Når backpackere lander på et luksuriøst cruise

Når backpackere lander på et luksuriøst cruise

snakk om at vi er overveldet. Kia og jeg forlater Los Angeles på en ganske latterlig måte når du vurderer vår økonomiske situasjon: på et Princess Luxury Cruise!

Vi har blitt "strandet" i Tahiti i en måned og hadde ikke råd til fly til øst til Amerika. Vi planla å fly fra Tahiti til Chile, men den billigste flyreisen vi kunne finne i desember gikk inn i tusenvis i stedet for hundrevis. På denne bakgrunn tok vi et beskjedent rom i Tahiti og avslappet til jul, i håp om at prisene ville falle inn på det nye året.

Prisene har ikke falt.

Vi ble tvunget til å se oss rundt etter andre og overraskende fant et rimelig 16-dagers cruise fra Tahiti til Los Angeles, hvor vi kunne få billige ytterligere fly til Colombia.

Som backpacker (med backpacker -budsjett) forestilte vi oss aldri denne situasjonen. Likevel tror vi at vi med litt nøysomhet og nøye undersøkelser kan få dette opp og ned.

Matematikk

Som sagt, direkte fly til Chile eller Sør -Amerika var uaktuelt. Flyreiser til LA var vårt nest beste valg for rundt £ 500 hver ($ 800). Den billigste hytta på cruise - en indre hytte uten havutsikt - koster oss £ 640 ($ 999) per person. For totalt 280 £ mer kan vi kjøre en del av Stillehavet, 16 overnattinger med mat og overnatting samt stopp på Hawaii, en del av verden som vi aldri ville ha forventet på denne turen.

Vi har nevnt på denne måten i et års reiser at vårt daglige budsjett er £ 40 ($ 60) uten flyreiser. 16 netter x 40 £ er £ £ £ £. Hvis vi legger dette til de to flyvningene til LA, får vi £ 1.640

Cruise koster oss £ 1.280 - betydelig mindre enn flyalternativet hvis du tar hensyn til mat og overnatting.

Hvis vi kan holde kostnadene lave i løpet av turen, vil dette cruise faktisk spare oss for penger. Så kunst.

Rediger En leser sendte oss en e -post for å understreke at vi ikke tar hensyn til tidskostnadene. Siden vi er på veien, er det ingen sanntid. Og hvis vi hadde valget mellom 16 dager seiling over Stillehavet eller en mye mer prosa mer 8-timers flytur, ville vi overta seilingen! Dette kan være annerledes blant andre omstendigheter, men heldigvis har vi det frie valget ved denne anledningen.

Booking

Vi bestilte cruise via lastminutecruises.com. Jeg var også i kontakt med flere bestillingsagenter, men det var tydelig at ingen av dem virkelig kunne forstå (eller forstå) vår vanskelighet. Flere ganger prøvde en ivrig selger å forklare at jeg bedre skulle betale 1.300 dollar med ham, da det ville være billigere over hele cruise.

Råd, det viste seg at jeg kjente økonomien min bedre enn han og jeg klarte å dele et nummer med et annet nummer. Vi bestemte oss for å gjøre det selv og begynte å nøye observere de svingende prisene. Til slutt oppdaget jeg noe åtte dager før avreise som vi hadde råd til og booket det.

Jeg vet at dette ikke alltid er mulig, men hvis du er i en lignende situasjon som vi er, anbefaler jeg deg å holde nervene og vente på det du har råd til.

Andre nyttige nettsteder er cruisesheet.com og cruizeals.com.

Budsjettering

Det er ikke noe gjemmested - vi vil være de fattigste på denne båten. Den eneste muligheten for hvordan vi kan få dette opp og ned er å observere lommeboken ved hver sving.

Spise og drikke: Spising er inkludert i prisen, drinker er ikke. Et raskt online søk viser at tappevann på cruiseskip er helt trygt å drikke. Det er da tappevann. Vi må ofre forfriskningsdrikken vår og (min) øltillit.

