Kad mugursomnieki nolaižas luksusa kruīzā
Kad mugursomnieki nolaižas luksusa kruīzā
Runā, ka mēs esam satriekti. Kia un es atstājam Losandželosu diezgan smieklīgā veidā, kad ņem vērā mūsu finansiālo stāvokli: uz princeses luksusa kruīza!
Mēs mēnesi esam "iesprostoti" Taiti un nevarējām atļauties lidojumus uz austrumiem uz Ameriku. Mēs plānojām lidot no Taiti uz Čīli, bet lētākais lidojums, ko mēs varējām atrast decembrī, devās tūkstošos, nevis simtos. Uz šī fona mēs paņēmām pieticīgu istabu Taiti un atpūtāmies Ziemassvētkos, cerot, ka jaunajā gadā cenas pazemināsies.
Cenas nav kritušas.
Mēs bijām spiesti paskatīties uz citiem un pārsteidzoši atradām pieejamu 16 dienu kruīzu no Taiti uz Losandželosu, kur mēs varētu saņemt lētus turpmākus lidojumus uz Kolumbiju.
Kā mugursomnieks (ar mugursomas budžetu) mēs nekad nebiju iedomājušies šo situāciju. Neskatoties uz to, mēs ticam, ka ar nelielu taupību un rūpīgu izpēti mēs to varam iegūt augšup un lejup.
matemātika
Kā jau teicu, tiešie lidojumi uz Čīli vai Dienvidameriku bija ārpus jautājuma. Lidojumi uz LA bija mūsu otrā labākā izvēle par aptuveni 500 sterliņu mārciņu katram (800 USD). Lētākā kruīza kajīte - iekšējā kajīte bez skata uz jūras - maksā USD 640 (999 USD) vienai personai. Kopumā par 280 £ vairāk mēs varam vadīt daļu Klusā okeāna, 16 nakti uzturas ar pārtiku un izmitināšanu, kā arī pieturvietām Havaju salās, kas ir daļa no pasaules, ko mēs nekad nebūtu gaidījuši šajā ceļojumā.
Šādā ceļojuma gada laikā mēs esam pieminējuši, ka mūsu ikdienas budžets ir 40 sterliņu mārciņu (60 USD) bez lidojumiem. 16 naktis x 40 £ ir £ £ £ £. Ja mēs to pievienojam diviem lidojumiem uz LA, mēs sasniedzam 1,640 sterliņu mārciņas
Kruīzs mums maksā 1 280 sterliņu mārciņu - ievērojami mazāk nekā lidojuma iespēja, ja ņem vērā pārtiku un izmitināšanu.
Ja brauciena laikā mēs varam saglabāt zemas izmaksas, šis kruīzs faktiski ietaupīs mums naudu. Tātad ir māksla.
Rediģēt lasītājs mums nosūtīja e -pastu, lai uzsvērtu, ka mēs neņemam vērā laika izmaksas. Tā kā mēs esam uz ceļa, reālā laika nav. Un, ja mums būtu izvēle starp 16 dienām, kas burā pār Kluso okeānu vai daudz vairāk prozas, vairāk 8 stundu lidojumu, mēs pārņemtu burāšanu! Citos apstākļos tas var atšķirties, bet par laimi mums šajā gadījumā ir brīva izvēle.
Rezervēšana
Mēs rezervējām savu kruīzu, izmantojot lastminutecruises.com. Es biju arī kontaktā ar vairākiem rezervācijas aģentiem, taču bija skaidrs, ka neviens no viņiem īsti nevarēja saprast (vai saprast) mūsu nepatikšanas. Vairākas reizes dedzīgs pārdevējs mēģināja izskaidrot, ka man labāk vajadzētu maksāt 1300 USD ar viņu, jo tas būtu lētāks visā kruīzā.
Padoms, izrādījās, ka es savas finanses zināju labāk nekā viņš un es varēju dalīties ar numuru ar citu numuru. Mēs nolēmām to izdarīt paši un sākām rūpīgi novērot svārstīgās cenas. Visbeidzot es kaut ko atklāju astoņas dienas pirms izlidošanas, ko mēs varētu atļauties, un rezervējām.
Es zinu, ka tas ne vienmēr ir iespējams, bet, ja jūs atrodaties līdzīgā situācijā kā mēs, es iesaku jums paturēt nervus un gaidīt to, ko varat atļauties.
Citas noderīgas vietnes ir Cruisesheet.com un Crudedeals.com.
budžeta veidošana
Nav slēptuves - mēs būsim nabadzīgākie šajā laivā. Vienīgā iespēja, kā mēs to varam iegūt augšup un lejup, ir maku novērot ik uz soļa.
Ēšana un dzeršana: ēšana ir iekļauta cenā, dzērieni nav. Ātra meklēšana tiešsaistē rāda, ka krāna ūdens kruīza kuģos ir absolūti droši dzert. Pēc tam tas ir krāna ūdens. Mums ir jāziedo savs atspirdzināšanas dzēriens un (mana) alus pārliecība.
