Van Journal 1 savaitė: kelias į Tasmaniją

Van Journal 1 savaitė: kelias į Tasmaniją

Taigi jūs sakote, kada gyvenimas jums duoda citrinas ...

Gali būti gera gyventi po patarlių, tačiau aš pripažįstu, kad vargu ar yra teisingas palyginimas, kad būtų galima pasverti keletą citrusinių vaisių kūrinių su staiga pasauline pandemija. Bet kokiu atveju prasmė yra svarbi žodžių atžvilgiu. Tai reiškia, kaip blogą situaciją paversti gera, tačiau ar teisinga apibūdinti mūsų poziciją kaip „blogą“? Tai gali būti senojo posakio esmė, kad nėra blogų situacijų, tik pustuščiojo stiklo perspektyvos.

Tai padeda taip galvoti, nes visada yra kažkas, kas yra blogiau. Bet tai nereiškia, kad tai buvo lengva. Tiesiog tai išreikšti, tai nebuvo geriausi metai kelionių tinklaraštininkams. Bet kaip aš matau, mus apibūdina ne mūsų pavadinimas, bet mūsų gyvenimo būdas ir mūsų būdas tikrai sustojo. Tai buvo pati sunkiausia dalis.

Nepaisant to, mūsų vidinis Stoikeris mums pasakė, kad turėtume nekreipti dėmesio į tai, kas galėtų būti, ir nueiti kitą kelią tęsti savo klajoklių gyvenimo būdą. Taigi, kai gyvenimas mums davė pandemiją, mes pastatėme furgoną.

Įvadas į „Van Journal“

Jei kada nors suklupote per šį tinklaraštį, žinote, kad pagrindinis dėmesys skiriamas nuotykiui ir tikslui, o ne autoriui. Tačiau aš praleidau dienoraščio laišką, nes man kaltina skirti laiko mąstyti. Aš taip pat manau, kad tokio tipo straipsniai būtų naudingi kitiems, planuojantiems panašias keliones.

Štai kodėl šioje tinklaraščio įrašų serijoje parašysiu savaitinę mūsų nuotykių Australijoje santrauką Australijoje. Tai turės toną, panašų į mūsų buriavimo žurnalą, ir tikiuosi, kad kiti trokštantys Van keliautojai įkvėps išvykti ir pamatyti šią neįtikėtiną šalį!

mūsų furgonas: susipažink su Clifden

Susipažinkite su „Clifden“, mūsų 2013 m. „Ford Transit Hochdach“ gyvenamuoju namu su ilga ratų baze. Ji yra didelė mergina, bet mes ją mylime. Po to, kai mūsų skrydžiai buvo įžeminti ir sugrąžinti į Australiją su „Hightail“, nusprendėme juos nusipirkti kaip tuščią skydelį ir paversti juos visiškai nepriklausomu kemperiu. Tokiu būdu mes turėjome bilietą tęsti gyvenimą.
Alt = "Mes ieškome turistinio automobilio">
Mes pavadinome savo Van Clifdeną po ypač užsispyrusios pele, su kuria mums buvo malonu pasidalyti namais per pirmąjį „Van Life“ pavyzdį Naujojoje Zelandijoje. Mes taip pat pakrikštijome šią pelę po to, kai ji įsitraukė į mūsų nuomojamą furgoną Clifdene Pietų saloje.

mūsų struktūra

Mes sukūrėme savo mikroautobusą, norėdami kelionės metu gyventi visą laiką. Taigi mes norėjome kambario, kuriame gaminame maistą, miegame, valgome ir dirbame. Mes norėjome tai panaudoti kaip nuotykių priemonę ir nereikia nuolat judėti ir keisti dalykų kelyje.

Mes jį pagaminome, fiksuotą dvigubos platformos lovą, visiškai įrengtą kampinę virtuvę su didele kriaukle, tekančiu vandeniu ir indukcinėmis virtuvėmis, stovinčiu aušinimo/šaldikliu, dvigubai pritvirtintu suoliukais, valgomojo/darbo stalu, kurio plotis yra visas plotis, ištraukiamas tualetas, išorinis šildymo vandens dušas ir daug saugojimo vietos.

