Van Journal týden 1: Cesta do Tasmánie

Van Journal týden 1: Cesta do Tasmánie

To se říká, když ti život dává citrony...

Může být dobré žít podle přísloví, ale uznávám, že vážit pár kousků citrusů proti náhlé celosvětové pandemii je stěží spravedlivé srovnání. V každém případě se počítá význam za slovy. To znamená, jak změníme špatnou situaci v dobrou – ale je vůbec spravedlivé nazývat naši pozici „špatnou“? To by mohla být podstata starého rčení, že neexistují špatné situace, jen poloprázdné skleněné perspektivy.

Pomáhá takhle myslet, protože vždycky se najde někdo hůř. To ale také neznamená, že to bylo snadné. Zjednodušeně řečeno, nebyl to nejlepší rok být travel blogerkou. Ale jak to vidím já, nedefinuje nás náš titul, ale náš a náš způsob života se určitě zastavil. To bylo nejtěžší.

Přesto nám náš vnitřní stoik řekl, abychom ignorovali to, co by mohlo být, a vydali se jinou cestou, abychom pokračovali v našem kočovném životním stylu. Takže když nám život dal pandemii, postavili jsme dodávku.

Úvod do Van Journal

Pokud jste někdy narazili na tento blog, víte, že se zaměřujeme především na dobrodružství a cíl, nikoli na autora. Chyběl mi však zápis do deníku, protože mě přivádí k odpovědnosti za to, že jsem si vzal čas na přemýšlení. Také si myslím, že tyto typy článků by byly užitečné pro ostatní, kteří plánují podobné výlety.

Takže v této sérii blogových příspěvků budu psát týdenní rekapitulaci našich dobrodružství po Austrálii v našem vlastnoručně přestavěném obytném voze Ford Transit. Bude mít podobný tón jako náš Sailing Log a doufám, že inspiruje další začínající cestovatele s dodávkami, aby se tam vydali a viděli tuto neuvěřitelnou zemi!

Naše dodávka: Seznamte se s Clifdenem

Seznamte se s Clifdenem, naším obytným automobilem Ford Transit s vysokou střechou a dlouhým rozvorem z roku 2013. Je to velká holka, ale máme ji rádi. Poté, co byly naše lety uzemněny a staženy zpět do Austrálie, rozhodli jsme se ji koupit jako většinou prázdnou panelovou dodávku a předělat ji na plně samostatný obytný vůz. Tímto způsobem jsme měli lístek pokračovat v životě na cestách.
alt="HLEDÁME CESTOVNÍ VŮZ">
Náš Van Clifden jsme pojmenovali po obzvláště tvrdohlavé myši, se kterou jsme měli to potěšení sdílet domov, když jsme poprvé ochutnali život v dodávce na Novém Zélandu. Tuto myš jsme také pojmenovali Clifden poté, co se vkradl do naší půjčovny v Clifdenu na Jižním ostrově.

Naše struktura

Naši dodávku jsme postavili s úmyslem v ní bydlet na plný úvazek za jízdy. Proto jsme chtěli prostor, kde bychom mohli vařit, spát, jíst a pracovat. Chtěli jsme ho použít jako prostředek pro dobrodružství a nemuset se neustále přesouvat a měnit věci po cestě.

Podařilo se přidat pevnou dvoulůžkovou plošinu, plně vybavenou rohovou kuchyň s velkým dřezem, tekoucí vodou a indukční varnou deskou, stojící lednici/mrazák, dvojité lavicové sezení, jídelní/pracovní stůl na celou šířku, výsuvné WC, venkovní sprchu s vyhřívanou vodou a spoustu úložného prostoru.

Níže uvádím několik fotografií konečné stavby z března 2021, kdy jsme konečně připraveni vyrazit na cestu.

Zajímá vás naše struktura? Přečtěte si více o našem kompletním procesu krok za krokem zde.

• alt=“VAN CONVERSION AUSTRALIA VON WE SEEK TRAVEL“>
• alt=“VAN CONVERSION AUSTRALIA VON WE SEEK TRAVEL“>
• alt=“VAN CONVERSION AUSTRALIA VON WE SEEK TRAVEL“>
• alt=“VAN CONVERSION AUSTRALIA VON WE SEEK TRAVEL“>
• alt=“VAN CONVERSION AUSTRALIA VON WE SEEK TRAVEL“>
• alt=“VAN CONVERSION AUSTRALIA VON WE SEEK TRAVEL“>
• alt=“VAN CONVERSION AUSTRALIA VON WE SEEK TRAVEL“>
• alt=“VAN CONVERSION AUSTRALIA VON WE SEEK TRAVEL“>
• alt=“VAN CONVERSION AUSTRALIA VON WE SEEK TRAVEL“>

Náš první týden v dodávce v Austrálii

Tipoval bych, že nastěhování do dodávky může pro většinu lidí znít jako oběť. Život v omezeném prostoru nám však není cizí. Lepší polovinu posledních čtyř let jsme strávili tím, že jsme žili z batohu a neutráceli za sebe více než 50 dolarů denně. A uprostřed toho všeho jsme strávili čtyři měsíce plavbou po východním pobřeží Austrálie na palubě vlastnoručně postavené 50stopé plachetnice.

Náš první testovací provoz v Clifdenu byl tedy spíše luxus než cokoli jiného. Poprvé jsme měli vlastní prostor a mohli jsme stále cestovat!

Naším původním plánem bylo dostat se do Tasmánie, místa, o kterém jsme s Hayleou tolik četli, ale nikdy jsme neměli příležitost ho navštívit. Je to jediné místo v Austrálii, které nás opravdu zaujalo, pokud jde o možnosti dobrodružství.

