De luchthavenbaas van Zürich: USA Trips zijn dreunende nummers van de bloeiende passagiers blijven stijgen!

De luchthavenbaas van Zürich: USA Trips zijn dreunende nummers van de bloeiende passagiers blijven stijgen!

Flughafen Zürich, Schweiz - Airport van Zürich, een belangrijke hub voor passagiers- en vrachtverkeer, registreerde in 2024 een aanzienlijke toename van het aantal passagiers. Dit komt voort uit een interview met Lukas Brosi, de CEO van de luchthaven. Brosi geeft vol vertrouwen op de vraag naar reizen naar de VS en verwacht ook een ononderbroken reiswens in de tweede helft van 2025.

Huidige trends laten zien dat het aantal passagiers in de loop van het jaar stabiel blijft, wat geen tekenen vertoont van een aanstaande verzwakking. Brosi benadrukt dat het werkt op een uitgebreide bouwplaats op de luchthaven om meer ruimte te creëren voor reizigers, winkels en restaurants. Dit wordt beschouwd als een noodzakelijke maatregel om aan de groeiende vereisten te voldoen.

Groei van passagiersaantallen

In 2024 reisden 8 % meer passagiers over de luchthaven van Zürich in vergelijking met het voorgaande jaar. De passagierssolumes hadden aanvankelijk een voorzichtige start, maar overtroffen het pre -crisis -niveau in mei, september, september, oktober, oktober en december. Meer dan 110.000 passagiers werden geteld op verschillende piekdagen. De ontwikkeling van de intercontinentale markt, die met 7 % groeide en nu een kwart van de passagiers maakt, is bijzonder opvallend.

De marktsegmenten vertonen verschillende ontwikkelingen: de lokale markt was 2 % onder het pre -crisis -volume, terwijl de overdrachtsmarkt, die 30 % van het totale verkeer is, in staat was om de groei van 1 % te laten groeien in vergelijking met 2019. Vooral de Noord -Amerikaanse doelen zijn erg populair omdat ze het vorige crisisvolume met 8 % overschrijden. Ter vergelijking: het Midden -Oosten daalde tot 88 %, wat voornamelijk te wijten is aan het lopende conflict in de regio.

Marktontwikkelingen in luchtverkeer

In de analyse van het passagiersvolume wordt duidelijk dat de Zwitsers een aanzienlijk deel van het verkeer met 52 %heeft, gevolgd door Edelweiss Air met 10 %. Interessant is dat EasyJet Eurowings en Lufthansa voor het eerst sinds 2019 heeft ingehaald met een marktaandeel van 2 %. De Lufthansa -groep blijft echter dominant met een totale toewijzing van 67 % en vervoerde 95 % van de overdrachtspassagiers.

Het aantal vluchtbewegingen steeg minder sterk in vergelijking met het aantal passagiers, wat leidde tot een jaarlijks stoelgebruik van ongeveer 81 %. Gemiddeld waren er 136 passagiers aan boord per vluchtbeweging, wat een toename van zes passagiers vertegenwoordigt in vergelijking met 2019. Op het gebied van algemene luchtvaart was er echter een daling van de vluchtbewegingen met 6 % in vergelijking met het voorgaande jaar.

Ontwikkeling in vrachtverkeer

Een positief aspect van luchthavenontwikkeling is het verhoogde vrachtvolume dat met 15 %groeide. De luchtvracht is goed voor 70 % van het totale vrachtvolume, maar blijft 9 % onder het pre -crisis -niveau. Een bevredigende detail is dat 97 % van de luchtvracht in passagiersvliegtuigen werd getransporteerd als een buikvracht. Ondanks een toename van de vraag naar wegvracht met 13 % in vergelijking met het pre -crisis -niveau, is de ontwikkeling van luchtvrachten beperkt door een gebrek aan vrachtcapaciteit in linietverkeer.

Over het algemeen spreekt de positieve ontwikkeling in zowel passagiers- als vrachtverkeer voor een sterke positie van de luchthaven van Zürich, die blijft optreden als een belangrijke speler op de internationale markt. De komende maanden moeten laten zien of de trend doorgaat en hoe het lopende bouwwerkzaamheden de toekomstige ontwikkeling zullen beïnvloeden. Meer informatie is te vinden op fuf.ch en Report.firport-Zuerich.ch .