Žemiau pridedu keletą galutinio pastato nuotraukų nuo 2021 m. Kovo mėn., Kai pagaliau esame pasirengę nueiti į gatves.

Domina mūsų struktūra? Skaitykite daugiau apie mūsų išsamų žingsnis po žingsnio procesą.

• alt = "Van Conversion Australia, mes ieškome kelionės">
• alt = "Van Conversion Australia, mes ieškome kelionės">
• alt = "Van Conversion Australia, mes ieškome kelionės">
• alt = "Van Conversion Australia, mes ieškome kelionės">
• alt = "Van Conversion Australia, mes ieškome kelionės">
• alt = "Van Conversion Australia, mes ieškome kelionės">
• alt = "Van Conversion Australia, mes ieškome kelionės">
• alt = "Van Conversion Australia, mes ieškome kelionės">
• alt = "Van Conversion Australia, mes ieškome kelionės">

Mūsų pirmoji savaitė furgone Australijoje

Aš įtariu, kad persikėlimas į furgoną gali atrodyti kaip auka daugumai žmonių. Tačiau gyvenimas uždaroje erdvėje mums nėra svetimas. Mes praleidome geresnę pusę paskutinių ketverių metų, kad galėtume gyventi iš kuprinės ir neišleisti daugiau nei 50 USD per dieną mums. O viduryje jo keturis mėnesius praleidome plaukti Australijos rytinėje pakrantėje ant savarankiško 50 pėdų buriavimo laivo.

Mūsų pirmasis bandymas Clifdene buvo labiau prabanga nei bet kas kitas. Pirmą kartą turėjome savo erdvę ir vis dar galėjome keliauti!

Mūsų tikrasis planas buvo nuvykti į Tasmaniją - vietą, kurioje tiek Haylea, tiek aš tiek daug skaičiau, bet niekada neturėjome galimybės jo aplankyti. Tai vienintelė Australijos vieta, kuri mus tikrai pastebėjo dėl nuotykių galimybių.

Bet pirmiausia turėjome atlikti keletą paskutinių pavedimų. Mūsų furgonas yra įregistruotas Kvinslende, todėl mes turėjome kreiptis į inžinierių iš Kvinslando, kad mūsų darbas būtų patvirtintas. Tai reiškia, kad atitinkami dokumentai pateikiami registruoti Clifdeną kaip namelį. Mes taip pat atnaujinome pakabą, kad susidorotume su papildomu svoriu, kurį mes pridėjome statybos metu. Tas pats inžinierius taip pat sugebėjo padidinti mūsų GVM arba leistiną bendrą pristatymo furgono svorį nuo 3550 kilogramų iki 3900 kilogramų.

Kai Australijos vasara pasibaigė, mes nustatėme, kad tobula mėgautis paskutiniais šiltomis saulės spinduliais saulės spinduliuose. Per dieną važiavome iš Empire Bay Centrinėje pakrantėje į Auksinę pakrantę, kad praleistume daugiau laiko paplūdimyje.
Alt = "Surfiting Sunset rojus">

• alt = "Surfer prie Burleigh Heads">
• alt = "Surfer Paradise Beach">
• alt = "Surfer prie Burleigh Heads">

Ši pirmoji „Australian Van Life“ savaitė buvo daug lėtesnė, nei mes dažniausiai esame įpratę iš kelionių. Jokios pagrindinės misijos nebuvo suplanuotos. Vietoj to, mes iš tikrųjų norėjome išbandyti furgoną ir išlyginti galimas raukšles, prieš eidami į Tasmaniją.

Aš labai džiaugiausi, kad suteikiau priežastį vėl išstumti fotoaparatą. Tai buvo gaivus jausmas po to, kai keletą mėnesių buvau sutelkęs dėmesį į planavimą ir statybą.

