10 (iš pažiūros) pavojingiausių dalykų, kuriuos padarėme

10 (iš pažiūros) pavojingiausių dalykų, kuriuos padarėme

Praėjus septyneriems metams po to, kai išėjome iš darbo, norėdami keliauti po pasaulį, žiūrime į kai kuriuos rizikingiausius dalykus, kuriuos padarėme keliaudami

Mes su Peteriu juokaujame, kad nukritau nuo dviračio gražiausiose pasaulio vietose, įskaitant Bora Borą Prancūzijos Polinezijoje ir Isabelą Galapagų salose. Aš neišmokau joti iki 28 metų, o mano patirties stoka lėmė daugybę kritimų.

Įdomiausia tai, kad manęs niekas niekada nevadina „drąsia“ ar „drąsia“, kai važinėju dviračiu ar žirgu, nors statistiškai (ir iš asmeninės patirties) ši veikla yra viena iš pavojingiausių, kokias esu užsiėmęs.

Vietoj to, tokie dalykai kaip šuolis su parašiutu ir šuolis su guma kitiems daro didžiausią įspūdį. Toliau dalinuosi 10 iš pažiūros pavojingų dalykų, kuriuos padarėme – kai kurie iš jų kėlė realią riziką, tačiau dauguma jų buvo tiesiog linksmi.

1. Padangų keitimas Namibijos liūto teritorijoje

Būsiu atviras: tai buvo viena iš labiausiai nervus gadinančių mano kada nors patirtų patirčių. Mes su Peteriu buvome 13-oje mūsų įspūdingo savarankiško vairavimo safario per Namibiją dieną, kai per tiek dienų nuleidome antrąją padangą.

Praėjusią dieną praleidome važiavę 100 mylių pirmyn ir atgal iki artimiausio garažo, kad gautume atsarginę padangą, naudodami tą, kurią turėjome. Mums pasisekė, nes 13 dieną sulaužėme dar vieną padangą, šį kartą Etosha nacionalinio parko viduryje, kuris garsėja savo liūtų gausa.

Parkavimo taisyklės aiškiai nurodo, kad niekada neturėtumėte palikti automobilio. Deja, nebuvo telefono priėmimo, todėl negalėjome iškviesti pagalbos. Laukėme, ar dar kas nors pasirodys, bet Etosha yra didelė vieta ir galėjome laukti valandų valandas.

Taigi Petras pasiūlė pakeisti padangą liūto teritorijoje. Turėčiau stebėti ir duoti, jei matau judėjimą.

Kaip turėčiau visapusiškai stebėti transporto priemonę? Ar užkalbinčiau pakankamai greitai? Ar mes būtume du kvaili turistai, kuriuos liūtai nužudė už oficialių saugumo taisyklių nepaisymą?

Atlasas ir bataiLiūtas ilsisi Etošos nacionaliniame parke

Giliai įkvėpiau ir linktelėjau. Piteris dirbo tyliai ir greitai, o aš suprakaitavęs ir sunerimęs atidžiai tyrinėjau aplinką. Po penkiolikos minučių padanga užsidegė, ir mes grįžome į automobilį, juokdamiesi iš palengvėjimo ir galbūt šiek tiek isterijos.

Už puskilometrio kelio nustojome juoktis. Ten pastebėjome po medžiu tingintį liūtą ir supratome, kad ši istorija nesunkiai galėjo baigtis kitaip.

2. Įkopė į tris iš septynių viršūnių

Petras įkopė į tris* iš septynių viršukalnių: Kilimandžaro kalną Tanzanijoje, Elbruso kalną Rusijoje ir Akonkagvos kalną Argentinoje, su kiekvienu kopimu vis sunkiau.

(*Keturi, jei skaičiuojate Kosciušką Australijoje, taip pat bosų sąrašą)

Kai po Elbruso kalbėjausi su juo telefonu, jis buvo geros nuotaikos. Tačiau kai kalbėjausi su juo po Akonkagvos, jis atrodė visiškai išsekęs. Jis sakė, kad fiziškai tai buvo sunkiausia jo gyvenimo diena. Keletą kartų jis svarstė pasiduoti ir pasukti atgal – ko niekada negirdėjau jo sakant apie kalną.

Akonkagva yra „vaikščiojamas“ kalnas (t. y. be techninio lyno darbo), tačiau jis kelia pastebimą riziką. Teigiama, kad beveik 7000 m aukštyje jo mirtingumas yra didžiausias iš visų Pietų Amerikos kalnų. Kalbant apie pavojingas pastangas, bandymas įkopti į Septynias viršūnes yra gana aukštas mūsų sąraše.

