Opzadelen: rijtips voor je eerste tocht

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Essentiële rijtips voor je eerste tocht, verzameld tijdens een uitdagende week in de bergen van Montenegro Sommigen zullen misschien zeggen dat ik niet gekwalificeerd ben om dit artikel te schrijven. Ten slotte, in de paar jaar sinds ik voor het eerst op een paard stapte, ben ik geschopt, tegen mijn scheenbeen geschopt tijdens het rijden, tegen mijn rug geschopt terwijl ik niet aan het rijden was, en meest recentelijk ben ik van een paard gevallen en betrapt met mijn voet vast in de stijgbeugel. Ik zou zeggen dat ik als relatieve beginner eigenlijk in een goede positie verkeer om rijtips te geven voor je eerste tocht. …

Opzadelen: rijtips voor je eerste tocht

Belangrijke rijtips voor je eerste tocht, verzameld van een uitdagende week in de bergen van Montenegro

Sommigen zullen misschien zeggen dat ik slecht gekwalificeerd ben om dit artikel te schrijven. Ten slotte, in de paar jaar sinds ik voor het eerst op een paard stapte, ben ik geschopt, tegen mijn scheenbeen geschopt tijdens het rijden, tegen mijn rug geschopt terwijl ik niet aan het rijden was, en meest recentelijk ben ik van een paard gevallen en betrapt met mijn voet vast in de stijgbeugel.

Ik zou zeggen dat ik als relatieve beginner eigenlijk in een goede positie verkeer om rijtips te geven voor je eerste tocht. Ik begrijp de bedreigingen, uitdagingen en verrassingen van het paardrijden als nieuweling en kan anderen helpen hiermee om te gaan (misschien een reden waarom mijn Beginnersgids voor het slagen voor de PADI Open Water Diver-cursus door meer dan 45.000 mensen wordt gebruikt).

Met dit in gedachten zijn hier mijn rijtips voor je eerste tocht.

1. Volg eerst minstens twintig lessen

Ik heb een tiental lessen gevolgd voordat ik door de wildernis ging rijden. Hoewel dit voldoende ervaring bood voor dagtochten, was het niet genoeg voor langere trailritten in een rugzak. Ik zou adviseren om het dubbele aantal te nemen voordat u een meerdaagse reis overweegt.

Het is vermeldenswaard dat groepslessen goedkoper zijn, maar dat privélessen op de lange termijn een betere prijs-kwaliteitverhouding bieden. Bij privélessen krijg je één uur individuele aandacht; In een groep krijg je misschien maar 10 minuten, wat betekent dat je zes keer zoveel lessen moet volgen om evenveel één-op-één-instructies te krijgen.

Vertel je instructeur dat je een meerdaagse rit wilt boeken en vraag naar de specifieke vaardigheden die je nodig hebt om in een roedel te rijden.

2. Word fit

Dit is een van de belangrijkste rijtips voor je eerste tocht. Het is gemakkelijk om aan te nemen dat het paard al het werk doet, maar rijden vereist evenwicht, sterke benen en een stabiele kern.

Geloof me: mijn benen en dijen zijn nog nooit zo goed in vorm geweest als na mijn reis naar Montenegro. Begin minimaal een maand voor uw reis met het werken aan uw conditie. Werk aan je kuiten, dijen en kern om een ​​bepaald niveau van uithoudingsvermogen op te bouwen. Je zult dankbaar zijn voor die lange dagen in het zadel.

3. Reik niet verder dan uw station

Touroperators specificeren een vaardigheidsniveau voor elk van hun tochten. Wees realistisch over uw capaciteiten en conditieniveau. Als je maar een handvol lessen hebt gevolgd, ga dan niet voor een 'tussenliggende' rit. Als je de stijgende draf net onder de knie hebt, kies dan geen tocht waarvoor galop nodig is.

Als u een tocht boekt die ver boven uw niveau ligt, haalt u de meer ervaren rijders in, omdat zij zich tot uw niveau moeten verlagen. De meeste operators zullen hun best doen om hun tours nauwkeurig te classificeren, maar een goede vuistregel is om aan te nemen dat de rit iets moeilijker is dan geadverteerd. Dit zorgt ervoor dat je iets boekt dat binnen je comfortzone ligt.

