Ensilla: consejos de conducción para tu primera excursión

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Consejos de conducción esenciales para tu primera gira, recopilados durante una semana desafiante en las montañas de Montenegro. Algunos pueden decir que no estoy calificado para escribir este artículo. Finalmente, en los pocos años desde que me monté por primera vez a caballo, me dieron patadas, patadas en la espinilla mientras montaba, patadas en la espalda mientras no montaba y, más recientemente, me caí de un caballo y quedé atrapado con el pie atrapado en el estribo. Yo diría que, como relativamente principiante, estoy en una buena posición para darte consejos de conducción para tu primer recorrido. …

Ensilla: consejos de conducción para tu primera excursión

Consejos importantes para tu primera gira, recopilados de una semana desafiante en las montañas de Montenegro

Algunos podrán decir que no estoy cualificado para escribir este artículo. Finalmente, en los pocos años desde que me monté por primera vez a caballo, me dieron patadas, patadas en la espinilla mientras montaba, patadas en la espalda mientras no montaba y, más recientemente, me caí de un caballo y quedé atrapado con el pie atrapado en el estribo.

Yo diría que, como relativamente principiante, estoy en una buena posición para darte consejos de conducción para tu primer recorrido. Entiendo las amenazas, los desafíos y las sorpresas de montar en bicicleta como novato y puedo ayudar a otros a afrontarlos (quizás una de las razones por las que más de 45.000 personas han utilizado mi Guía para principiantes para aprobar el curso PADI Open Water Diver).

Con esto en mente, aquí tienes mis consejos de conducción para tu primer recorrido.

1. Primero toma al menos dos docenas de lecciones

Tomé una docena de lecciones antes de viajar por el desierto. Aunque esto ofrecía suficiente experiencia para excursiones de un día, no era suficiente para recorridos más largos con mochila. Yo recomendaría tomar el doble antes de considerar un viaje de varios días.

Vale la pena señalar que las lecciones grupales son más baratas, pero las lecciones privadas ofrecen una mejor relación calidad-precio a largo plazo. Con las clases privadas recibes una hora de atención individual; En un grupo, es posible que solo tengas 10 minutos, lo que significa que tendrías que tomar seis veces más lecciones para obtener la misma cantidad de instrucción individualizada.

Dígale a su instructor que desea reservar un viaje de varios días y pregúntele sobre las habilidades específicas que necesita para viajar en grupo.

2. Ponte en forma

Este es uno de los consejos de conducción más importantes para tu primera gira. Es fácil suponer que el caballo hace todo el trabajo, pero montar requiere equilibrio, piernas fuertes y un núcleo estable.

Créame: mis piernas y muslos nunca han estado en mejor forma que después de mi viaje a Montenegro. Empiece a trabajar en su estado físico al menos un mes antes de su viaje. Trabaja tus pantorrillas, muslos y core para desarrollar cierto nivel de resistencia. Estarás agradecido por esos largos días en la silla de montar.

3. No vayas más allá de tu estación

Los operadores turísticos a caballo especifican un nivel de habilidad para cada uno de sus recorridos. Sea realista acerca de sus habilidades y nivel de condición física. Si solo ha tomado un puñado de lecciones, no opte por un viaje "intermedio". Si apenas estás dominando el trote ascendente, no elijas un recorrido que requiera galope.

Si reservas un recorrido muy por encima de tu nivel de habilidad, adelantarás a los ciclistas más experimentados, ya que tendrán que bajar a tu nivel. La mayoría de los operadores harán un esfuerzo por clasificar sus recorridos con precisión, pero una buena regla general es asumir que el viaje es un poco más difícil de lo que se anuncia. Esto garantiza que reserve algo dentro de su zona de confort.

4. Familiarízate con el equipo.

Familiarícese con el equipo (o "apero") utilizado para preparar y cuidar a su caballo. Sólo ensillé un caballo dos veces durante mis lecciones y lo olvidé por completo en los años siguientes. No pensé que esto sería un problema ya que los detalles del recorrido decían que los caballos estarían preparados para nosotros.

alt="Consejos para montar: familiarízate con el equipo">Atlas y botasFamiliarízate con el equipo.