Didelis mikroautobuso testas buvo kelionė į Tamborinų kalną. Nors nebuvo laukinių, neasfaltuotų kelių, vingiuotas lipimas ir dėl to išvykimo mes pasitikėjome Clifdenu po to, kai mes įvaldėme kalvas kaip pasaulio čempionas. Kalno viršuje mes taip pat sustojome prie Curtis krioklio, kol mes „slapta“ stovyklavome šalutinėje gatvėje.
Alt = „Curtis Falls Mt Tamborins krioklio žygis“> Curtis Fall
Tiesą sakant, šią pirmąją savaitę turėjome kelis kartus grįžti į slaptą kempingą, nes Auksinė pakrantė nesiūlo daugybės galimybių laisvės kempingui. Nors išmokytai akiai yra visiškai akivaizdu, kad mūsų furgonas yra motociklas, mes vis tiek manome, kad slapčiame fronte tai gerai. Na, mes neturėjome didelių problemų dėl Auksinės pakrantės, kuri, matyt, yra žinoma, kad „Rangers“ beldžiasi į duris 3 val. A.M. Alt = "Mes ieškome turistinio automobilio"> Mūsų pirmoji saulėlydžio vieta ant Tamborinų kalno
Techninis priėmimas taip pat buvo sėkmingas. Visas procesas buvo kruopštus, nei aš iš pradžių tikėjausi. Tačiau inžinieriui sužavėjo mūsų pasirodymas ir patiko pereiti dokumentus. Tačiau buvo žagsėjimas. Atliekant GVM atnaujinimą, reikėjo avarinio stabdymo testo. Žvelgiant retrospektyviai, mes būtume gerai atlikę, kad geriau užsitikrintume tualeto skaidrių uždarymą. Sustojęs sustojimas 60 km/h, deja, sulaužė spyną ir leido tualete skristi. Tačiau vis tiek tai buvo nedidelis būtinas remontas, kurio ieškojome, ir mes tikrai džiaugėmės, kad pats tualetas buvo!

Kai buvo atlikti visi pavedimai ir buvo atlikti dokumentai, mes vėl pradėjome. Šį kartą važiavome į pietus atgal į Centrinę pakrantę, kad surengtume paskutines užduotis, kol tęsėme Tasmaniją. Mes skyrėme laiko grįžti į pietus ir sustojome vienai nakčiai Yamboje ir Crescent Head, prieš baigdami trumpą bandymą Clifden.
Alt = „Delphine at Yamba“> Delfinai Yamba
Alt = "pjautuvo galvos dronas"> pusės mėnulio galva
Alt = "Aerijos įrašymas Auksinė pakrantė">

Į pietus iki Tasmanijos

Australijos rytinėje pakrantėje yra tiek daug pamatyti. Šis faktas mus dar labiau sužavėjo po to, kai turėjome tiek daug praleisti, bet laikrodis pažymėjo.

Mes buvome užsisakę keltų bilietą į Tasmanijos dvasią kovo 20 d. Tai mums davė tik keletą dienų, kad galėtume nuvykti į Melburną išleidus dalį centrinės pakrantės. Jei manote, kad prieš savaitę buvome Kvinslende, o dabar esame čia ir paliekame Melburno uostą dvasia. Tai yra beveik 1800 gatvių kilometrų už mūsų, ir tai buvo tik pirmoji savaitė! Žemiau pateikiamos kelios labai glaudžiai suspausto paskutinio Viktorijos etapo nuotraukos.
Alt = "Mes ieškome kelioninio furgo denio grubaus"> Žr. Hume
Alt = „Victorian Streets Lake Hume“> Žr. Hume
Alt = „Van važiuoja per„ Black Lane Drive “>„ Black Lane “diskas
Alt = "juodos juostos pavaros pristatymo furgonas"> „Black Lane Drive
“ Apskritai, jūs galite užtikrintai pasakyti, kad mūsų pirmoji „Van Living“ savaitė buvo šiek tiek netradicinė. Važiuoti šiek tiek per daug taip pat teisinga pasakyti. Nepriklausomai nuo to, mes abu entuziastingi vėl buvome kelyje, nes boso sąsiauris mūsų laukia iš kitos pusės!

.