4. Maak uzelf vertrouwd met de apparatuur

Maak uzelf vertrouwd met de uitrusting (of “tuig”) die wordt gebruikt om uw paard voor te bereiden en te verzorgen. Ik heb tijdens mijn lessen maar twee keer een paard gezadeld en in de jaren die volgden vergat ik het helemaal. Ik dacht niet dat dit een probleem zou zijn, aangezien de tourgegevens zeiden dat de paarden op ons voorbereid zouden zijn.

alt=“Ridtips: maak uzelf vertrouwd met de uitrusting”>Atlas & LaarzenMaak uzelf vertrouwd met de apparatuur

Hoewel dit waar was, werd er nog steeds van ons verwacht dat we zouden begrijpen hoe de uitrusting samenwerkte en basisaanpassingen zouden maken, zoals: Achteraf gezien was ik aanzienlijk onvoldoende voorbereid op mijn eerste rit. Plaats jezelf niet in dezelfde positie!

5. Kleed het kledingstuk aan

Toen ik mijn medepassagiers voor het eerst ontmoette, viel het mij op dat ze allemaal nonchalant gekleed waren in spijkerbroeken en sweatshirts. Ik vroeg me af of ik het niet overdreven had met mijn rugzak vol poloshirts en paardrijbroeken.

Snel vooruit naar de eerste dag rijden en ik werd omringd door onberispelijk geklede ruiters – rijbroeken, handschoenen en beenkappen in overvloed.

alt="Koop kleding en schoenen voor paardrijden">Atlas & LaarzenKoop schoenen die speciaal zijn ontworpen voor paardrijden

Er is een praktische reden om dit aan te trekken: rijbroeken en chaps zorgen ervoor dat je benen niet schuren, nauwsluitende poloshirts zorgen ervoor dat je spullen niet in de knoop raken, rijhandschoenen beschermen je handen en hoogwaardige rijlaarzen zorgen ervoor dat je voeten niet uit de stijgbeugels glijden (ik ben dol op mijn Ariate). Gebruik geen vrijetijdskleding in plaats van rijkleding (bijvoorbeeld een legging in plaats van een rijbroek), omdat dit een oncomfortabele rit tot gevolg heeft.

6. Neem lagen

Als je een meerdaagse paardrijtocht gaat maken, is het belangrijk om laagjes mee te nemen. Het weer kan veranderen en verschillen in hoogte of landschap kunnen de temperatuur en omstandigheden dramatisch beïnvloeden.

Dit kan twee kanten op gaan. Op de vierde dag van mijn rit in Montenegro voelde ik me gevaarlijk oververhit, maar ik had geen vest in mijn zadeltas gepakt of onder mijn top met lange mouwen gedragen.

Omgekeerd kwam ik op dag vijf, na dagen van perfect weer, in de verleiding om wat ruimte in mijn zadeltas vrij te maken door mijn waterdichte jas uit te trekken. We hadden die middag een urenlange regenbui en ik kan je niet vertellen hoe dankbaar ik was voor deze jas.

7. Draag altijd een helm

Dit is de belangrijkste van onze rijtips voor je eerste tocht. Draag een helm. Draag een helm. Draag altijd een helm. Kies er een die goed past en maak altijd je kinband vast.

alt="Rijtips: draag altijd een helm">Atlas & LaarzenDraag altijd een helm

Het kan zijn dat sommige ervaren rijders afzien van een helm of in plaats daarvan een cowboyhoed dragen, maar dit is een volkomen onnodig risico. Eerlijk gezegd huiver ik na mijn laatste val bij de gedachte dat ik zonder helm in Ecuador reed - op een onhandelbaar paard bovendien!

8. Overweeg een heuptasje

Ik weet het, heuptassen zijn lelijk, ik weet het - maar onderweg in je zadeltas naar je camera reiken is niet gemakkelijk en ook niet veilig voor de nieuweling.

Als heuptassen een no-go zijn, kies dan voor een softshell of rijtop met zakken met ritssluiting waaruit je gemakkelijk je camera of telefoon kunt pakken. Ik kocht een harnas voor mijn smartphone en deed het zo nu en dan om mijn nek, maar tijdens het draven of galopperen was het niet praktisch omdat het rond begon te slingeren. Een comfortabele en veilige opbergplek is veel praktischer.

9. Vraag welk paard goed bij je past

Uw gids zal er alles aan doen om u te matchen met een paard dat bij uw vaardigheden past. Als je een moeilijk paard hebt (of niet), vraag dan aan je gids of er een ander paard is dat goed samenwerkt met jouw paard. Je kunt dan proberen achter het vriendelijke paard te rijden.

alt=“Ridtips: Ontdek of er een paard is dat goed bij je past”>Atlas & LaarzenOntdek of er een paard is dat goed bij je past

Vraag anders eens of er paarden zijn die voor problemen kunnen zorgen. Sommige gidsen gebruiken een kleurensysteem om ruiters te waarschuwen voor het temperament van een paard. Ze kunnen bijvoorbeeld een rood lint om de staart van een paard dat trapt doen, een groen lint voor een beginner en een geel lint voor een hengst. Als u niet zeker weet wat bepaalde kleuren betekenen, vraag het dan aan uw gids.

