Quand les baroudeurs débarquent pour une croisière de luxe

Quand les baroudeurs débarquent pour une croisière de luxe

Parlez d’être dépassé. Kia et moi partons aujourd'hui pour Los Angeles d'une manière assez ridicule compte tenu de notre situation financière : sur une croisière de luxe Princess !

Nous sommes « bloqués » à Tahiti depuis un mois et n’avons pas pu nous permettre de voyager vers l’est vers l’Amérique. Nous avions prévu de voler de Tahiti au Chili, mais le vol le moins cher que nous avons pu trouver en décembre se chiffrait par milliers au lieu de centaines. C'est dans cet esprit que nous avons pris une chambre modeste à Tahiti et nous sommes reposés pour Noël, en espérant que les prix baisseraient au cours de la nouvelle année.

Les prix n'ont pas baissé.

Nous avons été obligés de chercher d'autres options et avons étonnamment trouvé une croisière abordable de 16 jours de Tahiti à Los Angeles, où nous pourrions obtenir des vols bon marché vers la Colombie.

En tant que routards (avec un budget de routard), nous n'avions jamais imaginé cette situation. Pourtant, avec un peu de frugalité et des recherches minutieuses, nous pensons que nous pouvons à peu près y parvenir.

Les mathématiques

Comme je l'ai dit, les vols directs vers le Chili ou l'Amérique du Sud étaient hors de question. Les vols vers Los Angeles étaient notre deuxième meilleur choix, à environ 500 £ (800 $) chacun. La cabine la moins chère de la croisière – une cabine intérieure sans vue sur l'océan – nous a coûté 640 £ (999 $) par personne. Pour un total de 280 £ de plus, nous pouvons naviguer sur une partie du Pacifique, 16 nuits de nourriture et d'hébergement et des escales à Hawaï, une partie du monde que nous ne nous attendions jamais à voir lors de ce voyage.

Nous avons mentionné dans Comment économiser pour un an de voyage que notre budget quotidien est de 40 £ (60 $), hors vols. Donc 16 nuits x 40 £ font 640 £. Si l’on ajoute cela aux deux vols vers Los Angeles, nous arrivons à 1 640 £.

La croisière nous a coûté 1 280 £, soit nettement moins que l'option vol si l'on prend en compte la nourriture et l'hébergement.

Si nous parvenons à réduire les coûts pendant le voyage, cette croisière nous permettra d'économiser de l'argent. Type de.

ModifierUn lecteur nous a envoyé un email pour souligner que nous ne prenons pas en compte les coûts de temps. Puisque nous sommes sur la route, il n’y a aucun engagement réel pour nous. Et si nous avions le choix entre 16 jours de navigation à travers le Pacifique ou un vol beaucoup plus prosaïque de 8 heures, nous prendrions la voile ! Cela peut être différent dans d’autres circonstances, mais heureusement, cette fois-ci, nous avons la liberté de choix.

réservation

Nous avons réservé notre croisière sur lastminutecruises.com. J'étais également en contact avec plusieurs agents de réservation, mais il était clair qu'aucun d'entre eux ne pouvait vraiment comprendre (ou vouloir comprendre) notre situation difficile. Plusieurs fois, un vendeur enthousiaste a essayé de m'expliquer que je devrais payer 1 300 $ avec lui parce que ce serait moins cher sur toute la croisière.

Devinez quoi, il s'avère que je connaissais mes finances mieux que lui et j'étais parfaitement capable de diviser un nombre par un autre nombre. Nous avons décidé de le faire nous-mêmes et avons commencé à surveiller de près les fluctuations des prix. Finalement, huit jours avant le départ, j'ai trouvé quelque chose que nous pouvions nous permettre et je l'ai réservé.

Je sais que ce n'est pas toujours possible, mais si vous vous trouvez dans une situation similaire à la nôtre, je vous conseille de garder votre sang-froid et d'attendre de voir ce que vous pouvez vous permettre.

D’autres sites Web utiles incluent cruisesheet.com et cruisedeals.com.

budgétisation

Il n’y a pas de quoi se cacher : nous serons les plus pauvres sur ce bateau. La seule façon d’y parvenir est de surveiller les portefeuilles à chaque étape du processus.

Nourriture et boissons : La nourriture est incluse dans le prix, les boissons ne le sont pas. Une recherche rapide en ligne montre que l’eau du robinet peut être consommée en toute sécurité sur les navires de croisière. Ensuite, c'est l'eau du robinet. Nous devons sacrifier notre confiance dans les boissons gazeuses et (ma) bière.

