10 labākās ziņas no Atlas & Boots
Sarežģītam gadam tuvojoties beigām, mēs atskatāmies uz 10 populārākajām ziņām, kas mūsu lasītājiem patika visvairāk. Ko mēs varam teikt par 2020. gadu, kas vēl nav pateikts? Kā rakstnieks man šķiet, ka man vajadzētu būt iespējai pateikt kaut ko lielisku un aizkustinošu par globālo pandēmiju, bet, godīgi sakot, es nevaru. Es nezinu, kā precīzi aprakstīt bezcerību un inerci, ko tik daudzi no mums ir piedzīvojuši šogad. Mums ar Pēteri ir samērā paveicies. Mūsu draugi un ģimene...
10 labākās ziņas no Atlas & Boots
Kad grūts gads tuvojas beigām, mēs atskatāmies uz 10 populārākajām ziņām, kas mūsu lasītājiem patika visvairāk
Ko mēs varam teikt par 2020. gadu, kas vēl nav pateikts? Kā rakstnieks man šķiet, ka man vajadzētu būt iespējai pateikt kaut ko lielisku un aizkustinošu par globālo pandēmiju, bet, godīgi sakot, es nevaru. Es nezinu, kā precīzi aprakstīt bezcerību un inerci, ko tik daudzi no mums ir piedzīvojuši šogad.
Mums ar Pēteri ir samērā paveicies. Mūsu draugi un ģimene ir veseli, un mums abiem bija daži personīgi notikumi: es izdevu grāmatu, uzrakstīju vēl vienu un izveidoju Āzijas grāmatu sarakstu, savukārt Pēteris uzkāpa savās trešajās septiņās virsotnēs, devās pārgājienā Vācijā un Horvātijā un izpildīju mikroizaicinājumu. uzkāpt visos 41 Jorkšīras Dalesas kalnā.
Tajā pašā laikā, tāpat kā visi tūrisma nozares pārstāvji, mēs esam piedzīvojuši vietņu trafika samazināšanos, kas būtībā ir samazinājis mūsu ienākumus. Mūsu vietne, pie kuras mēs strādājām sešus gadus, pēkšņi un ātri kļuva lieka, jo ceļojumu vietne tika apturēta.
Tomēr nākotnē raugāmies ar cerību. Mēs uzskatām, ka ceļošana ir cilvēka instinkts, un, tiklīdz tā būs droša, cilvēki neapšaubāmi atgriezīsies uz ceļiem. Tāpēc mēs turpinājām strādāt cauri gada kāpumiem un kritumiem. Tālāk mēs dalāmies ar mūsu 10 populārākajām ziņām no 2020. gada, kas lasītājiem patika visvairāk.
1. Kāpšana Akonkagvā: manas trešās septiņas virsotnes
PītersReads Kāpšana Akonkagvā: mans trešais septiņu samits
Atlas un zābakiAkonkagva ir augstākais kalns ārpus Āzijas
Apmēram 14:00. šā gada 19. janvārī Pēteris pastiepa roku un piesita pieticīga krucifiksa virsotni Akonkagvas kalna virsotnē Argentīnā. Ņemot vērā ziemas kāpumu grafiku Himalajos un Karakoramā, un to, ka bija 23:00. Nepālā un Pakistānā var droši pieņemt, ka šajos īsajos brīžos Pēteris bija augstākais cilvēks uz Zemes 6961 m (22 837 pēdas) augstumā. Šajā rakstā viņš stāsta par savu ceļojumu uz savu trešo septiņu virsotņu virsotni.
2. Āra baltā privilēģija: AT pārgājieni, kuri pārkāpa likumu
Autors: KiaRead Outdoor White Privilege: AT pārgājieni, kuri pārkāpa likumu
Drosmīgs piedzīvojums vai savtīgs pasākums?
