Van Journal 1. nedēļa: Ceļš uz Tasmāniju

Van Journal 1. nedēļa: Ceļš uz Tasmāniju

Tā viņi saka, kad dzīve dod citronus...

Var būt labi dzīvot pēc sakāmvārdiem, taču es atzīstu, ka dažu citrusaugļu gabaliņu nosvēršana pret pēkšņu globālu pandēmiju nav godīgs salīdzinājums. Jebkurā gadījumā nozīme ir aiz vārdiem. Tas ir, kā slikto situāciju pārvērst par labu – bet vai ir pat godīgi savu nostāju saukt par “sliktu”? Tā varētu būt senā teiciena būtība, ka nav sliktu situāciju, ir tikai pustukša stikla perspektīva.

Tā domāšana palīdz, jo vienmēr kādam ir sliktāk. Bet tas arī nenozīmē, ka tas bija viegli. Vienkārši sakot, tas nav bijis labākais gads, lai kļūtu par ceļojumu emuāru autoru. Bet, kā es to redzu, tas nav mūsu tituls, kas mūs nosaka, bet gan mūsu dzīvesveids un mūsu dzīvesveids noteikti bija apstājies. Tā bija grūtākā daļa.

Tomēr mūsu iekšējais stoiķis lika mums ignorēt to, kas varētu būt, un izvēlēties citu ceļu, lai turpinātu savu nomadu dzīvesveidu. Tātad, kad dzīve mums piešķīra pandēmiju, mēs uzbūvējām furgonu.

Ievads Van Journal

Ja esat kādreiz nejauši saskāries ar šo emuāru, jūs zināt, ka mūsu galvenā uzmanība tiek pievērsta piedzīvojumam un galamērķim, nevis autoram. Tomēr es palaidu garām žurnālus, jo tas liek man būt atbildīgiem par to, ka esmu veltījis laiku pārdomām. Domāju, ka šāda veida raksti noderētu arī citiem, kas plāno līdzīgus ceļojumus.

Tāpēc šajā emuāra ierakstu sērijā es rakstīšu iknedēļas kopsavilkumu par mūsu piedzīvojumiem pa Austrāliju mūsu pašu pārveidotajā Ford Transit dzīvojamajā furgonā. Tam būs līdzīgs tonis mūsu burāšanas žurnālam, un es ceru, ka tas iedvesmos citus topošos furgonu ceļotājus doties ārā un apskatīt šo neticamo valsti!

Mūsu furgons: iepazīstieties ar Klifdenu

Iepazīstieties ar Klifdenu, mūsu 2013. gada Ford Transit dzīvojamo māju ar augstu jumtu un garu riteņu bāzi. Viņa ir liela meitene, bet mēs viņu mīlam. Pēc tam, kad mūsu lidojumi tika apturēti un virzīti atpakaļ uz Austrāliju, mēs nolēmām viņu iegādāties kā lielākoties tukšu furgonu un pārveidot par pilnībā autonomu dzīvojamo furgonu. Tādā veidā mums bija biļete, lai turpinātu dzīvi kustībā.
alt="MEKLĒJAM CEĻOJUMA AUTO".
Mēs nosaucām savu Van Klifdenu pēc īpaši spītīgas peles, ar kuru mums bija prieks dzīvot kopā ar mājām, pirmo reizi iepazīstoties ar furgonu dzīvi Jaunzēlandē. Mēs arī nosaucām šo peli par Klifdenu pēc tam, kad viņš iezagās mūsu nomas furgonā Klifdenā Dienvidu salā.

Mūsu struktūra

Mēs uzbūvējām savu furgonu ar nolūku dzīvot tajā pilnu slodzi ceļojuma laikā. Tāpēc mēs vēlējāmies vietu, kur mēs varētu gatavot, gulēt, ēst un strādāt. Mēs vēlējāmies to izmantot kā piedzīvojumu transportlīdzekli, lai nebūtu nepārtraukti jāpārvietojas un jāmaina lietas.

Mums izdevās pievienot stacionāru dubulto platformas gultu, pilnībā aprīkotu stūra virtuvi ar lielu izlietni, tekošu ūdeni un indukcijas plīti, stāvošu ledusskapi/saldētavu, divvietīgu sēdvietu, pilna platuma pusdienu/darba galdu, izvelkamo tualeti, āra apsildāmu ūdens dušu un daudz vietas uzglabāšanai.