Les restaurants de spécialités sont également tabous. Cela semble tentant, mais les options de restauration et de buffet à tout moment doivent être suffisamment bonnes. Si je suis honnête, nous vivons de super nouilles et de nouilles aux œufs depuis un certain temps maintenant, donc tout ce qui est plus savoureux est un bonus.

Excursions : Nous avons des escales à Moorea et Bora Bora en Polynésie et à Hilo, Honolulu et Maui à Hawaï. Les excursions à terre proposées par la compagnie de croisière sont coûteuses, mais le débarquement est gratuit. Nous avons déjà vu Bora Bora, nous pouvons donc y économiser de l'argent. Moorea et Hawaï sont des opportunités uniques, c'est pourquoi nous voulons voir ces destinations. Il y a des sociétés de location de scooters et de voitures à proximité des chantiers navals, une autre visite DIY s'impose.

Divertissement : Il y a certaines choses qui vont de soi. Par exemple, le casino, les photos professionnelles, les transferts, le spa, les cours de Pilates - je pourrais continuer - sont autant de luxes que nous ne pouvons pas nous permettre. Ils sonnent tous bien mais sont chers. En parcourant le site Internet de la croisière, j'ai remarqué que l'accès à la salle de sport et à la piste de course est inclus dans le prix, tout comme les piscines. Il y a aussi une bibliothèque à bord et une télévision dans notre chambre - toutes deux gratuites. Trié.

Internet : Lorsqu’il s’agit d’accès à Internet, nous devons également faire des compromis. Ce sera difficile puisque nous essayons de gérer un blog de voyage, mais nous devrons simplement compter sur la magie de la planification. Nous espérons vous contacter dès que nous aurons accès au terrain.

Blanchisserie : Nous lavons également frénétiquement nos vêtements afin de ne pas avoir besoin de lessive pendant la croisière. Pire encore, il suffit de se laver dans le lavabo de la cabine !

Vêtements

alt="Peter et Kia lors du tour du lagon de Bora Bora">Atlas et bottes

Malheureusement, je n'ai pas emballé mon smoking, nous devrons donc simplement sauter les soirées formelles. Cependant, j'ai deux ou trois chemises décontractées légères et des pantalons assortis de Royal Robbins. Ceux-ci se sont révélés très efficaces pour couvrir toutes les occasions, de la randonnée à l’intérieur des îles tropicales aux cocktails dans un yacht club et tout le reste ! En gardant cela à l’esprit, je peux parcourir les ponts en toute sécurité en sachant que les autres clients ne savent pas à quel point nous sommes pauvres.

Inclinaison

Eh bien, voici un sujet controversé. N'ayant jamais fait de croisière auparavant, je n'avais aucune idée à quel point cette question était controversée. Une recherche sur Google a révélé des centaines d'articles et de fils de discussion sur ce sujet controversé. Pour nous, Britanniques, c’est pour le moins déroutant. Le pourboire n'est pas profondément ancré dans notre culture, et lorsque nous le donnons, c'est généralement à la fin d'un service et reflète un pourcentage du coût par rapport à la qualité du service. Par exemple, si un repas coûte 50 £ et que je suis satisfait du service, alors 10 à 15 % (5 à 7,50 £) semblent raisonnables. Un mauvais service entraînerait environ 5 %, voire aucun. De même, un service exceptionnel peut justifier jusqu'à 20 %.

Notre compagnie de croisière ajoute automatiquement chaque jour un pourboire volontaire à notre facture qui n'a rien à voir avec le coût de la croisière. Ils facturent cela avant la croisière - ce qui signifie qu'avant même de monter à bord du navire, nous nous retrouvons avec une facture de 260 £ (400 $) - plus de 20 % de ce que nous avons payé pour la croisière.

Peu importe ce que nous ressentons à l'idée de payer pour des services que nous n'avons pas encore utilisés, nous ne pouvons tout simplement pas nous permettre ce montant. C'est une situation embarrassante et inconfortable dans laquelle nous nous trouvons, d'autant plus que cet argent est destiné aux travailleurs que nous allons effectivement rencontrer, par opposition à la compagnie de croisière sans visage, mais nous n'avons pas le choix. Nous devons contacter le bureau du commissaire et organiser un pourboire inférieur.

Voilà donc notre situation en un mot. Nous ne savons pas vraiment comment le personnel réagira si nous sortons avec nos sacs à dos sales, mais nous vous le ferons certainement savoir.

Énoncé de mission : Atlas & Boots

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