Endrjū Andervuds ir viens no pārgājieniem, kurš šogad nelikumīgi pabeidza Apalaču taku. Pārkāpums izpelnījās viņam atzinību kā dumpiniekam un ieguva 2500 vārdu garu profilu žurnālā Outside. Mūsu rakstā ir aplūkots, kā viņam izdevās "melot vai uzburt savu izeju no iespējamās juridiskās atbildības", jo viņš "nepildīja obligāto paškarantīnu vismaz trīs štatos, guļot slēgtās patversmēs un takās, kā arī cauri nacionālajiem un valsts parkiem".
Vai tas bija vienkārši pārdroši piedzīvojums vai vēl viens piemērs tam, kurš gūst labumu no šaubām un kurš nē? Šis ieraksts izraisīja daudz diskusiju pārgājienu forumos un sociālajos medijos.
3. Niršana Sonesta lidmašīnas vrakos Arubā
PeterRead Niršana Sonesta lidmašīnas vrakos Arubā
Atlas un zābakiGatavs iekāpšanai YS-11 fizelāžā Arubā
Niršana ir pietiekami sirreāla — tā fiziski izved jūs no jūsu pasaules un pārved uz citu, kur pašapmierinātība ir nāvējoša, taču atrast debesu mašīnu, kas klusi un mierīgi atpūšas okeāna dibenā, bija vienkārši pārsteidzoši.
Šajā niršanas laikā mums bija atļauts uzkāpt bojātā YS-11 fizelāžā un peldēt visā garumā no bagāžas nodalījuma durvīm uz priekšu - pilnīgi sirreāls piedzīvojums.
4. Cepuri nost: Kāpēc es nolēmu beigt braukt
No KiaRead es nolieku cepuri: kāpēc es nolēmu beigt braukt
Vai ir ētiski jāt ar zirgiem?
Šogad pēc gadiem ilgas jāšanas nolēmu uz visiem laikiem apstāties. Šajā amatā es izskaidroju sava lēmuma ētiskos iemeslus un to, kāpēc tas man bija tik smags. Šis gabals izraisīja diskusijas sociālajos medijos, cilvēkiem kaislīgi strīdoties gan par, gan pret manu lēmumu pamest.
Kā es paskaidroju ierakstā, es nevienu nenosodu par braukšanas turpināšanu. Patiesībā dažās dienās man tas ļoti pietrūkst, bet es domāju, ka tas man bija pareizi.
5. Pārgājieni pa Vacmaņa traversu – Bavārijas klasika
PeterRead Pārgājieni pa Vacmaņa pāreju – Bavārijas klasika
Pārgājieni pa Vacmaņa traversu
Šajā ierakstā Pīters atkal tiekas ar vienu no saviem vecākajiem draugiem, lai mēģinātu šķērsot Vacmanu Bavārijas Alpos. Šis trīs nelīdzenās virsotnes traverss pāri atklātai grēdai ir populārs, taču izaicinošs, jo maršruta daļas tiek atbalstītas ar via ferrata palīgierīcēm.
Abi cīnījās ar pērkona negaisiem, slideniem akmeņiem un biezu miglu, kas praktiski aizsedza viņu redzes līniju. Protams, tas ir gandrīz ideāls Pētera dienas ceļojums, un, neskatoties uz dažām demoralizējošām daļām, viņam bija laiks no viņa dzīves.
6. Niršana ar sienu Tērksas un Kaikosas salās: ieskats bezdibenī
KiaRead Wall niršana Tērksas un Kaikosas salās: ieskats bezdibenī
Atlas un zābakiKarājās lielā zilā krāsā
Džūda Lova filmā Melnā jūra ir mirklis, kad dziļūdens nirējs nokrīt no duļķainas zemūdens grēdas un iekrīt piķa melnajā okeāna dzīlēs. Šī šausminošā aina man atgādināja, kad Tērksu un Kaikosu salās uzgāju slavenu klints seju, kur ūdenslīdēji var skatīties burtiskā bezdibenī, kas iegrimst 2000 m dziļumā okeāna dibenā. Šajā ierakstā es paskaidroju, kā bija iet pāri malai un virzīties virs bezdibeņa.