Tālāk es pievienoju dažas pēdējās būvniecības fotogrāfijas 2021. gada martā, kad beidzot esam gatavi doties ceļā.

Vai jūs interesē mūsu struktūra? Lasiet vairāk par mūsu pilno soli pa solim procesu šeit.

• alt=“VAN CONVERSION AUSTRALIA VON WE SEEK TRAVEL“>
• alt=“VAN CONVERSION AUSTRALIA VON WE SEEK TRAVEL“>
• alt=“VAN CONVERSION AUSTRALIA VON WE SEEK TRAVEL“>
• alt=“VAN CONVERSION AUSTRALIA VON WE SEEK TRAVEL“>
• alt=“VAN CONVERSION AUSTRALIA VON WE SEEK TRAVEL“>
• alt=“VAN CONVERSION AUSTRALIA VON WE SEEK TRAVEL“>
• alt=“VAN CONVERSION AUSTRALIA VON WE SEEK TRAVEL“>
• alt=“VAN CONVERSION AUSTRALIA VON WE SEEK TRAVEL“>
• alt=“VAN CONVERSION AUSTRALIA VON WE SEEK TRAVEL“>

Mūsu pirmā nedēļa furgonā Austrālijā

Es domāju, ka pārvietošanās furgonā lielākajai daļai cilvēku varētu izklausīties kā upuris. Tomēr dzīve ierobežotā telpā mums nav sveša. Pēdējo četru gadu labāko pusi mēs esam pavadījuši, dzīvojot no mugursomas un sev tērējot ne vairāk kā 50 USD dienā. Un tam visam pa vidu mēs bijām pavadījuši četrus mēnešus, kuģojot Austrālijas austrumu krastu uz pašbūvēta 50 pēdu gara buru kuģa.

Tātad mūsu pirmais testa brauciens Klifdenā bija vairāk greznība nekā jebkas cits. Pirmo reizi mums bija sava telpa un vēl varējām ceļot!

Mūsu sākotnējais plāns bija nokļūt Tasmānijā, vietā, par kuru abi ar Heiliju bijām tik daudz lasījuši, bet nekad nebija izdevušies apmeklēt. Tā ir vienīgā vieta Austrālijā, kas patiešām piesaistīja mūsu uzmanību piedzīvojumu iespēju ziņā.

Bet vispirms mums bija jāpaveic dažas pēdējās lietas. Mūsu furgons ir reģistrēts Kvīnslendā, un tāpēc mums bija jāmeklē Kvīnslendas inženieris, lai mūsu darbs tiktu apstiprināts. Tas nozīmē, ka ir jāiesniedz atbilstoši dokumenti, lai reģistrētu Klifdenu kā pārvietojamo māju. Mēs arī uzlabojām savu balstiekārtu, lai tiktu galā ar papildu svaru, ko pievienojām būvniecības laikā. Tātad tas pats inženieris varēja palielināt mūsu GVM jeb furgona pilno masu no 3550 kilogramiem līdz 3900 kilogramiem.

Tā kā Austrālijas vasara tuvojās beigām, mēs domājām, ka būtu lieliski izbaudīt pēdējos siltos saules starus Sunshine State. Mēs vienas dienas laikā braucām no Empire Bay centrālajā krastā uz Gold Coast, lai varētu pavadīt vairāk laika pludmalē.
alt="SĒRFĒRĒTĀJU PARADĪZES SAULRIETS">

• alt=“SURFER BEI BURLEIGH-KÖPFEN“>
• alt=“SURFERPARADIESSTRAND“>
• alt=“SURFER BEI BURLEIGH-KÖPFEN“>

Šī Austrālijas furgonu dzīves pirmā nedēļa bija daudz lēnāka, nekā mēs parasti esam pieraduši ceļojot. Lielas misijas nebija plānotas. Tā vietā mēs patiešām vēlējāmies tikai pārbaudīt furgonu un nogludināt iespējamās grumbas pirms došanās uz Tasmāniju.

Es biju ļoti sajūsmā, ka šis ceļojums man deva iemeslu atkal izņemt kameru. Tā bija atsvaidzinoša sajūta pēc dažiem mēnešiem, kad tik daudz koncentrējos plānošanai un būvniecībai.

