlenku, že sdílení podrobnějších a osobních zkušeností by mohlo být prospěšné pro mnohé, zejména pro ty, kteří si sami chtějí o svatodušních dnech trochu zaplavat.
Proto jsem se rozhodl vytvořit malou sérii příspěvků věnovaných mému pobytu na lodi a plavbě z Mackay do Daintree.
alt="yourself sailing Whitsundays">
jaký je plán?
Vletěl jsem do Mackay a šel přímo do přístavu, abych se setkal s rodiči. Nechali své věci v Brisbane a vydali se žít na Malaika, 50 stop podomácku vyrobené ocelové motorové plachetnici.
Malaika a posádka už strávili poslední dva měsíce plavbou po pobřeží z Brisbane, takže se k výletu připojuji o něco později.
Obecným plánem je doprovázet plachtu z Mackay přes Cairns a Port Douglas k řece Daintree.
Nejsme časově omezeni, takže jde spíše o to, kolik toho během cesty můžeme vidět a udělat, než jak rychle se tam dostaneme. Hrubé odhady však naznačují, že by to mělo trvat zhruba dva měsíce.
alt="letecké snímky pobřeží Mackay">
Loď – Malaika
Malaika byla postavena na dvorku mé rodiny od roku 2004 a uvedena na trh v roce 2014. Byla z velké části projektem mého otce, ale rychle se to stalo rodinným utrpením, protože většina z nás trávila víkendy tím, že se ji nějakým způsobem snažila postavit od nuly.
I když by bylo mnohem snazší koupit si loď, sen mých rodičů plavit se po mořích by nebyl tak impozantní jako poprvé postavit si vlastní loď.
alt="Letecký záběr Malaiky z dronu">
Je rozhodně jedinečná. Těžký ocelový trup, vysoká přilba a škunerová plošina se šrotem určitě otočí některé hlavy a zvedne několik kamer, když proplouvá kolem.
alt="záběr z dronu při západu slunce na plachetnici malika">
ČTĚTE VÍCE: Jaké to je plavit se po východním pobřeží Austrálie
První týden samoplachtění o svatodušních dnech
Kromě představování byl první týden většinou věnován mým mořským nohám. Posádka skládající se z mých rodičů a dvou psů již byla dobře přizpůsobena životu na vodě.
old=““>
Vlastní plavba ve Whitsundays zatím nabízela klidné, slunečné a horké počasí. Byla to příjemná tropická změna oproti chladnému a ponurému Sydney. Kotvení nabízejí relativně klidnou ochranu před jižními pasáty, které mohou profouknout.
alt="Samoplavba na ostrově Keswick">
Ostrov Keswick a Brampton
Po příjezdu do Mackay poplujeme na ostrov Keswick, vzdálený přibližně 15 námořních mil. Keswick a sousední ostrov St Bees jsou jedním z prvních sdílených kotvišť pro výletní lodě, které plují po samotných Whitsunday Islands.
alt="Západ slunce na ostrově Keswick">
Další den jsme jeli na Brampton Island. Zdálo se, že s každou získanou severní námořní mílí se voda změnila ve světlejší odstín modré.
Brampton sám byl kdysi domovem velkého a oblíbeného letoviska. Kvůli poškození cyklonem se ho majitelé rozhodli zabalit a opustit. Pro nás to znamenalo vystoupit na břeh a prozkoumat ostatky.
alt="Opuštěné letovisko na ostrově Brampton">
Kokosové palmy a nedotčené ostrovní chatrče na pláži zůstaly, ale žádní turisté nebyli v dohledu.
Kotviště před opuštěným letoviskem bylo docela chráněné. Stále jsme však měli v noci silné zbytkové větry a vlnobití.
Brampton Island až Outer Newry Island
Podařilo se mi získat slušné LTE a 4G připojení na malých odlehlých filipínských ostrovech a dokonce i v himálajské oblasti Everestu. Ale teď, když jsem byl zpátky v Austrálii, nemohl jsem najít bar na ostrově Brampton.
Jelikož pracuji podle online rozvrhu, byli jsme nuceni se na víkend vrátit blíže k pevnině. Outer Newry Island jsme si vybrali pro jeho dobře chráněné kotviště v silném jižním větru a dobré připojení k internetu.
alt="Vnější ostrov Newry">
alt="Fotografie z dronu na ostrově Newry"">
Další dny jsme strávili prací na notebooku na lodi. Měli jsme čas i na kajak, rybaření a prozkoumávání zdánlivě opuštěných ostrovů u pobřeží.
Zlatník – Zpátky na ostrovy
Po několika dnech v Outer Newry jsme s prací skončili. To znamenalo, že jsme byli připraveni znovu plout na Whitsundays sami.
Trvalo to asi pět hodin skvělé plavby s 15 uzly jižního větru na našem paprsku, než jsme dosáhli Goldsmith Island. Další impozantní ostrov s gumovými kopci obklopenými tyrkysovými vodami.
Den jsme strávili jízdou na kajaku kolem útesu, užívali jsme si bílé písečné pláže a pevné půdy pod nohama. Dalším plánem je pokračovat přes Lindeman Group a do Hamiltonu a na Whitsunday Islands.
alt="Samoplavba na ostrově Keswick">
alt="Západ slunce na ostrově Keswick">
alt="pinterest hledáme cestovní pin si plachtění Whitsundays">
.