Si bien esto era cierto, todavía se esperaba que entendiéramos cómo funcionaba el equipo en conjunto y hiciéramos ajustes básicos como: En retrospectiva, no estaba muy preparado para mi primer recorrido en bicicleta. ¡No te pongas en la misma situación!

5. Viste la pieza

Cuando conocí a mis compañeros de viaje por primera vez, noté que todos iban vestidos de manera informal con jeans y sudaderas. Me pregunté si me había excedido con mi mochila llena de polos y pantalones de montar.

Avancemos rápidamente hasta el primer día de conducción y me encontré rodeado de ciclistas impecablemente vestidos: pantalones, guantes y polainas en abundancia.

alt="Comprar ropa y calzado para montar">Atlas y botasCompra zapatos diseñados específicamente para montar a caballo.

Hay una razón práctica para ponérselo: los pantalones de montar y las chaparreras evitan que tus piernas se rocen, los polos ajustados evitan que el equipo se enrede, los guantes de montar protegen tus manos y las botas de montar de calidad evitan que tus pies se salgan de los estribos (me encanta mi Ariate). No utilice ropa informal en lugar de ropa de montar (por ejemplo, calzas en lugar de pantalones), ya que esto resultará en un viaje incómodo.

6. Toma capas

Si vas a realizar un viaje a caballo de varios días, es importante llevar capas. El clima puede cambiar y las diferencias en elevación o paisaje pueden afectar dramáticamente la temperatura y las condiciones.

Esto puede ser en ambos sentidos. En el cuarto día de mi viaje en Montenegro, me sentía peligrosamente acalorado, pero no había empacado un chaleco en mi alforja ni llevaba uno debajo de mi camiseta de manga larga.

Por el contrario, el quinto día, después de días de clima perfecto, tuve la tentación de liberar algo de espacio en mi alforja quitándome la chaqueta impermeable. Esa tarde tuvimos un aguacero que duró una hora y no puedo expresar lo agradecido que estaba por esta chaqueta.

7. Utilice siempre casco

Este es el más importante de nuestros consejos de conducción para su primer recorrido. Use un casco. Use un casco. Utilice siempre un casco. Elija uno que le quede cómodo y abróchese siempre la correa de la barbilla.

alt="Consejos para conducir: use siempre un casco">Atlas y botasUtilice siempre un casco

Es posible que algunos ciclistas experimentados prescindan del casco o usen un sombrero de vaquero, pero este es un riesgo completamente innecesario. Honestamente, después de mi última caída, me estremezco al pensar que estaba cabalgando en Ecuador sin casco, ¡en un caballo rebelde!

8. Considere una riñonera

Lo sé, las riñoneras son feas, lo sé, pero buscar la cámara en la alforja mientras estás fuera de casa no es fácil ni seguro para el novato.

Si no puedes llevar riñoneras, opta por una chaqueta softshell o una camiseta de montar con bolsillos con cremallera de los que puedas coger fácilmente tu cámara o tu teléfono. Compré un arnés para mi teléfono inteligente y me lo puse alrededor del cuello de vez en cuando, pero no era práctico al trotar o galopar cuando comenzaba a balancearse. Un lugar de almacenamiento cómodo y seguro es mucho más práctico.

9. Pregunte qué caballo sería adecuado para usted.

Su guía hará todo lo posible para encontrarle un caballo que se ajuste a sus habilidades. Si tienes un caballo difícil (o no), pregúntale a tu guía si hay otro caballo que funcione bien con tu caballo. Luego podrás intentar montar detrás del amigable caballo.

alt="Consejos para montar: descubre si hay un caballo que sea adecuado para ti">Atlas y botasDescubra si hay un caballo que sea adecuado para el suyo

Por el contrario, pregunta si hay algún caballo que pueda causar problemas. Algunos guías utilizan un sistema de colores para advertir a los jinetes sobre el temperamento de un caballo. Por ejemplo, pueden poner una cinta roja en la cola de un caballo que está coceando, una cinta verde para un principiante y una cinta amarilla para un semental. Si no está seguro de qué significan ciertos colores, pregúntele a su guía turístico.