10. Als iets je ongemakkelijk maakt, zeg het dan

Als u zich ergens ongemakkelijk bij voelt, vertel dit dan aan uw gids. Tijdens de eerste paar dagen van mijn reis in Montenegro raakte mijn linkerbeen steeds een opgerolde leren riem. Ik vroeg uiteindelijk of we de zaken konden omdraaien en voelde me daarna veel comfortabeler. Als u schaafwonden of blauwe plekken heeft, vraag dan of u iets kunt doen om de situatie te veranderen.

Vertrouw op uw gids in deze kwestie. Toen ik halverwege mijn rit werd gevraagd om van paard te wisselen, aarzelde ik omdat ik mijn paard inmiddels beter kende. Na enig aandringen stemde ik ermee in en was er ongelooflijk dankbaar voor; Mijn tweede paard was een droom. Je gids weet wat hij doet, dus vertrouw hem!

11. Win advies in

Je mederijders kunnen je een schat aan rijtips geven. Vraag hen om u te vertellen of ze een overtreding in de etiquette of techniek zien - en vat het niet persoonlijk op als ze dat doen!

alt=“Je mederijders kunnen je veel rijtips geven”>Atlas & LaarzenJe mederijders kunnen je veel rijtips geven

Tijdens mijn rit in Montenegro klaagde mijn paard telkens als we stopten. Ik vond dit geen probleem, maar later las ik dat elke ongeplande stop een kans op problemen met zich meebrengt. Daarom is het belangrijk om je paard op één plek te houden. Als ik dit de eerste dag had geleerd, had ik mijn paard beter onder controle gehad. Door feedback uit te nodigen, verbeter je je techniek en behoud je de veiligheid.

Houd er echter rekening mee dat verschillende rijders verschillende technieken gebruiken, dus controleer dit bij uw gids.

12. Wees niet zelfgenoegzaam

Na een paar succesvolle dagen paardrijden kun je zelfgenoegzaam worden: laat de teugels los, zet je voeten te diep in de stijgbeugels, ga in het zadel hangen.

Controleer uzelf regelmatig en doe niet iets waardoor u zich ongemakkelijk voelt, alleen maar omdat anderen het doen. Toen we op een middag stopten om onze regenkleding aan te trekken, dacht ik erover om mijn teugels om de pommel te wikkelen, zoals ik anderen had zien doen. Een mederijder merkte mijn aarzeling op en bood aan de teugels voor mij vast te houden. Chauffeurs zijn altijd behulpzaam, dus vraag om hulp als u het niet zeker weet.

13. Laat geen sporen na

Tijdens een lange paardrijtocht moet u misschien gehoor geven aan de roep van de natuur in het wild. Laat geen tissues of natte doekjes achter. Draag een wegwerpzak om deze items in op te bergen totdat u ze later kunt weggooien. Wees je bewust van de Zeven Leave No Trace-principes en pas deze toe.

14. Geef uw reisleider een fooi

Het is gebruikelijk om uw gids een fooi te geven, maar ik ben bang dat ik u niet veel kan helpen bij het bepalen van het bedrag. Als je zeker wilt zijn, is het de moeite waard om vooraf contact op te nemen met je touroperator!

15. Behoud je gevoel voor humor

Je zult pijn doen, je zult blauwe plekken krijgen, je zult je vervelen. Lange dagen in het zadel zijn uitdagend en je kunt moe worden, maar verlies je gevoel voor humor niet.

Een van de belangrijkste rijtips die ik kan geven is om met de stroom mee te gaan en te onthouden dat dingen kunnen veranderen afhankelijk van de omstandigheden. Uw reisschema of route kan veranderen afhankelijk van het weer of het kan zijn dat u een dag moet missen vanwege een blessure. Vertrouw altijd op het advies van je gids en probeer plezier te hebben!

Paardrijtocht: uitrustingslijst

  • Reitmütze
  • Reithandschuhe
  • Reitoberteil x3
  • Reithosen x3
  • Reitstiefel (auch zum Gehen bestens geeignet – ich liebe die Ariat Telluride II H2O)
  • Kap
  • Warmes Vlies
  • Wasserfeste Jacke
  • Wasserdichte Hose
  • Wasserflasche
  • Insektenschutzmittel
  • Sportliche Sonnenbrille
  • Sonnencreme
  • Reisehandtuch

oud=““>

Ik ging op de Mountain and Lake Ride in Montenegro met Unicorn Trails. De tocht van zeven nachten omvat zes dagen in het zadel en beslaat in totaal 130 tot 150 km (vier tot zeven uur rijden per dag) – zwaar maar zeer aan te bevelen!

Hoofdafbeelding: Pixabay
      .