Ale nejdřív jsme museli vyřídit pár závěrečných pochůzek. Naše dodávka je registrovaná v Queenslandu, a proto jsme museli vyhledat inženýra z Queenslandu, aby naši práci ověřil. To znamená předložení příslušných dokumentů k registraci Clifdenu jako mobilního domu. Vylepšili jsme také naše odpružení, aby zvládlo dodatečnou hmotnost, kterou jsme přidali během stavby. Stejný inženýr tedy také dokázal zvýšit naše GVM neboli celkovou hmotnost dodávky z 3550 kilogramů na 3900 kilogramů.

Když se australské léto chýlilo ke konci, řekli jsme si, že by bylo perfektní užít si poslední teplé sluneční paprsky ve státě Sunshine. Jeli jsme z Empire Bay na Central Coast do Gold Coast v průběhu dne, abychom mohli strávit více času na pláži.
alt="ZÁPAD SLUNCE SURFERŮV RÁJ">

• alt=“SURFER BEI BURLEIGH-KÖPFEN“>
• alt=“SURFERPARADIESSTRAND“>
• alt=“SURFER BEI BURLEIGH-KÖPFEN“>

Tento první týden života australské dodávky byl mnohem pomalejší, než jsme obvykle při cestování zvyklí. Žádné velké mise nebyly plánovány. Místo toho jsme opravdu chtěli jen otestovat dodávku a vyžehlit případné vrásky, než se vydáme do Tasmánie.

Byl jsem velmi nadšený, že mi tento výlet dal důvod znovu vytáhnout fotoaparát. Byl to osvěžující pocit po několika měsících, kdy jsem se tolik soustředil na plánování a stavbu.

Velkým testem pro dodávku byl výlet na Mount Tamborine. I když tu nebyly žádné divoké prašné cesty, klikaté stoupání a následné klesání nám dodalo sebevědomí v Clifden poté, co jsme se s kopci vypořádali jako šampióni. Na vrcholu hory jsme se také zastavili u Curtis Falls, než jsme „tajně“ zakempovali v boční ulici.
alt=“CURTIS FALLS MT TAMBORINE WATERFALL HIKE”>Curtis Falls
Ve skutečnosti jsme se ten první týden museli několikrát uchýlit ke stealth kempování, protože Gold Coast nenabízí mnoho možností svobodného kempování. I když je cvičenému oku docela zřejmé, že naše dodávka je obytné auto, stále si myslíme, že na stealth frontě je to v pořádku. No, neměli jsme moc problémů na Gold Coast, které je zjevně známé tím, že rangeři klepou na dveře ve 3 ráno.
alt=“HLEDÁME CESTOVNÍ VŮZ”>Naše první místo při západu slunce na hoře Tamborine
Úspěšná byla i technická přejímka. Celý proces byl důkladnější, než jsem původně očekával. Na inženýra však náš výkon udělal dojem a s radostí prošel papírováním. Došlo však k zádrhelu. V rámci modernizace GVM byl vyžadován test nouzové brzdy. Při zpětném pohledu bychom udělali dobře, kdybychom lépe zajistili naše zámky pro záchodový posunovač. Bohužel zabouchnutá zastávka v 60 km/h vylomila zámek a odletěla záchod. Ale přesto to byly malé nutné opravy, které jsme hledali, a rozhodně jsme byli rádi, že záchod samotný vydržel!

Jakmile byly všechny pochůzky dokončeny a papírování dokončeno, vydali jsme se znovu na cestu. Tentokrát jsme zamířili na jih zpět na centrální pobřeží, abychom zorganizovali naše poslední úkoly, než se vydáme do Tasmánie. Dali jsme si čas a vydali jsme se zpět na jih, zastavili jsme se v Yamba a Crescent Head na noc, než jsme dokončili naši krátkou zkušební jízdu v Clifdenu.
alt="DELFÍNI V YAMBA">Delfíni v Yambě
alt=“Drone s půlměsícem”>Hlava s půlměsícem
alt=“LETECKÝ POHLED ZLATÉHO POBŘEŽÍ”>

Směr na jih do Tasmánie

Na australském východním pobřeží je toho tolik k vidění. Tato skutečnost na nás zapůsobila ještě více poté, co jsme toho museli tolik přeskakovat, ale hodiny tikaly.

Měli jsme rezervovaný lístek na trajekt na palubě Spirit of Tasmania na 20. března. To nám dalo jen pár dní na to, abychom se dostali do Melbourne poté, co jsme nějaké strávili na centrálním pobřeží. Vzhledem k tomu, že jsme byli v Queenslandu před týdnem a teď jsme tady, právě opouštíme melbournský přístav na Spirit. To je za námi téměř 1800 kilometrů silnice a to byl teprve první týden! Níže je pár záběrů z velmi těsně sevřené závěrečné etapy přes Victorii.
alt=“HLEDÁME TRAVEL VAN DECK Rough”>Lake Hume
alt=“VIKTORIAN STREETS LAKE HUME”>Lake Hume
alt=“Dodávka jezdí přes Black Spur Drive”>Black Spur Drive
alt=“BLACK TRACK DRIVE VAN”>Pohon s černou stopou
Celkově lze s jistotou říci, že náš první týden života v dodávce byl trochu netradiční. Je také fér říci, že jedete trochu moc. Bez ohledu na to jsme oba nadšeni, že jsme zpátky na cestě, protože na druhé straně Bass Strait čekají další dobrodružství!

.