Spesialrestaurantene er også tabu. De høres fristende ut, men mat- og bufféalternativene må til enhver tid være gode nok. Hvis jeg er ærlig, har vi levd fra supernudler og eggnudler i noen tid, så alt som er mer velsmakende er en bonus.

Utflukter: Vi har stopp i Moorea og Bora Bora i Polynesia og Hilo, Honolulu og Maui på Hawaii. Landutflukter som tilbys av cruiseselskapet er dyre, men det er gratis å gå i land. Vi har allerede sett Bora Bora, så vi kan spare penger der. Moorea og Hawaii er unike anledninger, så vi vil se disse reisedestinasjonene. Det er motorscootere og bilutleiefirmaer i nærheten av verftene, slik at det er et annet DIY -besøk.

Entertainment: Det er noen ting som er en selvfølge. For eksempel kan kasinoet, profesjonelle bilder, overføringer, spa, Pilates-kurs-jeg fortsette med luksus som vi ikke har råd til. De høres alle bra ut, men dyre. Når jeg så gjennom cruise -nettstedet, fant jeg ut at tilgang til treningsstudioet og løpsveien er inkludert i prisen, så vel som svømmebassengene. Det er også et bibliotek om bord og et TV på rommet vårt - begge gratis. Sortert.

Internett: Når det gjelder internettilgang, må vi også kutte ned. Dette vil være vanskelig fordi vi prøver å kjøre en reiseblogg, men vi må bare stole på magien med planlegging. Vi håper å kunne kontakte deg så snart vi får tilgang til land.

Klesvask: Vi vasker også klærne hektisk slik at vi ikke trenger vaskeri under cruise. Verre er det at vi bare må vaske oss selv i håndvaskbassenget på hytta!

klær

alt = “Peter og Kia på Lagoon Tour of Bora Bora”> Atlas & Boots

Dessverre pakket jeg ikke smoking, så vi må bare gjøre uten de formelle kveldene. Imidlertid har jeg to eller tre lette fritidsskjorter og de tilhørende buksene fra Royal Robbins. Disse har vist seg å være veldig effektive for å dekke alle muligheter, fra fotturer inne i de tropiske øyene til cocktailer i en yachtklubb og alt derimellom! Med dette i bakhodet kan jeg sikkert gå gjennom dekkene i å vite at de andre kundene ikke vet hvor dårlige vi egentlig er.

vippe

Vel, her er et kontroversielt tema. Siden jeg aldri hadde gjort et cruise, ante jeg ikke hvor kontroversiell det er. Et Google -søk produserte hundrevis av artikler og forumtråder om det kontroversielle emnet. For oss britiske er det forvirrende minst. Tipped er ikke dypt forankret i vår kultur, og hvis vi tipper, gjøres dette vanligvis på slutten av en tjeneste og gjenspeiler en prosentandel av kostnadene sammenlignet med kvaliteten på tjenesten. For eksempel, hvis et måltid koster £ 50 og jeg er fornøyd med tjenesten, virker 10–15 % (£ 5–7,50) passende. Dårlig service vil føre til omtrent 5 % eller ingen i det hele tatt. På samme måte kan eksepsjonell service rettferdiggjøre opptil 20 %.

Cruiseselskapet vårt legger automatisk til et frivillig tips hver dag som ikke har noe å gjøre med kostnadene for cruise. Du beregner dette før cruise - det vil si før vi selv gikk om bord på skipet, vi har en faktura på £ 260 ($ 400) - mer enn 20 % av det vi betalte for cruise.

Uansett hvordan vi tenker på å betale for tjenester som vi ennå ikke har brukt, har vi rett og slett ikke råd til denne summen. Det er en pinlig og ubehagelig situasjon der vi er, spesielt siden disse pengene er ment for arbeiderne som vi faktisk vil påvirke, i motsetning til det ansiktsløse cruiseselskapet, men vi har ikke noe valg. Vi må kontakte forfølgerens kontor og ordne et lavere tips.

Så det er vår situasjon om kort tid. Vi er ikke helt sikre på hvordan personalet vil reagere hvis vi begynner å vugge med våre skitne ryggsekker, men vi vil definitivt gi dem beskjed.

Oppdragserklæring: Atlas & Boots

 .