苏黎世机场老板：美国旅游业蓬勃发展——乘客人数持续上升！

苏黎世机场老板：美国旅游业蓬勃发展——乘客人数持续上升！

苏黎世机场是重要的客运和货运枢纽，2024 年旅客人数大幅增长。这是对机场首席执行官卢卡斯·布罗西 (Lukas Brosi) 的采访得出的结论。 Brosi 对前往美国的旅行需求充满信心，并预计 2025 年下半年旅行的愿望将持续下去。

目前的趋势表明，全年乘客数量保持稳定，没有显示出即将放缓的迹象。布罗西强调，机场正在建设一个大面积的建筑工地，为旅客、商店和餐馆创造更多空间。这被视为满足日益增长的需求的必要措施。

乘客人数增长

2024 年，通过苏黎世机场出行的旅客比上一年增加了 8%。客运量最初起步缓慢，但在 5 月、9 月、10 月和 12 月均超过了危机前的水平。几个高峰日的乘客量超过11万人次。尤其引人注目的是洲际市场的发展，该市场增长了 7%，目前占乘客量的四分之一。

各细分市场呈现出不同的发展趋势：本地市场的客流量较危机前下降了2%，而占总客流量30%的中转市场较2019年增长了1%。北美目的地尤其受欢迎，比危机前的客流量增长了8%。相比之下，中东地区则下降至 88%，这主要是由于该地区持续不断的冲突。

空中交通市场发展

客运量分析显示，瑞士航空占据了 52% 的客流量份额，其次是雪绒花航空 (Edelweiss Air)，占 10%。有趣的是，易捷航空自 2019 年以来首次超过欧洲之翼航空和汉莎航空，市场份额为 2%。然而，汉莎航空集团仍然占据主导地位，总部署量占 67%，并运输了 95% 的转机乘客。

航班起降架次的增幅小于旅客数量的增幅，导致全年座位占用率约为81%。平均每次航班起降旅客136人，较2019年增加6人。但通用航空领域航班起降量较上年下降6%。

货运发展

机场发展的一个积极方面是货运量增加，增长了 15%。航空货运量占货运总量的 70%，但仍比危机前水平低 9%。一个令人欣喜的细节是，客机上97%的空运货物都是作为机腹货物运输的。尽管与危机前水平相比，公路货运需求增长了 13%，但航空货运的发展却因缺乏定期货运能力而受到限制。

总体而言，客运和货运量的积极发展证明了苏黎世机场的强大地位，该机场继续在国际市场上发挥重要作用。未来几个月将显示这种趋势是否会持续以及正在进行的建设工作将如何影响未来的发展。更多信息请参见 福网网 和 苏黎世机场报告.ch 。