3. Peru įveikė nuošliaužą

Peru nuošliaužą mūsų Salkantay žygyje Peru atrodė labiau įdomu nei pavojinga, tačiau tai buvo pakankamai didelė rizika, kad mūsų gidai pastebimai sunerimtų. Valandą žygiavome, kad to išvengtume, bet kai supratome, kad tiltas buvo nuplautas, apsisukome ir grįžome į vietą.

Ten patekome po lietaus antklode virš stataus byrančio šlaito. Kai kuriems iš mūsų sekėsi geriau nei kitiems. Dvidešimties metų amžiaus moteris verkė iš nervingumo kirsdama, už rankos vedama dviejų vedlių.

Mes su Petru buvome palyginti nerūpestingi, bet dabar atsigręžiu atgal ir matau, kad vienas klaidingas žingsnis būtų pasibaigęs blogai.

4. Žygiu į Erta Ale Etiopijoje

Danakilo depresija Etiopijoje yra viena karščiausių, giliausių ir sausiausių vietų žemėje. Jis toks ekstremalus, kad gyvybė čia buvo rasta grynoje rūgštyje. Temperatūra reguliariai pasiekia 45 °C (113 °F), o išlydytos magmos jūros prasiskverbia tiesiai po plutos paviršiumi.

Įspūdingiausia jo vieta yra Erta Ale, vienas aktyviausių ugnikalnių pasaulyje. Maršrutas ten vadinamas „žygiu į pragarą ir atgal“ ir reikalauja trijų dienų kelionės su karine palyda.

2012 m. per afarų sukilėlių išpuolį žuvo penki turistai ir keturi žmonės buvo pagrobti, o mirtinas incidentas įvyko praėjus kelioms dienoms po mūsų apsilankymo.

Tai privertė mus dar kartą pagalvoti apie rizikingų kelionių privalumus ir trūkumus, ir nors Erta Ale buvo neįtikėtinas reginys, nesu visiškai tikras, kad viską daryčiau dar kartą.

5. Iššoko iš lėktuvo – du kartus

Čia patenkame į juokingą teritoriją, kurioje suvokiamas pavojus yra didesnis nei tikrasis. Mes su Peteriu du kartus šokome parašiutu, iš pradžių JK, o paskui Australijoje. Abu kartai buvo be galo jaudinantys.

Įdomu tai, kad šuolis su parašiutu Kernse buvo beveik atšauktas dėl lietaus ir važiavę per didelę kondensaciją supratau kodėl. Tokiame aukštyje lietaus lašai gelia kaip adatos, nes krenta daug greičiau nei vanduo.

Bet kokiu atveju apsidžiaugiau, kad oras mūsų šuolio neatšaukė. Kaip sakau vaizdo įraše, tai man yra arčiausiai skrydžio... nebent imsiu šokinėti BASE.

6. Peršoko vieną ilgiausių pasaulyje bungių

Ateina akimirka, kai užlipi ant Naujosios Zelandijos 134 m aukščio Nevis Bungy krašto, kai pagalvoji: O brangusis. Jei tiesa, kad žmonės gimsta turėdami dvi baimes – garsaus triukšmo ir kritimo – tada šokinėjimas nuo atbrailos į bedugnę tikrai prieštarauja žmogaus prigimčiai.

Atlasas ir bataiKia šuolio viduryje

Ant atbrailos atsargiai pamojavau į kamerą ir klausiausi atgalinės atskaitos: „Trys, du, vienas, Bungy“. Širdis plakė, aš iššokau su riksmu.

Po kelių sekundžių supratau, kad mano akys užmerktos. Aš ją pakėliau. Jei tai daryčiau, man būtų labai smagu. Pajutau, kaip nardau gilyn į slėnį, o paskui puolu atgal. Visada maniau, kad nekenčiu šokinėjimo jausmo, bet Nevis Bungy buvo visiškai lygus. Grįžau ant žemės ir pajutau netikėjimo sūkurį. Tai buvo įdomu, baisu ir be galo jaudinanti.

Žmonės manęs klausia, ar „Nevis Bungy“ ar šokinėjimas parašiutu buvo baisesnis. Neabejotina, kad tai buvo bungee. Nepaisant daug didesnio aukščio, šuolis parašiutu visai nesijaučia kaip kritimas. Jus supančio oro jėga turi plūdrumo efektą. Su Nevis Bungy tu tikrai tiesiog krenti.

7. Nardykite su rykliais Galapagų salose

Vėlgi, tai buvo labiau linksma nei pavojinga, bet žmonės, pamatę kadrą virš rifo ryklio slystančio Piterio filmuotą medžiagą, dažniausiai garsiai aikčioja.

