Summit cestovního ruchu v Berlíně: Budoucnost výletů s balíčky v nebezpečí!

Summit cestovního ruchu v Berlíně: Budoucnost výletů s balíčky v nebezpečí!

Berlin, Deutschland - V pondělí 2. června 2025 se v Berlíně konal důležitý summit cestovního ruchu, ve kterém byla zaměřena na roli dovolené v zahraničí a její vliv na ekonomiku. Zástupci politiky a průmyslu diskutovali o pokračující popularitě zájezdů na balíčcích a souvisejících výzvách, které ovlivňují celý odvětví cestovního ruchu.

Ústředním tématem diskuse byl tlak na letiště, která trpí vysokými náklady a konkurenčním tlakem. Letecké společnosti stále častěji hledají alternativní odchylky, což by mohlo ohrozit německou dostupnost a přitažlivost jako umístění letového provozu.

Politická pozornost pro odvětví cestovního ruchu

Anja Karliczek, nový předseda výboru pro cestovní ruch v Bundestagu, požadoval během úvodního projevu větší politickou pozornost odvětví cestovního ruchu. Jejich obavy jsou založeny na skutečnosti, že miliony lidí v Německu jsou zaneprázdněny cestovním ruchem a tento průmysl naléhavě vyžaduje zvýšenou viditelnost. Karliczek zdůraznil potřebu lépe využívat příležitosti na mezinárodních trzích, jako je Asie a Afrika.

Dalším tématem, o kterém bylo diskutováno, byly problémy gastronomie. Hrozí ekonomická existence mnoha společností, což také ohrožuje pracovní místa v této oblasti. To bylo identifikováno různými účastníky jako naléhavý problém, který vyžaduje naléhavá řešení.

Popularita a ohrožení zájezdů na balíčku

Christoph Debus, šéf Dertour, optimisticky vyjádřil o cestovním roce 2025 a vidí stabilní vývoj a rostoucí touhu cestovat k Němcům. Přesto však existují obavy ohledně plánované reformy směrnice o paušální sazbě EU, která má potenciál zvětšit výlety na balení. Debus požadoval silnější příspěvek k procesu EU od federální vlády, aby odvrátil negativní účinky na toto odvětví.

Norbert Fiebig, prezident německé asociace cestování (DRV), zdůraznil naléhavost ke zlepšení ekonomického rámce pro cestovní ruch. Zejména je ústřední význam jako páteř průmyslu, protože ztráta přitažlivosti Německa jako umístění letového provozu by mohla přinést významné negativní důsledky pro dovolenou a obchodní cesty.