Satriecošā atklāsme par Poop Cruise: dokumentālā filma parāda haosu jūrā!

Satriecošā atklāsme par Poop Cruise: dokumentālā filma parāda haosu jūrā!

2025. gada 4. jūlijā jaunā Netflix dokumentālā filma “Trainwreck: Poop Cruise”, kas pieejama kopš 2025. gada 24. jūnija, atgādina par vienu no lielākajiem izaicinājumiem, ar ko saskaras kruīzu nozare. Dokumentālajā filmā ir rekonstruēta Carnival Triumph katastrofa, kas notika Meksikas līcī 2013. gada februārī. Ugunsgrēks mašīntelpā izraisīja milzīgu strāvas padeves pārtraukumu, atstājot kuģi ar vairāk nekā 4000 pasažieriem un apkalpi nespēja manevrēt piecas dienas.

Uz kuģa ceļotāji piedzīvoja ievērojamas neērtības: nedarbojās tualetes, nedarbojās gaisa kondicionētājs, nebija arī siltā ēdiena. Lai tiktu galā ar katastrofālajiem higiēnas apstākļiem, pasažieriem bija jāizmanto improvizēti atslodzes risinājumi, tostarp sarkanie plastmasas maisiņi, savukārt notekūdeņi atkal sūcas kajītēs un gaiteņos. Incidents ātri tika nosaukts par “Kaku kruīzu”, jo higiēniskie apstākļi bija gandrīz neiedomājami un ziņošana par to izraisīja pasaules mēroga sensāciju.

Negadījuma sekas

Incidents tika plaši kritizēts sociālajos medijos un tradicionālajos medijos. Pasažieri gulēja pagaidu teltīs uz augšējā klāja, kamēr ēdiens sabojājās un notekūdeņu smaka piesārņoja gaisu. Dokumentālajā filmā iekļauti arī oriģinālie ieraksti un bijušo pasažieru un apkalpes locekļu ziņojumi, kas apraksta nospiedošos apstākļus. Īpaša uzmanība pievērsta strukturālajiem trūkumiem apsardzē, komunikācijā un avārijas situāciju pārvaldībā, kas avārijas laikā radīja nopietnas sekas.

Pēc incidenta senators Čārlzs Šumers aicināja izstrādāt "Kruīza pasažieru tiesību aktu", kas garantētu pasažieriem pamattiesības ārkārtas situācijās. Šī harta cita starpā paredz, ka ceļotāji var pamest kuģi, ja pakalpojumi nav piemēroti. 2013. gadā to pieņēma starptautiskā kruīzu asociācija CLIA. Eiropā kruīza viesus aizsargā ES komplekso ceļojumu direktīva 2015/2302.

Jauns karnevāla triumfa sākums

2019. gadā Carnival Triumph tika modernizēts par 200 miljoniem dolāru, un tas tika pārdēvēts par Carnival Sunrise. Kuģis tagad ir ekspluatācijā un brauc no Maiami, Floridas štatā, uz Bahamu salām un Karību jūras salām četru līdz sešu nakšu kruīzos. Pēc incidenta daudzas kuģniecības kompānijas investē tehniskās atlaišanas un drošības pasākumos, lai izvairītos no līdzīgām katastrofām.

Sakarā ar stingrākiem noteikumiem attiecībā uz svarīgu tehnisko zonu telpisku nošķiršanu un sistēmu ieviešanu agrīnai kļūmju noteikšanai, tāds pasākums kā karnevāla triumfs lielā mērā ir izslēgts. Tomēr joprojām pastāv risks, jo īpaši vecākiem vai mazākiem kuģiem un attālos reģionos.

Šie jaunie drošības pasākumi un kruīza kuģu modernizācija varētu palīdzēt atgūt pasažieru uzticību pēc tam, kad gan Carnival Triumph, gan citiem Carnival flotes kuģiem, piemēram, Carnival Sunshine un Carnival Radiance, bija nepieņemama pagātne, kas ir veidojusi nozari.

Žurnāls Crucero ziņo, ka dokumentālā filma ne tikai rekonstruē notikumus, bet arī izceļ tās kritisko ietekmi uz kruīzu industriju. Arī Kruīzu emuārs uzsver, kā pasažieru iedarbīgās pieredzes rezultātā Carnival Triumph galu galā tika pārdēvēts par Carnival Sunrise un pēc vērienīgiem remontdarbiem atgriežas ekspluatācijā.