Ciuricho oro uosto bosas: JAV kelionės klesti-keleivių numeriai ir toliau auga!

Ciuricho oro uosto bosas: JAV kelionės klesti-keleivių numeriai ir toliau auga!

Flughafen Zürich, Schweiz - Ciuricho oro uostas, svarbus keleivių ir krovinių srauto centras, 2024 m. Užfiksavo reikšmingą keleivių skaičių padidėjimą. Tai atsiranda iš interviu su oro uosto generaliniu direktoriumi Lukas BroSi. „Bosi“ užtikrintai komentuoja kelionių į JAV paklausą ir taip pat tikisi nenutrūkstamo kelionės troškimo antroje 2025 m. Pusmetyje.

Dabartinės tendencijos rodo, kad keleivių skaičius per metus išlieka stabilus, o tai nerodo artėjančio susilpnėjimo požymių. „Bosi“ pabrėžia, kad ji dirba plačioje oro uoste esančią statybvietę, kad sukurtų daugiau vietos keliautojams, parduotuvėms ir restoranams. Tai laikoma būtina priemone auginantiems reikalavimams patenkinti.

keleivių skaičiaus augimas

2024 m., Palyginti su ankstesniais metais, 8 % daugiau keleivių keliavo po Ciuricho oro uostą. Keleivių apimtys iš pradžių turėjo atsargų startą, tačiau gegužės, rugsėjo, rugsėjo, spalio ir gruodžio mėn. Peržengė pre -krizės lygį. Kelias piko dienas buvo suskaičiuota daugiau nei 110 000 keleivių. Ypač stulbinanti tarpkontinentinės rinkos, išaugusios 7 % ir dabar sudaro ketvirtadalį keleivių, plėtra.

Rinkos segmentai rodo skirtingus pokyčius: vietinė rinka buvo 2 % mažesnė už krizės apimtį, o perkėlimo rinka, kuri yra 30 % viso srauto, sugebėjo padidinti 1 % augimą, palyginti su 2019 m. Šiaurės Amerikos tikslai yra labai populiarūs, nes jie viršija ankstesnę krizės apimtį 8 %. Palyginimui, Viduriniai Rytai sumažėjo iki 88 %, o tai daugiausia lemia vykstantis konfliktas regione.

Rinkos pokyčiai oro eisme

Keleivio tūrio analizėje tampa aišku, kad Šveicarijos dalis turi didelę srautą su 52 %, o po to - „Edelweiss Air“ - 10 %. Įdomu tai, kad „EasyJet“ aplenkė „Eurowings“ ir „Lufthansa“, o pirmą kartą nuo 2019 m. 2 % rinkos dalis yra 2 %. Tačiau „Lufthansa“ grupė išlieka dominuojanti, o bendra paskyrimas yra 67 % ir pernešė 95 % pervedimo keleivių.

Skrydžių judėjimų skaičius išaugo ne taip stipriai, palyginti su keleivių skaičiumi, dėl kurio kasmet buvo naudojamas maždaug 81 %. Vidutiniškai vienam skrydžio judėjimui laive buvo 136 keleiviai, o tai padidėjo šeši keleiviai, palyginti su 2019 m. Tačiau bendrosios aviacijos srityje skrydžio pokyčiai sumažėjo 6 %, palyginti su ankstesniais metais.

Krovinių srauto plėtra

Teigiamas oro uostų plėtros aspektas yra padidėjęs krovinių gabenimo apimtis, išaugusi 15 %. Krovininiai krovininiai kroviniai sudaro 70 % viso krovinio tūrio, tačiau išlieka 9 % žemiau krizės lygio. Džiuginanti detalė yra ta, kad 97 % krovinių lėktuvų buvo gabenami keleiviniais orlaiviais kaip pilvo krovinys. Nepaisant padidėjusios krovinių krovinių kelio paklausos 13 %, palyginti su krizės lygiu, oro krovinių vystymąsi ribojo krovinių gabenimo pajėgumų stoka.

Apskritai teigiama vystymasis yra tiek keleivių, tiek krovinių srautų, siekiant stiprios Ciuricho oro uosto, kuris ir toliau veikia kaip svarbus žaidėjas tarptautinėje rinkoje. Ateinantys mėnesiai turėtų parodyti, ar tendencija tęsiasi ir kaip vykstantys statybos darbai turės įtakos būsimai plėtrai. Daugiau informacijos galite rasti fuw.ch ir Report.firport-zuerich.ch .