Ciuricho oro uosto vadovas: kelionės į JAV klesti – keleivių skaičius ir toliau auga!

Ciuricho oro uosto vadovas: kelionės į JAV klesti – keleivių skaičius ir toliau auga!

Ciuricho oro uostas, svarbus keleivių ir krovinių srauto mazgas, 2024 m. užfiksavo didelį keleivių skaičiaus augimą. Tai matyti iš interviu su oro uosto generaliniu direktoriumi Luku Brosi. Brosi pasitiki kelionių į JAV paklausa ir tikisi, kad noras keliauti išliks ir antroje 2025 metų pusėje.

Dabartinės tendencijos rodo, kad keleivių skaičius per metus išlieka stabilus, o tai nerodo artėjančio lėtėjimo požymių. Brosi pabrėžia, kad oro uoste vyksta didžiulė statybų aikštelė, kad būtų sukurta daugiau erdvės keliautojams, parduotuvėms ir restoranams. Tai laikoma būtina priemone siekiant patenkinti augančius poreikius.

Keleivių skaičiaus augimas

2024 m. per Ciuricho oro uostą keliavo 8% daugiau keleivių, palyginti su praėjusiais metais. Keleivių srautas iš pradžių buvo lėtas, tačiau gegužės, rugsėjo, spalio ir gruodžio mėnesiais viršijo prieškrizinį lygį. Keliomis piko dienomis buvo skaičiuojama daugiau nei 110 000 keleivių. Ypač į akis krenta tarpžemyninės rinkos plėtra, kuri išaugo 7 proc. ir šiuo metu užima ketvirtadalį keleivių.

Rinkos segmentai rodo skirtingus pokyčius: vietinė rinka buvo 2% mažesnė už prieškrizinę apimtį, o pervedimų rinka, kuri sudaro 30% viso srauto, užfiksavo 1% augimą, palyginti su 2019 m. Šiaurės Amerikos kryptys yra ypač populiarios, nes jos 8% viršija prieškrizines apimtis. Palyginimui, Artimuosiuose Rytuose sumažėjo iki 88%, daugiausia dėl regione vykstančio konflikto.

Oro eismo rinkos pokyčiai

Keleivių srautų analizė rodo, kad „Swiss“ keleivių srautas yra reikšmingas – 52 proc., po to seka „Edelweiss Air“ – 10 proc. Įdomu tai, kad „EasyJet“ pirmą kartą nuo 2019 metų aplenkė „Eurowings“ ir „Lufthansa“ – užima 2 proc. Tačiau „Lufthansa“ grupė išlieka dominuojanti – bendra dislokuota 67 % ir pervežama 95 % persėdimų keleivių.

Skrydžių skaičius išaugo mažiau nei keleivių skaičius, todėl metinis vietų užimtumas siekia apie 81%. Vidutiniškai vienam skrydžiui buvo 136 keleiviai, ty šešiais keleiviais daugiau nei 2019 m. Tačiau bendrosios aviacijos sektoriuje, palyginti su praėjusiais metais, skrydžių judėjimas sumažėjo 6 proc.

Krovinių transporto plėtra

Teigiamas oro uosto plėtros aspektas – išaugęs krovinių kiekis, kuris išaugo 15 proc. Krovinių gabenimas oro transportu sudaro 70 % viso krovinių kiekio, tačiau išlieka 9 % mažesnis už prieškrizinį lygį. Džiugina tai, kad 97% oro krovinių keleiviniais lėktuvais buvo gabenami kaip pilvo kroviniai. Nepaisant to, kad krovinių vežimo keliais paklausa išaugo 13 %, palyginti su lygiu prieš krizę, krovinių vežimo oro transportu plėtrą stabdė reguliaraus krovinių vežimo pajėgumų trūkumas.

Apskritai teigiami pokyčiai tiek keleivių, tiek krovinių sraute byloja apie tvirtas Ciuricho oro uosto pozicijas, kurios ir toliau išlieka svarbiu žaidėju tarptautinėje rinkoje. Ateinantys mėnesiai parodys, ar ši tendencija išliks ir kaip vykstantys statybos darbai paveiks ateities pokyčius. Daugiau informacijos rasite adresu fuw.ch ir report.flughafen-zuerich.ch.