Nardymo metu Galapagų salose susidūrėme su dešimtimis baltųjų rifų ryklių, besiilsinčių vandenyno dugne. Beveik 20 metrų gylyje praleidome keletą įspūdingų minučių stebėdami šiuos nuostabius (ir baisius) žvėris.

Žinoma, baltieji rifų rykliai retai būna agresyvūs žmonėms. Skirtingai nei jų vandenyno pusbrolis, jie retai būna agresyvūs, nebent yra provokuojami. Tačiau jie yra bebaimiai ir smalsūs, todėl kartais kreipiasi į plaukikus, kad juos apžiūrėtų.

8. Važiavo Sani Pass Lesote

Sani yra kalnų perėja, jungianti Underbergą Pietų Afrikoje su Mokhotlongu Lesote, esanti vakariniame KwaZulu-Natal provincijos gale Pietų Afrikoje. „Hairpin Pass“, apibūdinama kaip viena pavojingiausių pasaulyje, prasideda 1544 m aukštyje ir pakyla iki 2876 m.

Sani Pass buvo pastatytas apie 1950 m. ir tebėra sudėtingas važiavimas. Su vingiais posūkiais, puriu žvyru, stačiais kritimais ir plaukų segtukų vingiais reikia kruopščios priežiūros ir įgudusių įgūdžių. Kai kuriose vietose gradientas siekia 1:3 ir jau pareikalavo žmonių gyvybių klastingomis sąlygomis. Tiesą sakant, vienas iš plaukų segtukų turi gana blaivų pavadinimą „savižudybės kreivė“.

Perėją perėjome per 2018 m. kelionę į Pietų Afriką. Pažanga buvo labai lėta, bet mes nesiskundėme. Tai yra vienas atvejis, kai tikrai geriau būti saugiems nei gailėtis.

9. Maudėsi su bangininiais rykliais Džibutyje

Bangininis ryklys yra didžiausia žinoma šiandien gyvuojančių žuvų rūšis. Žmonėms jis nekelia pavojaus, tačiau jo dydis gali būti didžiulis.

Kelionėje Džibutyje mūsų stebėtojas parodė į priešais mus esančius vandenis, o mes su Peteriu įšokome tiesiai į vidų. Deja, banginis ryklys pasuko priešinga kryptimi, o dvi valtys plaukė iš paskos, išleisdamos keleivius daug arčiau jo. Mes su Piteriu žiūrėjome vienas į kitą. Padarėme klaidą, šokinėdami per anksti.

Tą akimirką akies krašteliu užkliuvo judesys. Banginis ryklys patraukė tiesiai į mus. Palindau po vandeniu ir ryklys nuplaukė tiesiai į mane, kai aš plūduriavau vandenyje.

Atlasas ir bataiPro Kia praplaukia banginis ryklys

Jo oda blizgėjo šviesoje ir aš sulaikiau kvėpavimą, kai jis plaukė taip arti, kad maniau, kad jo uodega atsitrenks į mane, kai jis apsisuks. Jo didžiulė masė greitai nuslinko, o aš ilgai, švelniai ir lėtai iškvėpiau.

10. Įkopė į via ferrata Katalonijoje

Pakeitus padangas Namibijoje, tai man labiausiai nervinantis dalykas sąraše. Jau anksčiau sakiau, kad labiausiai nervinuosi tada, kai esu atsakinga už savo saugumą rizikingos veiklos metu. Skirtingai nuo šokinėjimo su guma ar šokinėjimo parašiutu, kai niekada nepabėgate iš eksperto rankų, via ferrata reikalauja patys pakeisti karabinus, o tai reiškia, kad dėl neatsargumo klaidos galite nuskristi ant žemės.

Keli metrai toliau mūsų via ferrata Katalonijoje mano kairė koja pradėjo nevaldomai drebėti. Niekada anksčiau nebuvau patyrusi nieko panašaus ir supratau, kad turiu bijoti. Prisimenu, tai turėjo keistą, akademinę savybę ir tolima dalis manęs pagalvojo: „Taigi, taip ir yra“.

Sukaupiau nervus ir nuėjau į viršų. Kai užėjome į viršų, nei Piteris, nei mūsų gidas Jordi nepatikėjo, kai sakiau, kad tai baisiau nei bungee.

Naudodami asmeninius anekdotus, sumaišytus su įžvalgiais kelionių patarimais, dalinamės viskuo, ką sužinojome apie gyvenimą kelyje „Nesiūlykite papajų: 101 patarimas, kaip pirmą kartą apkeliauti pasaulį“.

Misija: Atlas & Boots

      .