Liels pārbaudījums furgonam bija ceļojums uz Tamborīnas kalnu. Lai gan nebija mežonīgu zemes ceļu, līkumotais kāpums un nobrauciens deva mums pārliecību par Klifdenu pēc tam, kad mēs cīnījāmies ar kalniem kā čempions. Kalna galā apstājāmies arī pie Kērtisa ūdenskrituma, pirms “slepus” apmetāmies sānielā.
alt=“CURTIS FALLS MT TAMBORINE WATERFALL HIKE”> Curtis Falls
Patiesībā pirmajā nedēļā mums dažas reizes nācās izmantot slepenu kempingu, jo Zelta krasts nepiedāvā daudz brīvību kempings. Lai gan apmācītai acij ir diezgan skaidrs, ka mūsu furgons ir dzīvojamais kemperis, mēs joprojām domājam, ka tas ir labi slēptajā priekšā. Mums nebija daudz problēmu Gold Coast, kas acīmredzot ir bēdīgi slavena ar mežsargiem, kas klauvē pie durvīm pulksten 3:00.
alt=“MĒS MEKLĒJAM CEĻOJUMA AUTOMAŠĪNU”>Mūsu pirmā saulrieta vieta Tamborīnas kalnā
Arī tehniskā pieņemšana bija veiksmīga. Viss process bija rūpīgāks, nekā es sākotnēji gaidīju. Tomēr inženieris bija pārsteigts par mūsu sniegumu un ar prieku kārtoja dokumentus. Tomēr bija žagas. GVM jaunināšanas ietvaros bija jāveic avārijas bremžu pārbaude. Atskatoties, mēs būtu darījuši labāk, ja tualetes stūmējam būtu labāk nostiprinātas slēdzenes. Diemžēl satriektā apstāšanās pie 60 km/h nolauza slēdzeni un aizlidoja tualeti. Bet tomēr tie bija mazie nepieciešamie remontdarbi, kurus meklējām, un noteikti bijām priecīgi, ka pati tualete izturēja!

Kad visas lietas bija nokārtotas un papīri nokārtoti, mēs atkal devāmies ceļā. Šoreiz mēs devāmies uz dienvidiem atpakaļ uz Centrālo krastu, lai organizētu savus pēdējos uzdevumus pirms došanās uz Tasmāniju. Mēs veltījām laiku, dodoties atpakaļ uz dienvidiem, uz nakti apstājoties pie Yamba un Crescent Head, pirms pabeidzām savu īso izmēģinājuma braucienu Klifdenā.
alt="DELfīni Jambā">Delfīni Jambā
alt=“Crescent Head Drone”>Crescent Head
alt=“AERIAL VIEW GOLD COAST”>

Dodieties uz dienvidiem uz Tasmāniju

Austrālijas austrumu piekrastē ir tik daudz ko redzēt. Šis fakts mūs pārsteidza vēl vairāk pēc tam, kad nācās tik daudz izlaist, bet pulkstenis tikšķēja.

Mēs bijām rezervējuši prāmja biļeti uz kuģa Spirit of Tasmania 20. martam. Tas mums deva tikai dažas dienas, lai nokļūtu Melburnā pēc tam, kad kādu laiku pavadījām centrālajā piekrastē. Ņemot vērā, ka pirms nedēļas bijām Kvīnslendā un tagad esam šeit, tikko atstājam Melburnas ostu Spirit. Tas ir gandrīz 1800 kilometru ceļš aiz mums, un tā bija tikai pirmā nedēļa! Zemāk ir daži kadri no ļoti cieši saspiestā pēdējā posma cauri Viktorijai.
alt=“MĒS MEKLĒJAM CEĻOJUMU VIENU KLĀJU Rough”> Hjūma ezers
alt=“VIKTORIJĀS IELAS HŪMA EZERS”>Hūmas ezers
alt=“Van izbrauc cauri Black Spur Drive”>Black Spur Drive
alt=“BLACK TRACK DRIVE VAN”>Melnā kāpurķēžu piedziņa
Kopumā var droši teikt, ka mūsu pirmā nedēļa dzīvojamajā furgonā bija nedaudz netradicionāla. Ir arī godīgi teikt, ka brauksiet nedaudz par daudz. Neskatoties uz to, mēs abi esam sajūsmā par atgriešanos ceļā, jo otrpus Basa šaurumam gaida vēl citi piedzīvojumi!

.