10. Si algo te incomoda, habla

Si algo te hace sentir incómodo, díselo a tu guía. Durante los primeros días de mi viaje a Montenegro, mi pierna izquierda golpeaba continuamente una correa de cuero enrollada. Finalmente pregunté si podíamos cambiar las cosas y después me sentí mucho más cómodo. Si tiene rasguños o moretones, pregunte si hay algo que pueda hacer para cambiar las cosas.

Confía en tu guía en este asunto. Cuando me pidieron que cambiara de caballo a mitad de mi viaje, dudé porque ya conocía mejor a mi caballo. Después de un poco de insistencia, acepté y me sentí increíblemente agradecido por ello; Mi segundo caballo fue un sueño. Tu guía sabe lo que hace, ¡así que confía en él!

11. Recibe consejos

Tus compañeros ciclistas pueden ofrecerte un tesoro de consejos para montar. Pídales que le digan si ven una ruptura en la etiqueta o la técnica, ¡y no lo tome como algo personal si lo hacen!

alt="Tus compañeros ciclistas pueden darte muchos consejos de conducción">Atlas y botasTus compañeros ciclistas pueden darte muchos consejos de conducción.

Durante mi paseo por Montenegro, mi caballo se quejaba de algo cada vez que parábamos. No pensé que esto fuera un problema, pero luego leí que cualquier parada no programada crea una oportunidad para que surjan problemas, por lo que es importante mantener al caballo en un solo lugar. Si hubiera aprendido esto el primer día, habría controlado mejor a mi caballo. Recibir comentarios mejorará su técnica y mantendrá la seguridad.

Sin embargo, tenga en cuenta que diferentes ciclistas tienen diferentes técnicas, así que consulte con su guía.

12. No te vuelvas complaciente

Después de unos días de éxito montando, puede que te vuelvas complaciente: suelta las riendas, mete los pies demasiado en los estribos, cuelga de la silla.

Revísate periódicamente y no hagas algo que te haga sentir incómodo sólo porque otros lo hacen. Una tarde, mientras nos deteníamos para ponernos el impermeable, pensé en enrollar mis riendas alrededor del pomo como había visto hacer a otros. Un compañero jinete notó mi vacilación y se ofreció a sostenerme las riendas. Los conductores siempre son serviciales, así que pida ayuda si no está seguro.

13. No dejar rastro

En un largo paseo a caballo, es posible que tengas que responder al llamado de la naturaleza en la naturaleza. No deje pañuelos ni toallitas húmedas. Lleve una bolsa desechable para guardar estos artículos hasta que pueda desecharlos más tarde. Sea consciente y practique los Siete Principios de No Dejar Rastro.

14. Dale propina a tu guía turístico.

Es costumbre dar propina al guía, pero me temo que no puedo ser de mucha ayuda para determinar la cantidad. ¡Vale la pena consultar con tu operador turístico de antemano si quieres estar seguro!

15. Mantén tu sentido del humor

Te dolerá, te lastimarás, te aburrirás. Los largos días sobre la silla son desafiantes y es posible que te canses, pero no pierdas el sentido del humor.

Uno de los consejos de conducción más importantes que puedo ofrecer es seguir la corriente y recordar que las cosas pueden cambiar según las condiciones. Su itinerario o ruta puede cambiar dependiendo del clima o puede que tenga que perder un día debido a una lesión. ¡Confía siempre en los consejos de tu guía y trata de divertirte!

Tour a caballo: lista de equipos

  • Reitmütze
  • Reithandschuhe
  • Reitoberteil x3
  • Reithosen x3
  • Reitstiefel (auch zum Gehen bestens geeignet – ich liebe die Ariat Telluride II H2O)
  • Kap
  • Warmes Vlies
  • Wasserfeste Jacke
  • Wasserdichte Hose
  • Wasserflasche
  • Insektenschutzmittel
  • Sportliche Sonnenbrille
  • Sonnencreme
  • Reisehandtuch

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Fui al Mountain and Lake Ride en Montenegro con Unicorn Trails. El recorrido de siete noches incluye seis días sobre la silla de montar y cubre un total de 130 a 150 km (de cuatro a siete horas de conducción por día): ¡difícil pero muy recomendable!

Imagen principal: Pixabay
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