帆协议第1周 - 自航空Whitsundays

帆协议第1周 - 自航空Whitsundays

这个房间是交换国际旅行体验并使我的摄影习惯有针对性的意义的绝佳阀门。

与大多数博客相反，我从来没有打算每周写下我的个人旅行计划或行动。

但是，在上周我最终去了Mackay并在昆士兰州的Koralen海岸度过了许多帆，我想到的是，分享更详细和更详细的个人经历可能对许多人来说可能是有利的，尤其是对于那些想在Whitsundays上航行的人。

该计划是什么？

我飞往麦凯，直接开车去船港去见我的父母。 他们把物品留在布里斯班，分手居住在马拉卡（Malaica），这是一个长50英尺长，自制的发动机滑翔机，由钢制成。

Malaika和Crew在过去的两个月中已经花了几个月的时间来釉布里斯班海岸，所以我稍后开始旅行。

一般计划提供的是陪同麦凯通过凯恩斯和道格拉斯港到达恩特里河的航行。

我们并没有及时不知所措，因此，更多的是我们在旅途中可以看到和做的事情，而不是我们到达那里的速度。 但是，根据大量估计，大约需要两个月。
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船-Malaika

Malaika建于2004年以来我家人的后院，并于2014年推出。然而，她父亲的大部分项目很快就成为了一个家庭城镇，我们大多数人都度过了周末以某种方式建立他们的周末。

购买船会容易得多，但是我父母将大海的梦想不像您自己的船的第一座建筑那样史诗般。
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绝对是独一无二的。 重型钢船体，高控制水平和废料生长的Schonerrigg肯定会吸引一些外观，并在Pre -flesh之前抬起一些相机。
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阅读更多：如何驶向澳大利亚东海岸

自尾whitsundays的第一周

除了介绍之外，第一周主要花了我的海骨。 同时，由我的父母和两只狗组成的船员已经很好地适应了水上的生活。
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到目前为止，Whitsundays上的自我售价为镇定，阳光明媚和炎热的天气。 这是寒冷和黑暗悉尼的热带变化。 锚点提供了相对和平的保护，可免受南部帕萨特绞车的影响。
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Keswick和Brampton Island

到达麦凯后，我们航行到凯斯威克岛（Keswick Island），大约15海里。 凯斯威克（Keswick）和邻近的圣贝斯岛（St. Bees）是邮轮的第一批关节锚之一，甚至是白日群岛。
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第二天，我们开车去了布兰普顿岛。 似乎每个北部北英里的水都在采用较浅的蓝色调。

布兰普顿本身曾经是一个大型且受欢迎的度假胜地的所在地。 由于旋风损坏，业主决定打包并放弃它。 对于我们来说，这意味着要上岸并检查遗体。
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椰子手掌和未触及的岛屿小屋仍留在海滩上，但看不到游客。

废弃度假村外的锚地受到了非常保护。 但是，晚上我们仍然有一些强烈的残留风和塞冈。

Brampton Island，根据外部Newry Island

我能够在偏远的菲律宾群岛甚至珠穆朗玛峰喜马拉雅地区获得不错的LTE和4G连接。 但是现在我回到澳大利亚，我显然找不到布兰普顿岛的酒吧。

由于我在时间表之后在线工作，因此我们被迫在周末返回大陆。 我们之所以选择外部纽里岛，是因为它具有良好的保护性锚地，并具有强烈​​的南风及其良好的互联网连接。
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接下来的几天，我们花了在船上的一台笔记本电脑上工作。 我们还有时间去划皮艇，钓鱼和探索海岸附近荒芜的岛屿。

goldschmied back to Islands

在Newry呆了几天后，我们完成了这项工作。 这意味着我们准备在Whitsundays再次航行。

在我们酒吧的南风上，大约需要五个小时的大航行才到达戈德史密斯岛。 另一个带有橡胶山丘的史诗岛，周围是绿松石蓝色的水。

我们花了一天的时间在礁石周围的礁石周围开车，享受着白色的沙滩和脚下的固体地面。 下一个计划是继续通过林德曼集团，汉密尔顿和怀特日群岛。
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alt =“ Pinterest我们正在寻找自己的旅行别针， 。