7. Cik maksā uzkāpšana Septiņās virsotnēs?
Autors PeterRead Cik maksā uzkāpšana Septiņās virsotnēs?
Atlas un zābakiPēteris Elbrusa virsotnē
Šajā ierakstā Pīters apkopo skaitļus par to, cik maksā uzkāpšana septiņās virsotnēs (viņa galvenais sapnis). Viņš analizē piecu reģistrētu starptautisku gidu uzņēmumu numurus un apvieno tos ar aviobiļešu cenām un aprīkojumu, lai izveidotu izmaksu diapazonu no lētām iespējām (nav ieteicams) līdz saprātīgiem vidējiem rādītājiem un ierobežojumiem. Šis ieraksts ātri kļuva par būtisku ceļvedi topošajiem alpīnistiem.
8. Savvaļas pārvaldnieki: 10 slaveni vides aizstāvji, kas dod mums cerību
No KiaRead Stewards of the Wild: 10 slaveni dabas aizsardzības speciālisti, kas dod mums cerību
Saglabāšana/godīga izmantošanaDžeina Gudela mainīja uzvedības zinātni
Šī gada sākumā es izlasīju faktu, kas mani apturēja: optimālos apstākļos daži koki var dzīvot mūžīgi. Tie ir neaizsargāti pret plēsējiem, slimībām un dabas katastrofām, taču atšķirībā no cilvēkiem šie "bioloģiski nemirstīgie" koki reti mirst tikai tāpēc, ka tie noveco. Ziemeļamerikā ir saru priedes, kas ir vairāk nekā 4000 gadus vecas. Metušala apstiprinātais vecums ir 4851 gads.
Šajā amatā es izsaku cieņu 10 dzīvajiem vides aizstāvjiem, kuri ir strādājuši, lai saglabātu savvaļas dzīvniekus un dabu, piemēram, brīnišķīgo Metuzala.
9. 7 veidi, kā daba plaukst bloķēšanas apstākļos
PeterRead 7 veidi, kā daba plaukst bloķēšanas apstākļos
Daži dabas elementi plaukst šajā lēnākajā, klusākajā pasaulē
Neilgi pēc pandēmijas iestāšanās un cilvēku nosūtīšanas savās mājās mēs redzējām dažas neparastas parādības visā pasaulē. Samazinoties ceļu satiksmei, samazinoties izmešu daudzumam un samazinoties gaisa piesārņojumam, daba sāka plaukt maz ticamās vietās.
Šajā ziņā Pīters dalās ar dažām pandēmijas pozitīvajām sekām — no ūdensceļiem, kas atgūstas no pārmērīgas izmantošanas, līdz uzmundrinātiem dzīvniekiem, kas dodas pilsētās.
10. 10 lietas, ko parku apsaimniekotāji vēlētos zināt
No KiaRead 10 lietas, ko autostāvvietas darbinieki vēlētos zināt
Marks Van Scyoc/ShutterstockReindžerus apdraud gan cilvēki, gan dzīvnieki
Tuvojoties 2020. gada beigām, cilvēki saprotami vēlas atgriezties ielās. Mēs ceram, ka mūsu atgriešanās savvaļas telpās būs lēna un ilgstoša. Lai atgādinātu lasītājiem – un mums pašiem – pēc iespējas atbildīgāk no jauna iesaistīties dabā, mēs lūdzām piecus parka uzraugus pastāstīt par dažām lietām, ko viņi vēlētos, lai mēs zinātu. Viņu atbildes dažreiz ir izklaidējošas, dažreiz prātojošas, bet vienmēr apgaismojošas.


No Tibetas Qinghai dzelzceļa mākoņainajiem augstumiem līdz Venēcijas Simplon-Orient Express zīdainajam krāšņumam Around the World in 80 Trains ir vilcienu ceļojumu godības svētki un jocīgs un necienīgs skats uz pasauli.
Galvenais attēls: Daniel_Kay/Shutterstock
.