Van Journal Week 1: A maneira de Tasmânia
Van Journal Week 1: A maneira de Tasmânia
Então você diz quando a vida lhe dá limões ...
Pode ser bom viver após provérbios, mas admito que dificilmente é uma comparação justa pesar algumas peças cítricas contra uma pandemia global repentina. De qualquer forma, o significado conta por trás das palavras. Isso significa como transformamos uma situação ruim em boa - mas é justo descrever nossa posição como "ruim"? Essa pode ser a essência do velho ditado de que não há situações ruins, apenas metade das perspectivas de vidro vazio.
Ajuda a pensar assim, porque sempre há alguém que é pior. Mas isso não significa que foi fácil. Para expressá -lo, não foi o melhor ano para ser blogueiros de viagem. Mas, como eu vejo, não é o nosso título que nos define, mas nosso modo de vida e o nosso certamente haviam parado. Essa foi a parte mais difícil.
No entanto, nosso stoiker interno nos disse que devemos ignorar o que poderia ser e seguir outra maneira de continuar nosso estilo de vida nômade. Então, quando a vida nos deu uma pandemia, construímos uma van.
Introdução ao Jornal de Van
Se você já encontrou neste blog, sabe que nosso foco principal está na aventura e no objetivo, não no autor. No entanto, eu perdi a carta do diário porque me culpa a reservar um tempo para pensar. Eu também acho que esse tipo de artigos seria útil para outros que estão planejando viagens semelhantes.
É por isso que vou escrever um resumo semanal de nossas aventuras na Austrália em nossa auto -convertida Campervan Ford Transit nesta série de postagens de blog. Ele terá um tom semelhante ao nosso tronco de vela e espero que outros aspirantes a viajantes de van inspirem a partir e vejam este país incrível!
Nossa van: conheça Clifden
Conheça Clifden, nossa casa residencial Ford Transit Hochdach 2013 com uma longa distância entre eixos. Ela é uma garota grande, mas nós a amamos. Depois que nossos vôos foram aterrados e trazidos de volta à Austrália com o Hightil, decidimos comprá -los como a van de painel mais vazia e convertê -los em uma camppervan completamente independente. Dessa forma, tivemos um ingresso para continuar a vida em movimento.
Alt = "Estamos procurando um carro de turismo">
Nossa estrutura
Construímos nossa van com a intenção de viver em pleno tempo durante a jornada. Então, queríamos uma sala em que cozinhamos, dormimos, comemos e trabalhamos. Queríamos usá -lo como um meio de aventura e não ter que se mover e mudar as coisas em movimento.
Conseguimos, uma cama de plataforma dupla fixa, uma cozinha de canto totalmente equipada com uma pia grande, água corrente e fogão de indução, um resfriamento/freezer de pé, bancos de aplauso duplo, uma mesa de jantar/trabalho em largura total, um banheiro de retirada, um chuveiro de água de aquecimento externo e muito espaço de armazenamento.
Abaixo, adiciono algumas fotos do edifício final de março de 2021, quando finalmente estamos prontos para sair para as ruas.
Interessado em nossa estrutura? Leia mais sobre o nosso processo completo passo a passo.
Nossa primeira semana em uma van na Austrália
Eu suspeitaria que me mudar para uma van pode parecer uma vítima para a maioria das pessoas. No entanto, a vida em um espaço confinado não é estranho para nós. Passamos a melhor metade dos últimos quatro anos para viver de uma mochila e não gastar mais de US $ 50 por dia para nós. E no meio dele passamos quatro meses para navegar pela costa leste australiana a bordo de um navio à vela de 50 pés.
Nosso primeiro teste em Clifden foi mais um luxo do que qualquer outra coisa. Pela primeira vez, tivemos nosso próprio espaço e ainda poderíamos viajar!
Nosso plano real era chegar à Tasmânia, um lugar que Haylea e eu lemos muito, mas nunca tivemos a oportunidade de visitá -lo. É o único lugar na Austrália que realmente nos notou em termos de oportunidades de aventura.
Mas primeiro tivemos que fazer algumas últimas tarefas. Nossa van está registrada em Queensland e, portanto, tivemos que ir a um engenheiro de Queensland para validar nosso trabalho. Isso significa que os documentos correspondentes são enviados para registrar Clifden como um motorhome. Também atualizamos nossa suspensão para lidar com o peso adicional que havia adicionado durante a construção. O mesmo engenheiro também foi capaz de aumentar nossa GVM ou peso total permitido da van de entrega de 3550 kg para 3900 kg.
Quando o verão australiano chegou ao fim, achamos perfeito para apreciar os últimos raios solares quentes no estado do sol. Dirigimos de Empire Bay, na costa central até a Costa do Ouro, durante um dia para passar mais tempo na praia.
Alt = "o paraíso do pôr do sol do surf">
Esta primeira semana de Van Life australiana foi muito mais lenta do que geralmente estamos acostumados a partir de viagens. Nenhuma missão importante foi planejada. Em vez disso, realmente queríamos testar a van e resolver possíveis rugas antes de seguirmos o nosso caminho para a Tasmânia.
Fiquei muito empolgado em me dar um motivo para tirar a câmera novamente. Essa foi uma sensação refrescante depois que eu me concentrei muito em planejar e construir por alguns meses.
Um grande teste para a van foi uma viagem ao Monte Tamborins. Embora não houvesse estradas selvagens e não pavimentadas, a escalada sinuosa e a partida resultante despertaram nossa confiança em Clifden depois de dominarmos as colinas como um campeão mundial. No topo da montanha, também paramos no Curtis Falls antes de "secretamente" acampar em uma rua lateral.
Alt = “Curtis Falls Mt Tamborins Cedfetina de Cachoeira”> Curtis Fall
Quando todas as tarefas foram feitas e a papelada foi feita, partimos novamente. Desta vez, dirigimos para o sul de volta à costa central para organizar nossas últimas tarefas antes de continuarmos à Tasmânia. Derigimos um tempo para voltar ao sul e paramos por uma noite em Yamba e Crescent Head antes de terminarmos nosso pequeno teste em Clifden.
Alt = “Delphine em Yamba”> golfinhos em Yamba
Alt = "Drone de cabeça falciforme"> Half Moon Head
Alt = "gravação aérea Gold Coast">
em direção ao sul para a Tasmânia
Há muito o que ver na costa leste da Austrália. Esse fato nos impressionou ainda mais depois que tivemos que pular muito, mas o relógio marcou.
Tínhamos reservado um bilhete de balsa a bordo do espírito da Tasmânia em 20 de março. Isso nos deu apenas alguns dias para chegar a Melbourne depois de passar parte da costa central. Se você considera que estávamos em Queensland há uma semana, e agora estamos aqui e estamos deixando o porto de Melbourne no Espírito. Isso é quase 1800 quilômetros de rua atrás de nós e essa foi apenas a primeira semana! Abaixo estão algumas fotos da última etapa de perto de Victoria.
Alt = "Estamos à procura de Deck Van Van Rough"> Veja Hume
Alt = “Van dirige através da unidade Black Lane”> Black Lane Drive
.
Kommentare (0)