Cīrihes lidostas boss: ASV braucieni uz plaukstošiem pasažieru skaitu turpina pieaugt!

Cīrihes lidostas boss: ASV braucieni uz plaukstošiem pasažieru skaitu turpina pieaugt!

Flughafen Zürich, Schweiz - Cīrihes lidosta, kas ir svarīgs centrs pasažieru un kravas pārvadājumiem, 2024. gadā reģistrēja ievērojamu pasažieru skaita pieaugumu. Tas izriet no intervijas ar lidostas izpilddirektoru Lukas Brosi. Brosi pārliecinoši komentē pieprasījumu pēc ceļojuma uz ASV un sagaida arī nepārtrauktu ceļojuma vēlmi 2025. gada otrajā pusē.

Pašreizējās tendences liecina, ka pasažieru skaits gada laikā paliek stabils, kas neliecina par gaidāmās vājināšanas pazīmēm. Brosi uzsver, ka tā strādā pie plašas būvlidošanas vietas lidostā, lai radītu vairāk vietas ceļotājiem, veikaliem un restorāniem. Tas tiek uzskatīts par nepieciešamo pasākumu, lai izpildītu pieaugošās prasības.

Pasažieru skaitļu pieaugums

2024. gadā, salīdzinot ar iepriekšējo gadu, visā Cīrihes lidostā devās par 8 % vairāk pasažieru. Sākotnēji pasažieru apjomiem bija piesardzīgs sākums, bet iepriekšējā kritērija līmenis pārsniedza maijā, septembrī, septembrī, oktobrī un decembrī. Vairāk nekā 110 000 pasažieru tika ieskaitīti vairākās maksimālajās dienās. Starpkontinentālā tirgus attīstība, kas pieauga par 7 % un tagad veido ceturto daļu pasažieru, ir īpaši pārsteidzoša.

Tirgus segmenti parāda atšķirīgu notikumu attīstību: vietējais tirgus bija par 2 % zemāks par pirmskrīzu apjomu, savukārt pārsūtīšanas tirgus, kas ir 30 % no kopējās satiksmes, spēja pieaugt par 1 %, salīdzinot ar 2019. gadu. Īpaši Ziemeļamerikas mērķi ir ļoti populāri, jo tie pārsniedz iepriekšējo krīzes apjomu par 8 %. Salīdzinājumam, Tuvie Austrumi samazinājās līdz 88 %, kas galvenokārt ir saistīts ar notiekošo konfliktu reģionā.

Tirgus attīstība gaisa satiksmē

Pasažieru apjoma analīzē kļūst skaidrs, ka Šveicei ir ievērojama daļa satiksmes ar 52 %, kam seko Edelweiss Air ar 10 %. Interesanti, ka EasyJet ir apsteidzis Eurowings un Lufthansa ar tirgus daļu 2 % pirmo reizi kopš 2019. gada. Tomēr Lufthansa grupa joprojām ir dominējoša ar kopējo piešķīrumu 67 % un pārvadāja 95 % pārskaitījumu pasažieru.

Lidojuma kustību skaits pieauga mazāk spēcīgi, salīdzinot ar pasažieru skaitu, kā rezultātā ikgadējais sēdvietas izmantošana bija aptuveni 81 %. Vidēji vienā lidojuma kustībā uz kuģa bija 136 pasažieri, kas ir sešu pasažieru pieaugums, salīdzinot ar 2019. gadu. Tomēr vispārējās aviācijas jomā lidojuma kustības samazinājās par 6 %, salīdzinot ar iepriekšējo gadu.

Attīstība kravas satiksmē

Pozitīvs lidostas attīstības aspekts ir palielināts kravu apjoms, kas pieauga par 15 %. Gaisa kravas veido 70 % no kopējā kravas tilpuma, bet joprojām ir par 9 % zemāka par pirmskrīzu līmeni. Patīkama detaļa ir tāda, ka 97 % gaisa kravas tika pārvadāti pasažieru lidmašīnās kā vēdera kravas. Neskatoties uz pieprasījuma palielināšanos pēc ceļa kravas par 13 %, salīdzinot ar pirmskrīzu līmeni, gaisa kravu attīstību ir ierobežojusi kravas jaudas trūkums līnijas satiksmē.

Kopumā pozitīvā attīstība runā gan pasažieru, gan kravas satiksmē, lai panāktu spēcīgu Cīrihes lidostas stāvokli, kas turpina darboties kā nozīmīgs spēlētājs starptautiskajā tirgū. Nākamajos mēnešos vajadzētu parādīt, vai tendence turpinās un kā notiekošais būvniecības darbs ietekmēs turpmāko attīstību. Papildinformāciju var atrast vietnē fuw.ch un ziņojums.firport-zuerich.ch .