Speciālie restorāni ir arī tabu. Viņi izklausās vilinoši, bet ēdiena un bufetes iespējām vienmēr jābūt pietiekami labam. Ja es esmu godīgs, mēs kādu laiku dzīvojam no super nūdelēm un olu nūdelēm, tāpēc viss, kas ir garšīgs, ir bonuss.
Ekskursijas: mums ir pieturvietas Moorea un Bora Bora Polinēzijā un Hilo, Honolulu un Maui Havaju salās. Zemes ekskursijas, ko piedāvā kruīza uzņēmums, ir dārgas, taču krastā var bez maksas. Mēs jau esam redzējuši Bora Bora, tāpēc mēs tur varam ietaupīt naudu. Moorea un Havaju salas ir unikāli gadījumi, tāpēc mēs vēlamies redzēt šos ceļojuma galamērķus. Netālu no kuģu būvētavas ir motorolleri un automašīnu nomas uzņēmumi, tāpēc ir vēl viens DIY apmeklējums.
Izklaide: ir dažas lietas, kas ir pašsaprotamas lietas. Piemēram, kazino, profesionālās fotogrāfijas, pārskaitījumi, spa, pilates kursi-es varētu turpināt greznību, ko mēs nevaram atļauties. Viņi visi izklausās lieliski, bet dārgi. Apskatot kruīza vietni, es atklāju, ka piekļuve sporta zālei un skriešanas maršruts ir iekļauta cenā, kā arī peldbaseinos. Uz kuģa ir arī bibliotēka un televizors mūsu istabā - abi bez maksas. Sakārtoti.
Internets: Ciktāl tas attiecas uz piekļuvi internetam, mums arī jāsamazina. Tas būs grūti, jo mēs cenšamies palaist ceļojumu emuāru, bet mums vienkārši jāpaļaujas uz plānošanas burvību. Mēs ceram, ka varēsim ar jums sazināties, tiklīdz mēs iegūsim piekļuvi zemei.
Veļas mazgātava: mēs arī reāli mazgājam drēbes, lai kruīza laikā mums nebūtu nepieciešama veļa. Sliktāk, ka mums vienkārši jāmazgā sevi mazgāšanas baseinā uz kajītes!
apģērbs
alt = “Pēteris un Kia lagūnas tūrē Bora Bora”> Atlas & Boots
Diemžēl es neiesaiņoju savu smokingu, tāpēc mums vienkārši jānoraida bez formālajiem vakariem. Tomēr man ir divi vai trīs vieglie atpūtas krekli un ar tām saistītās bikses no Royal Robbins. Tie ir izrādījušies ļoti efektīvi, lai aptvertu visas iespējas, sākot no pārgājieniem tropu salās līdz kokteiļiem jahtklubā un visu, kas pa vidu! Paturot to prātā, es noteikti varu pārgājienā pa klājiem, zinot, ka citi klienti nezina, cik nabadzīgi mēs patiesībā esam.
slīpums
Nu, šeit ir pretrunīgi vērtēta tēma. Tā kā es nekad nebiju veicis kruīzu, man nebija ne mazākās nojausmas, cik tas ir pretrunīgs. Google meklēšana radīja simtiem rakstu un foruma pavedienu par pretrunīgi vērtēto tēmu. Mums, britiem, tas vismazāk mulsina. Tipped nav dziļi iesakņojusies mūsu kultūrā, un, ja mēs padodamies, tas parasti tiek veikts pakalpojuma beigās un atspoguļo procentuālo daļu no izmaksām, salīdzinot ar pakalpojuma kvalitāti. Piemēram, ja maltīte maksā 50 sterliņu mārciņu un es esmu apmierināta ar pakalpojumu, tad ir piemērots 10–15 % (£ 5–7,50). Slikts serviss novestu pie aptuveni 5 % vai vispār. Tāpat ārkārtas pakalpojums var attaisnot līdz 20 %.
Mūsu kruīza uzņēmums katru dienu automātiski pievieno brīvprātīgu padomu, kam nav nekā kopīga ar kruīza izmaksām. Jūs to aprēķināt pirms kruīza - tas ir, pirms mēs pat devāmies uz kuģa, mums ir rēķins par £ 260 (400 USD) - vairāk nekā 20 % no tā, ko mēs samaksājām par kruīzu.
Neatkarīgi no tā, kā mēs domājam par pakalpojumu samaksu, kurus mēs vēl neesam izmantojuši, mēs vienkārši nevaram atļauties šo summu. Tā ir mulsinoša un nepatīkama situācija, kurā mēs esam, jo īpaši tāpēc, ka šī nauda ir paredzēta darbiniekiem, kurus mēs faktiski ietekmēsim, atšķirībā no Cruise Company bez sejas, bet mums nav izvēles. Mums jāsazinās ar Pursera biroju un jāorganizē zemāks padoms.
Tātad tā drīz ir mūsu situācija. Mēs neesam īsti pārliecināti, kā darbinieki reaģēs, ja sāksim šūpoties ar savām netīrajām mugursomām, bet mēs noteikti viņiem paziņosim.
Misijas paziņojums: Atlas & Boots
.